현재 Siemens의 모든 것은 우편 및 통신 기술에서 시작되었습니다. 광택이 나는 황동 본체와 광택 처리된 목재 케이스를 갖춘 포인터 전신은 현재 정보화 시대를 여는 장치 중 하나였으며 실제로는 초기 이메일 터미널이었습니다. 이 장치는 캘리포니아의 차고가 아닌 베를린의 뒷마당에서 발명되었습니다. 대담한 아이디어와 창의적인 재능을 지닌 31세의 군 장교가 전기에 대한 탐구를 시작한 곳이 바로 이곳입니다. 이것은 완전히 새로운 공학 분야입니다. 그 당시 사람들은 여전히 ​​외출할 때 우편마차를 탔고, 거실에는 등잔이 켜져 있었고, 증기 기관은 장작을 태우고, 철도는 마귀의 소행으로 저주를 받았습니다. Siemens의 엔지니어링 역사 네트워크에는 통신 엔지니어링과 전력 엔지니어링이라는 두 개의 명확한 동맥이 있습니다. 이 두 가지 모두 지멘스 창립자의 주요 발명품 중 하나인 1847년 포인터 전신과 1866년 "발전기"에서 파생되었습니다. 전자는 오늘날의 이동 통신, 국제 인터넷, 정보 고속도로, 집적 회로, 개인용 컴퓨터 및 멀티미디어의 발전을 개척했으며 후자는 발전소, 고성능 전기 모터 및 산업, 물류 및 가정용 자동화 시스템을 생산했습니다. 19세기 초 엔지니어링 사고 방식은 배선에 집중되어 있었습니다. 시스템의 지능은 50년 후처럼 중앙 사무실에 집중되거나 그대로 네트워크에 분산되어 있는 것이 아니라 배선 끝에 위치했습니다. 오늘 중. 당시의 사고 방식에 따라 Siemens는 모든 길이의 케이블을 완벽하게 절연할 수 있는 구타페르카와 특별히 설계된 보트를 포함하여 새로운 케이블 기술(포인터 전신의 "단말 장치" 개선과 함께)을 개발했습니다. 대서양을 가로질러 해저 케이블을 부설하기 위해(1874). 그때쯤 엔지니어들은 이미 장거리 즉각적인 통신이라는 꿈을 추구하고 있었습니다. 1849년 유럽 최초의 전신선이 프랑크푸르트와 베를린을 연결했습니다. 이 전신선을 통해 전송된 메시지는 30분 만에 두 도시 간 500km를 이동했습니다. 최초의 세계 박람회인 1851년 런던 세계 박람회에서 포인터 전신은 젊은 회사에 최고의 영예를 안겨주었습니다. 1870년에 회사가 계약한 인도-유럽 전신선은 런던에서 12,000km 떨어진 캘커타까지 20분 이내에 메시지를 전달했습니다. 이 프로젝트의 성공은 전 세계를 놀라게 했습니다. Siemens는 곧 철도용 신호 시스템 설계와 선로 개폐를 위한 건물 관리 시스템(1871) 등 통신 엔지니어링 전문 지식을 다른 분야에 적용했습니다. 1866년 베르너 폰 지멘스(Werner von Siemens)의 두 번째 주요 발명품인 발전기는 수많은 신제품의 출현으로 이어졌고, 곧 전기 철도(1879), 엘리베이터(1880), 전차(1881), 및 무궤도 전차 (1882). 이어서 대륙 최초의 지하철(1896), 전기 증기선(1886), 전기 자동차(1898)가 탄생했습니다. 1903년 지멘스가 제작한 고속열차는 시속 210km의 최고 속도에 도달해 세계 신기록을 세웠습니다. 1890년대에는 전기 모터가 공장의 증기 기관을 대체하기 시작했고, 똑똑한 엔지니어들은 오늘날의 헤어드라이어인 '열풍기', '전기 세탁기', '진공 펌프' 등 가전제품을 설계하고 제조하기 시작했습니다. 세탁기와 진공청소기. 이러한 제품의 에너지는 초기 발전소에서 나왔습니다. 1892년에 Siemens는 뮌헨 근처 Erding에 도시용 최초의 3상 발전소를 건설했습니다. 이후 Siemens는 이 새로운 에너지원을 가능한 모든 응용 분야에 사용했습니다. 1883년에 Siemens는 베를린에 최초의 전기 가로등을 설치했습니다. 동시에 회사는 다른 분야에서도 계속해서 새로운 개발을 수행했습니다. 1896년에 Siemens-Halsk는 1903년에 X선 튜브에 대한 최초의 특허를 구입했으며 AEG와 함께 라디오도 개발하기 시작했습니다. 또한 통신공학과 전력공학을 하나로 통합해 마이크로컴퓨터 연동 시스템을 비롯한 다양한 전자기계 분야에 활용되고 있다.

