나의 작은 동쪽이 나를 따라온 지 3 년이 넘었는데, 겉모습은 여전히 참신하다. 집에서 세차를 할 조건이 없기 때문에 한 달 이상 집에 머물던 일화는 여전히 좀 더럽지만, 이 정도의 먼지는 여전히 일화적인 디자인의 아름다움을 가릴 수 없다.
드론을 조수석에 올려놓고 외출을 준비하다. 나의 도피는 자동 도피이다. 편지사랑 기어박스를 사용한다고 합니다. 이 핸드 일체형 변속기는 3 년 동안 매우 안정적이어서 아무런 문제도 발생하지 않았다. 차가 운전하기 쉽고 안심이 되지 않나요? 자동변속기는 우리의 생활을 더욱 지능적으로 한다.
안전벨트를 드론에 묶고 탈출할 때 예압식 3 점 안전벨트를 사용하세요. 에어백이 달린 이 안전벨트는 나의 운전을 매우 안전하고 안전하게 한다.
우리 집 근처에 비행 금지 구역이 있다. 나는 차를 몰고 공사 중인 폐쇄도로 촬영에 갔다. 이것은 단지 높은 지역일 뿐, 나는 을 할 수 있다.
1 세대 일동은 날으는 날개식 중망 디자인과 유엽형 대등 총합을 이용한 디자인으로 차량 앞부분을 공격성으로 가득 채웠다.
중망 부분은 장안의 로고처럼 연인이 손으로 가볍게 열어 놓은 수평 흡기 그릴에 조용히 놓여 있지 않나요? 귀엽지 않나요?
긴 계획에서, 이 가늘고 긴 대등이 차 전체의 오른쪽 앞 선을 층층이 있는 것처럼 보이게 하는지 보자. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 이 패션 디자인은 내가 가장 좋아하는 것이고, 또한 오래도록 시들지 않는 것이다.
처음으로 이런 지붕의 경치를 찍었다. 차형을 본 느낌이 있나요? 。 。 헤이-헤이-헤이
키를 하나 뽑았는데, 내가 거울을 훔치다니, 어느 잘생긴 나를 무시하고, 내 잘생긴 소란을 봐라. 두 개의 미등은 전체 차체의 마무리를 매우 둥글게 하고, 약간 둥글고 둥근 디자인 원소가 차체의 움직임에 맞춰 가장자리가 꽉 찼을 뿐만 아니라 전통적인 중용 이념에 녹아들었다.
여기서 도망가는 거야? 화이트 운동은 항상 이렇게 매력적인가요? 나는 이런 색깔을 정말 좋아한다.
당겨? 어느 것이 이동인지 맞춰봐? 헤헤, 장안네 큰형을 만났네. CS75 오른쪽은 75 입니다. 동쪽이 75 와 비슷해 보이나요?
뒤에서 섹시한 오리 꼬리를 감상하다.
가느다란 차체, 지붕에서 내려다보면, 지붕 선은 X 자형을 형성하여 차체의 날카로운 공격선이 그 안을 관통하게 한다.
정면 부분에서 우리는 층화 된 센터 콘솔 디자인을 볼 수 있습니다. 매우 평평합니다. 일상 생활에서 물건을 넣는 것이 매우 편리합니다.
차 꼭대기에는 큰 천창이 하나 있는데, 파노라마는 아니었지만, 이 사이즈는 당시 이미 매우 컸다. 상어 지느러미로 설계된 안테나는 차체의 교란선을 최적화한다.
차의 뒷부분 라인, 특히 C 기둥과 뒤 링크는 근육감이 있어 안정감을 줍니다.
측면에서 보면 흔들리는 허리선이 매우 날카롭다.
자, 마지막으로 옆그림을 한 장 넣으세요. 허리선과 스커트 라인의 디자인으로 차량 정면 충격의 디자인이 두드러지고 층감이 있습니다.
측면 및 후면 동적 바디 라인
투톤 알루미늄 허브 5 가지 스타일? 너무 예뻐요
블랙 탑 메디아의 인테리어 디자인으로 심플하고 스타일리시합니다.
점화기의 에어컨 손잡이 아래에 장식판 덮개를 디자인해 일상적인 사용에 매우 편리하다.
일몰 후에, 나의 촬영은 끝났다. 며칠 후에 나는 드론으로 작은 동영상을 찍으려고 노력할 것이다. 나는 네가 그것을 좋아하길 바란다.