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복합 동박에는 어떤 리튬 배터리 컨셉트주가 이렇게 인기가 있습니까?
복합 동박에는 어떤 리튬 배터리 컨셉트주가 이렇게 인기가 있습니까?

리튬 배터리 산업 체인에서 모든 신기술, 신소재의 출현은 센세이션을 불러일으킨다. 날로 늘어나는 전통 동박 시장에서 복합 동박은 안전하고 저렴한 우세로 격차를 열었다. 그래서 오늘 변쇼는 리튬 배터리에 대한 지식을 정리하기 위해 여기에 있습니다. 한번 봅시다!

기술 변화가 잔물결을 일으키다. 기술 검증은 시간이 걸린다.

복합 동박 (PET 동박) 의 열기가 최근 눈에 띄게 증가했다.

동웨이기술, 보명기술, 쌍성신재 등은 지난 7 월 기관과 집중적으로 소통하는데, 그 중 동웨이기술은 이미 74 개 기관에서 조사되었다. 그 뒤를 잇는 중신증권, CICC, 광대증권 등 권상들이 잇달아 연구보를 발표하고, 다원복합동박의 발전공간을 노래하였다. 국투, 방방, 유흥 등의 회사도 관련 업무를 자발적으로 공개하였다. 동시에, 일부 투자자들은 이미 첫 번째 배당금을 받았다. 최근 두 달 동안 동위 기술 보명 기술 주가가 두 배로 늘었고 쌍성 신재 만순신재 등 회사 상승폭도 50% 를 넘어섰다.

복합 동박은 왜 이렇게 불붙는가? 얼마나 오래 지속될 것인가?

구리 호일은 리튬 배터리의 음극집유체 재료로 배터리 비용의 약 65,438+00% 를 차지한다. 현재 주류 공예는 전해 동박이다. 복합 동박은 PET 와 같은 고분자 재료를 기재로, 양면에 구리를 퇴적해 샌드위치와 비슷한 구조를 만드는 신기술이다.

전동차 연소 사건은 여전히 대중의 민감한 신경을 휘젓고 있기 때문에 복합 동박의 안전 성능이 널리 알려져 있다. PET 베이스보드 중간층의 존재로 인해 복합 동박은 단락이 발생할 때 쉽게 녹고 전류를 차단하여 배터리 열이 통제력을 잃지 않도록 합니다. 또한 구리 소비가 적을수록 무게가 가벼워져 배터리의 에너지 밀도와 일부' 탈금속' 으로 인한 비용 절감 효과를 높일 수 있습니다.

현재 복합 동박은 아직 산업화의 초급 단계에 있으며, 소수의 회사만 실현하거나 양산을 계획하고 있다. 바오 밍 기술은 그들 중 하나입니다. 7 월 6 일, 회사는 간주 경제기술개발구 리튬 배터리 복합동박 프로젝트에 투자할 계획이라고 발표했다. 총 투자액은 60 억원이며, 그 중 고정자산 50 억원, 유동자금 6543.8+0 억원이다. 이는 A 주 시장에서 복합동박 생산능력에 투자하는 최초의 프로젝트이기도 하다.

바오 밍 기술 프로젝트 계획 투자 1 1.5 억 위안, 고정 자산 투자 1 억 위안, 공장 임대 생산. 선행 조사에서 회사는 감주 1 기 프로젝트 연간 생산량이 약 1.5 억 ~ 1.8 억 평방미터로 약 1 만 톤의 전통 동박에 해당한다고 밝혔다. 이 프로젝트는 복합동박판의 잔물결을 일으키는 원인 중 하나이지만 수량적으로 보면 654.38+ 10 만 톤에 해당하는 생산능력은 시장에서' 작은 물보라' 에 불과하다. 하이테크 산업연구원에 따르면 202 1 년 국내 리튬 이온 동박 출하량은 28 만 5000 톤에 달하며 국내에서는 리튬 이온 동박 생산능력이 654 만 38+0 만 톤에 육박할 계획이다. 배터리 용량 측면에서 현재 1GWh 배터리는 메인스트림 6μm 전통 동박에 해당하는 약 0 만 7000 톤으로 1.4 GWh 배터리 용량을 충족시킬 수 있으며, 2022 년 중국 리튬 배터리 출하량은 600GWh 를 넘을 것으로 예상됩니다.

더욱 중요한 것은 생산된 복합동박은 결국 고객 인증을 거쳐 벤치마킹배터리 공장에서 시범적으로 적용함으로써 배터리 산업 체인의 문을 열게 된다는 점이다. 그러나 기존 제조업체는 여전히 제품 샘플 배송 및 검증 단계에 있습니다. "우리는 이미 일부 고객에게 샘플을 보냈는데, 그 중 일부는 이미 약간의 주문을 했다. 1 기 공사 기간은 12 개월이며, 후기에는 고객 검증의 리듬에 따라 일정을 잡을 것이다. " 보명과학기술증권부 관계자는 증권타임스 E 사 기자에게 말했다.

