케이블 트레이와 와이어 덕트의 차이점

1. 치수와 사양이 다릅니다. 케이블 트레이는 상대적으로 크고(200×100 ~ 600×200) 와이어 덕트는 상대적으로 작습니다. 케이블과 전선이 많은 경우에는 브리지를 사용하는 것이 좋습니다.

2. 소재의 두께가 다릅니다. JGJ16-2008-5.1에 따르면 금속 케이블 덕트는 트로프형 교량이라고도 합니다. 일반적으로 두께 0.4~1.5mm의 구부러진 철판으로 만든 트로프 모양의 구성 요소로, 개념적으로 높이가 다릅니다. 너비 비율이 다르며 트레이는 얕지만 금속 트렁킹은 일정한 깊이와 밀폐성을 갖습니다. 그러나 브리지는 와이어 트로프보다 강하며 케이블을 배치하는 데 더 일반적으로 사용됩니다. 물론 일반적으로 강한 전류 시스템에도 사용됩니다.

3. 충전율이 다릅니다. JGJ16-20088.5.3에 따르면, 트렁킹의 전선 및 케이블의 총 단면적은 트렁킹 단면적의 20%를 초과해서는 안 되며, 전류 전달 도체는 30개를 초과해서는 안 되며, 총 단면적은 30개를 초과해서는 안 됩니다. 브리지의 케이블은 단면적의 40%를 초과해서는 안 됩니다. 이는 설치 높이가 다르기 때문입니다. 설치 높이가 낮을수록 덮개가 열 방출이 좋지 않으면 충진율이 낮아집니다.

4. 밀봉 특성이 다릅니다. 금속 와이어 홈통은 더 나은 밀봉 기능을 갖추고 있으며 반드시 브래킷 지지대가 필요하지 않으며 케이블 트렌치 및 건물 메자닌에 배치할 수 있습니다. 일부 홈통형 다리는 반개방형이므로 브래킷으로 지지해야 하며 일반적으로 집 내부 또는 외부의 공기를 따라 세워집니다.

5. 강점이 다릅니다. 케이블 트레이는 주로 전력케이블, 제어케이블 부설용으로 사용되며, 케이블 홈통의 강도가 약하여 인터넷전화 등의 전선 및 통신케이블 부설용으로 주로 사용됩니다.

6. 회전 반경이 다릅니다. 브릿지의 굽힘 반경은 상대적으로 크고 대부분의 케이블 덕트는 직각으로 회전합니다.

7. 범위가 다릅니다. 교량의 경간은 상대적으로 크고 트렁킹은 상대적으로 작습니다. 따라서 고정 브라켓의 종류도 다양하고, 지지대와 걸이의 개수도 크게 다릅니다.

8. 지지대와 행거의 간격이 다릅니다. JGJ16-2008에 따르면 와이어 트러프는 2m 이하이고 브리지는 1.5~3m입니다.

9. 설치 방법이 다릅니다. 케이블 트레이에 대한 특별 사양은 있지만(자세한 내용은 CECS31.91 참조) 케이블 덕트 고정에 대한 특별 사양은 없습니다.

10. 커버플레이트 추가 문제. CECS31 "강철 케이블 트레이 엔지니어링 설계 코드"에서는 교량을 일반적인 용어로 정의하고 덮개는 부속품이라고 JGJ16-20088.10.3에 언급되어 있습니다. 교량의 설치 높이가 충족되지 않는 경우. 요구 사항에 따라 보호를 위해 덮개를 추가해야 합니다. 즉, 브리지라는 단어의 정의에는 덮개판이 포함되지 않습니다. 그러나 GB29415-2013 "내화성 케이블 트렁크 박스"에서는 케이블 홈통에 덮개가 포함되어 있으며 케이블 홈통의 필수 부분입니다.