(1) 룸 급기 방식의 변화에 따라 단일 공기 덕트, 팬 동력, 우회, 유도식, VAV 등으로 나뉩니다.
(2) 터미널 장비의 모양에 따라 직사각형과 원으로 나눌 수 있습니다.
(3) 보상 시스템의 압력 변화 방식에 따라 압력 상관형과 압력 관련형으로 나눌 수 있습니다.
(4) 구동 액추에이터의 에너지에 따라 공압식과 전기식으로 나눌 수 있다.
(5) 제어 방법에 따라 전기 아날로그 제어, 전기 아날로그 제어 및 직접 디지털 제어 (DDC) 로 나눌 수 있습니다.
(6) 터미널 공급 기류의 변화에 따라 일정 기류형과 가변 기류형으로 나뉜다.
(7) 재열 방식에 따라 비재열, 온수 재열, 전기 재열로 나눌 수 있다.
가변 공기량 터미널 장치의 형태는 다양하지만 우리나라 민용건물에서 가장 많이 사용되는 것은 단풍도와 송풍기로 구동되는 가변 공기량 끝 장치입니다. 이것은 현재 가장 널리 사용되는 VAV 끝 장치이며, 그 중 단엽 밸브 (나비 밸브) 가 가장 많다. TITUS, ENVIRO-TEC, YORK, 스웨덴 Flakt, 일본 대부분의 기업들이 이 스로틀 밸브를 사용하는 반면, 국제다국적 회사인 Nailor 의 VAV 말단 장치는 모두 분리식 공기조절 밸브를 채택하고 있습니다. 미국 특령사와 워렌은 모두 자신의 특허 스로틀 밸브를 채택하고 있으며, (1) 부드러운 조정 곡선을 가능한 한 선형적으로 사용해야 합니다. (2) 소음이 낮다. (3) 완전 폐쇄 시에는 일정한 정압 하에서 공기 누출량이 적다. 그래서 비슷한 단엽 밸브라도 회사는 이 세 가지 속성을 최선을 다하고 있다.
스로틀링의 단점: (1) 시스템 에너지 소비량을 증가시킵니다. VAV 시스템의 주요 목적 중 하나는 에너지 절약이지만, 에너지 절약 말단 장치는 오히려 역효과를 내고 있으며, 스로틀링으로 인해 시스템의 에너지 소비가 증가하기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 에너지 절약, 에너지 절약, 에너지 절약, 에너지 절약, 에너지 절약) (2) 스로틀 링으로 인해 시스템 소음을 증가시킵니다. (3) 시스템의 복잡성을 증가시켰고, 가변 정압 제어 방식을 채택할 때 실제 밸브 신호를 제공해야 하는데, 이는 기술 발전 수준에 있어서 저렴한 가격으로 쉽게 실현할 수 있는 것은 상당히 어렵다. 그림 6 에서 볼 수 있듯이 우회 터미널 장치는 일반적으로 공기 방향 밸브, 액추에이터, 우회 통풍구 및 컨트롤러로 구성됩니다. 방이 설계 부하에 있을 때 끝 장치의 분할 공기 밸브는 공기를 한 번 에어컨 방으로 보냅니다. 방 부하가 떨어지면 션트 밸브는 바이 패스 통풍구로 들어가는 1 차 기류를 증가시키고 바람의 일부는 천장 안의 풀무로 배출됩니다. 이렇게 하면 에어컨 방으로 들어오는 공기는 가변 기류가 되고 에어컨은 일정한 기류 급기가 됩니다.
우회 VAV 터미널 장치는 주로 중소형 에어컨 시스템, 특히 지붕 에어컨 및 단위 에어컨과 같은 직접 증발기가 있는 다중 영역 VAV 시스템에 적용됩니다. 에어컨 기류가 일정하기 때문에 착빙의 위험을 피할 수 있으며, 통제가 간단하기 때문에 한 번에 다른 터미널 장비보다 적게 투입된다. 방통식의 가장 큰 단점은 위에서 설명한 바와 같이 팬이 에너지를 절약하지 못한다는 것이다. 두 가지 유형의 팬 드라이브, 병렬 및 연결이 있습니다.
(1) 시리즈 유형
인라인 팬 구동 가변 공기량 끝 장치는 냉기 밸브, 실행기, 팬, 모터 및 컨트롤러로 구성됩니다. 압력 독립형에는 공기량 (풍속) 센서도 포함되고, 압력 독립형에는 공기량 (풍속) 센서도 포함됩니다. 히터는 그림 7 과 같이 선택적 액세서리입니다. 냉기 밸브는 실온 컨트롤러의 지시에 따라 1 차 기류와 2 차 열풍 (환기) 혼합을 미리 조절한 다음 설비의 팬에 의해 전송되고, 팬이 송신하는 기류는 그대로 유지됩니다. 룸 부하가 감소할 때 실내 설정 온도를 유지하기 위해 한 번의 찬바람이 그에 따라 줄어들고 2 차 열풍이 증가하지만 총 공급 기류는 변경되지 않습니다. 방이 점유될 때 팬은 계속 작동한다.
시리즈 팬 구동 터미널 장치는 한 번의 공기 처리 장치 (중앙 에어컨 장치) 가 가변 공기량이고 에어컨 방으로 공급되는 공기가 일정 공기량이라는 특징이 있습니다.
(2) 병렬 연결
병렬 팬으로 구동되는 가변 공기량 끝 장치는 그림과 같이 냉풍량 제어 밸브, 실행기, 팬, 모터 및 컨트롤러로 구성됩니다.