배터리 재료 검증은 일반적으로 세 단계로 나뉘는데, 첫 번째는 재료 자체의 성능 테스트입니다. 둘째, 브레이크 다운 실험과 같은 배터리 후 테스트를 만듭니다. 마지막으로 다양한 모델의 배터리를 만들어 순환테스트를 실시합니다. 전체 인증주기는 3~6 개월입니다.

양산 계획이 있는 또 다른 제조업체는 충칭 김미입니다. 공식 홈페이지에 따르면 복합동박 프로젝트는 1 기 투자 654.38+0.5 억원, 건설후 연간 생산능력은 3 억 5 천만 평방미터, 연간 생산액은 654.38+0.7.5 억원에 달한다. 충칭 김미의 장점은 당대 암페어 테크놀로지 유한회사의 증보에 있다. 기업 조사에 따르면 당대 암페어 기술유한공사의 장강진도는 충칭 김미 15.68% 의 지분을 간접적으로 보유하고 있는 것으로 나타났다.

현대 암페어 테크놀로지 (Amperican Technology Co., Ltd.) 와 연계하는 것은 큰 고객을 따라잡는 것을 의미할 뿐만 아니라 검증 프로세스를 더욱 원활하게 하는 것을 의미합니다. "현대암페어 테크놀로지 유한공사는 복합동박을 과감하게 탐구할 수 있다. 왜냐하면 특정 자동차 모형을 얻을 수 있고 문을 닫고 실험을 할 수 있기 때문이다. 이는 현대암페어 테크놀로지 유한공사와 일부 차업체들의 투자와 협력을 바탕으로 한 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 일반 차코드 인증은 매우 엄격해서 차업체들은 쉽게 운전하지 않는다. 많은 배터리 공장도 관망하고 있다. " 한 전통 동박 생산업체 인사가 증권타임스 E 사 기자에게 말했다.

새로운 플레이어가 장비 공장으로 몰려들어 대풍작을 이루었다

이 복합 동박의 열기에서 활발한 것은 대부분' 국경을 초월한' 회사들 (예: PET 막 재료 제조업체 또는 PCB 제조사) 이다. 전통적인 동박 제조업자의 성과는 두드러지지 않고 심지어' 대체품' 으로 여겨진다.

Baoming Technology 는 LED 백라이트 등의 제품을 주로 개발하여 생산하는데, 실적은 휴대폰 패널 경기 하락에 시달리고 있다. 연보에 따르면 보명기술 202 1 연간 매출 1 1. 1.5 억원이 전년 대비1감소한 것으로 나타났다. 회사는 복합 동박을 새로운 성장 곡선으로 본다. 국경을 넘나드는 자신감은 기술의 공통성에서 비롯된다. "우리는 202 1 초부터 복합 동박 프로젝트를 기획해 왔습니다. 복합 동박의 공예는 전통적인 동박과는 달리, 우리가 축적한 금속 코팅 기술은 다년간의 기술 침전을 가지고 있으며, 프로젝트의 기술팀도 회사의 기존 팀이다. " 보명과학기술증권부 관계자는 말했다.

전통적인 동박 제품을 대체하기 위해 복합 동박은 비용면에서 그 장점을 보여야 한다. 복합 동박으로 비용을 절감할 수 있는 공간은 구리재의 사용을 줄이는 데서 비롯된다. CICC 연구에 따르면 6.5μm 복합 동박의 원자재 비용은 약 6μm 전통 동박의 35% 로 하류 배터리 업체들이 대종 원자재 가격 상승을 배경으로 직면한 인플레이션 압력을 완화하는 데 도움이 된다. 그러나 양산 없이 손실과 수율을 감안하면 복합 동박의 총 생산 비용은 여전히 전통적인 동박보다 1 1% 높다.

증권타임스 E 의 기자가 입수한 조사에 따르면 만순신재, 보명기술 등은 현재 80% 의 수율을 달성하고 있으며, 회선 속도는 8m/min 에 달할 수 있는 것으로 나타났다. CICC 분석가들은 대량 생산 후 생산 비용을 약 3. 1 위안/평방미터로 낮출 수 있다고 추정하고 있다. 그러나 복합 동박은 여전히 극복해야 할 기술적 어려움이 많다. 예를 들면 PET 베이스막 얇음, 감길 때 구김과 변형을 피하는 방법, PET 와 구리 도금의 결합력을 높여 탈분을 방지하는 방법 등이 있다. 구리 가격이 하락하고 더 얇은 4.5μm 제품이 보급됨에 따라 전통적인 동박의 비용도 하락하고 복합 동박의 우세는 상대적으로 약해질 것이다.

