시 택시 관리 부서는 부하 직원의 여객 관리 기관에 구체적으로 여객 택시 관리를 맡길 수 있다.
공안, 교통, 공상, 물가, 세무, 기술감독 등의 부서는 법에 따라 의무를 이행하고 여객 택시 관리 업무를 공동으로 잘 해야 한다. 제 5 조 도시 여객 택시 관리는 통일계획, 통일관리, 공정경쟁, 총량통제, 조화 발전의 원칙을 따라야 한다. 제 6 조 택시 관리 부서는 관련 부서와 함께 도시 마스터 플랜과 경제사회 발전 실태에 따라 도시 택시 발전 계획과 계획을 편성해 시 인민정부의 비준을 거쳐 실시해야 한다.
택시 관리 부서는 시 공안교통경찰 등 부서와 단위 계획과 함께 택시 정류장과 사이트를 설치해야 한다. 제 7 조는 성 인민정부의 비준을 거쳐 도시 여객 택시 경영권이 유상양도를 실시한다.
유상 양도는 공개 입찰 경매 등을 통해 진행할 수 있으며 구체적인 방법은 시 인민정부가 별도로 제정한다. 제 2 장 경영 자질관리 제 8 조 도시여객 택시 경영에 종사하는 기업은 다음과 같은 자질을 갖추어야 한다.
(a) 모델의 요구 사항을 충족시키는 30 대 이상의 차량이 있습니다.
(b) 운영 규모에 적합한 주차장 및 사업장이 있습니다.
(3) 국가 규정 요구 사항을 충족하는 관리자, 운전자 및 기술자가 있습니다.
(4) 경영 방식에 적합한 관리 제도가 있다.
(5) 민사 책임을 지는 재정 담보가 있다. 제 9 조 택시 경영에 종사하는 자영업자는 국가 규정에 부합하는 차량, 해당 자금, 주차장 등의 자질을 갖추어야 한다. 제 10 조 택시 운전사는 다음 조건을 충족시켜야한다.
(a) 본 시의 상주 호적을 가지고 있거나 본 시의 임시 체류증을 소지하고 있다.
(b) 중학교 이상의 문화 수준을 가지고 있다.
(3) 유효한 자동차 운전면허증과 1 년 이상의 운전 경력을 가지고 있다.
(d) 여객 서비스 직업 훈련 및 평가. 제 11 조 택시 경영권을 취득한 기업과 자영업자 (이하 "택시경영자") 는 규정된 시한 내에 본 조례 제 8 조, 제 9 조에 규정된 자질 조건을 충족해야 하며, 택시관리부는 응당 기한 내에 자질조건을 심사해야 하며, 신청일로부터 7 일 (영업일 기준) 이내에 조건에 부합하는 경영 자격증을 발급해야 한다. 조건에 맞지 않는 경우 기한 내에 규정된 자질 조건을 달성해야 한다. 실제로 자격 요건을 충족시키지 못하는 경우 여객운송관리부는 법에 따라 경영권을 회수하거나 택시경영자가 경영권을 양도할 수 있다. 제 12 조 택시 경영자는 택시관리부에서 발급한 경영자격증을 가지고 관련 부서에 영업허가증, 차량번호판, 세무등록 등의 수속을 신청했다.
택시 경영자가 전액 수속을 처리한 후 택시 관리 부서는 차량' 운영증' 과 조종사 서비스증을 발급해야 한다. 제 13 조 여객 택시 경영 자격증, 조종사 서비스증은 연간 검사 제도를 실시한다.
여객 택시 관리 부서는 연심에 종사할 때 여객 택시 경영 자격과 서비스 업무를 함께 심사해야 한다. 1 년 이내에 본 조례의 규정을 위반하여 택시 관리부에 의해 5 회 이상 처벌된 택시 운전사는 연심을 통과할 수 없습니다. 택시경영자는 본 조례의 규정을 위반하여 1 년 내에 택시관리부에 의해 3 회 이상 처벌되며, 연검시 그 택시의 운행면허증을 취소할 수 있습니다. 줄거리가 심각하여, 그는 통과하지 못할 수도 있다.
* 참고: "택시 경영 자격증 및 운전자 서비스증 연심제도" 에 관한 이 글의 행정허가사항은 "서주시 인민대표대회 상임위원회 3 개 지방법 중 행정허가 규정에 관한 결정" (발행일: 65438+2004 년 2 월 23 일, 시행일: 65438+2004 제 14 조 법에 따라 서비스증을 취소당한 운전자는 서비스증 취소일로부터 1 년 이내에 여객운송 서비스에 종사해서는 안 된다. 제 3 장 운영 관리 제 15 조 도시 여객 택시 운전사는 운전 면허증, 운전면허증, 운영증, 서비스증 등 관련 증명서를 소지해야 한다. 제 16 조 여객 택시는 운영을 빌려서는 안 된다. 제 17 조 긴급 재해 구제 요구로 주요 여객 집산지 공급 부족 등 특수한 상황에서 택시 관리 부서는 균일하게 택시를 파견할 수 있다.