한 번의 찬바람 밸브는 실온 컨트롤러의 지시에 따라 한 번의 찬바람의 양을 조절한다. 룸 부하가 감소할 때 냉방 기류를 한 번 줄여 실내 설정 온도를 유지해야 합니다. 한 번의 기류가 특정 최소값보다 낮으면 한 번의 찬바람과 평행한 송풍기가 가동되고, 2 차 열풍 (환기) 은 꽃이 피는 곳에서 끝 장치를 뽑아서 한 번의 찬바람이 섞인 후 실내로 들어간다. 실온이 더 내려가면 보조 히터가 가동된다.
병렬 팬 구동 터미널 장치는 1 차 공기 처리 장치 (중앙 에어컨 장치) 가 가변 공기량이고 에어컨 방으로 들어가는 공기도 가변 공기량이라는 특징이 있습니다.
시리즈 팬 구동 가변 공기 볼륨 끝 장치는 주로 (1) 내부 영역 또는 주변 영역 (보조 난방 여부) 에 사용됩니다. (2) 인체의 편안함에 대한 요구가 높은 장소에 적용한다. 실내 공급 기류가 변하지 않아 실내 공기 흐름이 잘 조직되고 통풍이 잘 된다. (3) 1 차 바람과 환기의 혼합으로 급기 온도를 높이며 저온 급기에 적합합니다.
병렬 팬 구동 가변 공기량 끝 장치는 주로 (1) 보조 난방이 있는 주변 영역에 사용됩니다. (2) 냉각 시 끝 장치의 팬이 작동을 멈추는 것은 팬이 없는 VAV 끝 장치와 유사하며 소음 요구 사항이 높은 장소에 적합합니다. 압력 무관형
위의 가변 공기량 끝 장치는 보정 시스템의 압력 변화에 따라 분류되며 압력 관련 유형과 압력 독립적 유형 두 가지로 나눌 수 있습니다.
압력 종속 가변 공기량 끝 장치의 공기량 조절은 실내 온도 조절기에 의해 제어되며, 실내로 들어오는 기류는 실내 부하뿐만 아니라 시스템 내 압력 변화의 영향을 받습니다.
압력 독립적 가변 공기량 끝 장치의 공기량 제어 밸브는 주로 실내 온도 조절기에 의해 제어되고, 온도 조절기는 공기 밸브 실행 매커니즘의 개폐를 제어하고, 속도 컨트롤러 (또는 유량 측정 장치) 는 보조 제어를 위해 사용되며, 실내로 들어오는 기류가 실내 부하와 일치하는 것을 제어합니다.
섹션 4. 1 을 참조하십시오. (1) 압력과 무관한 압력 관련 터미널 장치를 제어하는 데 사용됩니다. 그림 10 은 압력 관련 VAV 제어 장치 다이어그램이고 그림 1 1 은 압력 독립 VAV 터미널 장치 다이어그램입니다. 이 VAV 터미널 장치는 중국 특허 제품입니다. 그것의 가장 큰 특징은 기존 공기 밸브 대신 무급 속도 조절의 저소음 팬이 공기 공급 기류를 조절하여 공기 밸브가 공기량을 조절할 때 에너지 소비와 소음을 증가시키는 단점을 완전히 피한다는 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 기류가 작을수록 전력 소비량과 소음이 낮아집니다. 그림 12 에서 볼 수 있듯이 팬 회전 속도와 전압이 선형적이므로 제어가 더욱 단순화됩니다.
송풍기 무급 속도 조절 가변 공기량 끝 장치는 기존 가변 공기량 끝 장치의 제어 방식을 완전히 바꿔 에너지 절약 효과를 더욱 높이고 가변 공기량 시스템의 성능을 향상시킵니다. (비 하이브리드)
실제로는 두 개의 단일 덕트 스로틀 가변 공기량 끝 장치가 병렬로 되어 있습니다. 냉열 덕트는 독립적이며 자체 공기 흡입구가 있습니다. 공기량 제어 시스템 (공기 밸브, 실행기, 유량 센서, 컨트롤러) 은 실온이 냉기 설정값보다 높을 때 찬바람을 멈추고 설정값보다 낮을 때 찬바람의 양이 증가합니다. 실온을 열풍 설정값 이하로 낮추면 열풍이 증가한다. 사람, 무인 및 야간 작업 조건의 기류와 설정은 다를 수 있습니다.
주로 건물 외부 (예: 병원) 에 사용되며 냉방과 난방이 모두 필요하지만 온수 코일은 사용할 수 없습니다. 냉열이 열로 전환될 때 기류는 매우 낮을 수 있으며, 급기가 필요하지 않다.
(하이브리드)
(1) 비냉방 및 열풍 덕트 유형
비냉풍도형 이중 파이프 가변 공기량 끝 장치에는 두 개의 급기 통로가 있습니다. 한 번의 바람은 일년 내내 일정한 기류가 온도 변화에 따라 작동하며, 일반적으로 추운 계절과 난방 설계 부하에서만 실외 열 전달 냉방 또는 난방 부하를 제거하고, 2 차 바람은 일년 내내 가변 기류를 운행하며, 주로 실외 태양열 부하와 실내 부하를 제거하는 데 사용됩니다.
(2) 냉열풍도형
비혼합 공기와 비슷하지만 조절된 냉온공기는 실내로 들어가기 전에 혼합된다. 실내 부하의 변화에 따라 냉열 기류를 조절하여 실내로 들어오는 기류는 가변 또는 일정 기류일 수 있습니다.
주로 건물의 외부 및 내부 영역 (예: 병원) 에 사용되며 냉방과 난방이 모두 필요하지만 온수관과 코일은 사용할 수 없는 곳입니다.