전통적인 동박 제조업자들은 그저 방관하는 것이 아니라, 일부 업체들도 신기술의 발전을 따라가고 있다. 선두 회사인 노르드 주식이 7 월 8 일 공개된다면 동박 설비 공급업체인 도슨 주식에 2 억 4900 만 원을 투자할 예정이다. 쌍방은 동박 설비 기술 연구 개발, 3 미크론 등 초박형 동박 제품과 복합 동박 제품 개발, 설비 기술 개조 등에서 협력할 예정이다. 이 회사는 또한 PET 동박 제품이 하류 고객들에 의해 소량으로 시험되었다고 밝혔다.

앞서 언급한 전통 동박 제조사들은 전통 동박 업체들도 복합 동박을 만들고 있지만 우선 순위가 있다고 밝혔다. 우선적으로 고려해야 할 새로운 업무는 알루미늄 도금일 수 있으며, 구리 도금보다 더 성숙할 수 있다. 미래는 양극 알루미늄 호일 시장을 선점할 수 있을 뿐만 아니라 나트륨 이온 배터리에서도 새로운 응용점을 찾을 수 있다. 기술적으로 알루미늄은 용융점이 낮기 때문에 배터리 안전에 미치는 영향이 더 중요하다. "좀 더 직설적인데, 왜 우리는 복합동박을 만들어 자신의 사업을 빼앗아야 하는가? 그들이 먼저 못에 부딪치게 하고, 미래가 성숙해지면, 우리는 다시 사람을 파낼 것이다. "

제조업자의 경쟁 구도가 어떻게 변하든, 설비 제조업자는 항상 가장 먼저 이득을 본다. 산업 연구에 따르면 현재 단일 GWh 배터리는 약 2 대의 마그네트론 스퍼터링 장비와 3 대의 전기 도금 장비에 해당하며 장비 단가는 각각 약 14 만원, 12 만원인 것으로 나타났다. CICC 는 2025 년까지 국내 리튬 이온 복합 동박 설비 시장 총액이 6543.8+0 억 3 천만 위안에 이를 것으로 전망했다.

74 개 기관의 연구에 따르면 동위 기술은 국내에서 유일하게 PET 동박 설비를 양산할 수 있는 공장이다. 이런 설비로 상반기 실적이 크게 늘었다. 재보는 상반기 영업수익 465,438+02 만원을 달성해 전년 대비 65,438+07.86% 증가한 것으로 나타났다. 귀모 순이익은 0 억 9300 만 원으로 전년 대비 34.38% 증가했다. 상술한 조사 총결산에 따르면 동위 과학기술은 이미 충칭 김미, 보명기술, 만순신재, 샤먼화 해천, TDK 등의 회사에 주문서를 제출했으며, 현재 여전히 많은 주문을 손에 쥐고 있으며, 당대 암페어 기술유한회사를 포함한다. 이 회사는 올해 PET 동박 설비의 주문이 40 개에 이를 것으로 예상하고 있다. "상반기에는 전염병과 전반적인 경제 상황의 영향을 받아 많은 회사들이 관망하며 투자가 더욱 신중해졌다. 시장 수용도가 높아지고 전염병이 호전됨에 따라 하반기에는 더 발전할 전망이다. " 그 회사는 말했다.

리튬 배터리의 용두주는 어떤 것이 있습니까?

구오 법사 가오 지점 002074:

리튬 배터리 수도꼭지. 곽고과는 202 1 영업수익 10356 억으로 전년 대비 54.0438+0% 증가했다.

해외 자회사는 미국의 한 대형 상장자동차 회사와 전략적 공급 및 국산화 협정을 체결했다. 쌍방은 인산 철리튬 배터리의 공급과 구매 방면에서 전략적 협력을 달성하기를 희망한다.

주가는 최근 30 일 동안 28.53%, 2022 년에는 7.88% 하락했다.

천지모 0025 10:

리튬 배터리 수도꼭지. 202 1 연보에 따르면 회사 영업수익은 654 억 38+0 억 879 만원으로 전년 동기 대비 39.62%, 최근 3 년간 복합성장 -6.92% 로 나타났다.

저장시공에너지기술유한공사 (지분 30%) 는 전력 배터리 시스템 연구 개발, 생산 및 판매에 주력하는 혁신적인 기업으로 대용량, 고출력 리튬 이온 배터리, 에너지 저장 배터리, 범용 배터리 및 맞춤형 솔루션을 개발하고 판매하는 데 주력하고 있습니다.

최근 30 거래일 천기모형 상승 16 일 동안 전체 상승폭 10.29%, 최고가 4.49 원, 최저가 3.73 원. 천제막의 시가는 30 개 거래일보다 4 억 5 천만 원 증가하여 10.29% 상승했다.