중철 회장은 직급이 없다. 직급에 매달려야 한다면, 중국 철도 본사 회장은 부장관급이다. 중철공학그룹 유한공사는 현재 국무원 국자위위가 관리하는 중앙기업으로 국무원 직속 부처의 특설기구로 국가를 대표해 출자자 의무를 이행할 수 있기 때문이다. 그래서 중국 철도 본사는 부장관급 단위이다. 중국 철도는 이미 100 여 년의 역사를 가지고 있다.

1950 년 3 월 중국 철도부 공사 설계총국을 위해 철도부 기본건설총국으로 바뀌었다.

1989 년 7 월 국무원의 비준을 거쳐 자본 건설총국을 철회하고 중국 철도 공사 본사를 설립하였다.

2000 년 9 월 철도부에서 분리되어 중앙대기업 공위 관리에 귀속됐다.

2003 년 5 월, 국무원 국유자산감독관리위원회가 출자자 직책을 수행하였다.

2007 년 9 월 12 일 중국 철도공사 (China Railway Engineering Corporation) 가 중국 철도공사 설립을 발기하여 각각 2007 년 2 월 3 일과 2 월 7 일 상하이 증권거래소와 홍콩 연합소에 상장했다.

20 17 12, 전민 소유제 기업에서 국유독자회사로, 중국 철도공학그룹 유한회사로 이름을 바꿨다.

중국 철도그룹은 현재 초대형 건설업체 16 곳, 대형 조사설계컨설팅업체 6 곳, 대형 공업제조와 연구개발업체 3 곳, 국제상거래, 부동산 개발, 광산자원 개발, 투자건설관리, 신탁투자회사 등 46 개 2 급 회사를 보유하고 있다.

중국 중철은 과학기술부, 국자위위, 중화전국총노조가 수여한 최초의' 혁신형 기업' 이다. 고속철도건설기술국가공학연구소' 와' 방패와 터널기술국가중점연구실', 국가실험실 승인위원회가 승인한 박사후 워크스테이션 4 개와 14 검사실험센터가 있습니다.

두 국가가 인정한 기술센터와 17 개 성급 기술센터를 보유하고 있으며, 교량 터널 전기화 선진공학재료 궤도 건축장비 6 대 전문 R&D 센터를 연이어 설립했다. 2009 년 말 현재 * * * 국가과학기술진보발명상 84 개, 그 중 특등상 4 개, 1 등상 10 개, 성 장관급 과학기술진보상 79 1 항목을 수상했다. 회사는 유효 특허 650 건을 보유하고 있으며, 그 중 발명 특허 104 항목은 여러 분야에서 세계 선진 수준에 이르렀다.