통신 공학의 발전이 전신의 범위를 훨씬 뛰어 넘는다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 1877년에 지멘스는 전화기를 설계하기 시작했습니다. 1881년 베를린에서 최초의 전화교환기가 사용되기 시작했고, 1909년에는 총 사용자 수가 8명에 불과했으며, 1912년에는 뮌헨 교외의 슈바빙에서 최초의 도시 자동 교환기가 시험 가동되었습니다. 전신이 놀라운 속도에 도달했습니다: 분당 1,000자! 10년 후, 독일이 공공 방송을 시작한 해인 1923년에는 6개의 전보를 동시에 전송할 수 있었고, 1924년에 Siemens는 베를린의 포츠담 광장에 독일 라디오를 설치했습니다. 신호등; 1933년에 이미지 전송을 위한 Siemens-Hare 녹음 전신 기계가 개발되었으며, 이는 1939년에 일련의 전자 현미경을 생산하기 시작했습니다. 1930년대에 Siemens는 1953년에 처음으로 고순도 실리콘을 생산했으며, 1959년에는 세계 최초의 심장 박동기, 최초의 전자 자동화 시스템인 "Simatic" 시스템을 도입했습니다. 같은 해에 최초의 트랜지스터로 구성된 범용 컴퓨터가 개발되었고 Garching에서 연속 생산이 시작되었습니다. 1964년에는 연구용 원자로가 시험 가동되었으며 세계 최대 규모의 위성 지상국인 Raisting이 건설되었습니다. 1974년에 Siemens는 컴퓨터 단층 촬영 기술을 세계에 소개했으며 1977년에 자기 공명 영상 기술을 출시했으며 1980년에 최초의 디지털 전화 교환기를 설치했습니다. 1984년, 최초의 ISDN 통신 시스템이 1985년에 시장에 출시되었으며, ICE(당시에는 여전히 "Intercity Experimental"의 약어) 열차가 시속 300km의 속도에 도달했습니다. 오늘날 Siemens는 기가비트 용량의 칩을 개발하고, 스마트 컴퓨터를 판매하고, 소형 휴대폰을 생산하고, 매우 효율적인 발전소를 건설하고, 산업 기업에 퍼지 논리 시스템을 갖추고, 모든 대륙에 데이터 및 통신 네트워크를 설치하고 있습니다. 이제 시스템 기술 솔루션 제공(글로벌 기반으로 회사 내 다양한 ​​부서의 지식과 경험을 결합하여 고객의 복잡한 문제에 대한 솔루션을 제공하는 능력)이 순수 생산보다 더 중요해지고 있습니다. 및 프로젝트 관리 모두 중요한 역할을 합니다. 다양한 분야에서 사고 패턴의 변화를 비롯해 새로운 기술 변혁이 나타나고 있습니다. 기술 시대에 회전 부품의 시대가 끝나고 있습니다. 자기 부상 열차는 "공중" 운송의 새로운 방법을 제공하고 하드 디스크, 플로피 디스크 및 광 디스크 드라이브 등은 모두 점점 더 강력해지는 칩의 도전에 직면하고 있습니다. 연료 배터리와 태양광 패널에는 움직이는 부품이 없으며 조용히 전기를 생산합니다. 오랜 진보의 과정에서 인류는 기계공학 시대에서 전기공학 시대로, 전기공학 시대에서 전자공학 시대로 발전해왔습니다. 이제 새로운 기술시대, 즉 시대가 다가오고 있습니다. 결국 빛의 시대, 밝은 미래로 발전해 나갈 것입니다.

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