(1) 국가, 성, 시의 지방철도 발전에 관한 방침, 정책을 성실히 관철하고, 관련 부서와 함께 본 시 지방철도의 장기 발전 계획과 최근 건설 개조 계획을 제정한다.
(b) 지역 지역 철도에 대한 산업 관리, 회선 및 부속 장비의 기술 상태 및 사용 테스트, 문제 발견, 기한 정류를 명령한다.
(3) 관련 부서와 함께 시 전체 지방 철도 신축, 확장, 기술 개조 프로젝트에 대한 타당성 연구, 예비 설계, 준공 검수;
(4) 철도 종합 공사 건설에 종사하는 기업의 자질을 점검한다.
(5) 해당 부서와 함께 지방 철도에서 발생하는 회선, 장비, 차량 및 인신상해 사고를 처리한다.
(6) 지역 철도 종사자에 대한 실무 훈련을 실시한다.
(7) 법령이 승인 한 기타 기능. 제 6 조 지방철도의 보수는 시 지방철도관리처가 통일적으로 관리한다. 재산권 기관이 자체적으로 수리하거나 다른 사람에게 수리를 의뢰하는 사람은 반드시 현지 철도 관리처에 신고해야 하며, 국가 및 철도부에서 규정한 공무 수리 기준을 엄격히 집행해야 한다. 제 7 조 선로 설비의 노후화, 궤도크기 마모, 교통사고가 발생할 수 있는 지방철도 노선에 대한 재산권 단위는 제때에 수리해야 한다. 제 8 조 지방철도의 신설, 확장 및 개축, 대중수리 (선로 건설, 갈림길, 급수 배수, 가스, 통신 등 지방철도와 교차하는 시정시설 포함), 선로 양측의 철도지 범위 내 선로 아래 각종 시설의 신설 또는 철거, 재산권 단위는 프로젝트 보고, 실현가능성 연구 보고서, 설계 방안 등 관련 자료를 시 지방철도관리처의 승인을 받아야 한다. 제 9 조 국가나 단체투자 50 만원 이상의 지방철도 건설 프로젝트는 지방철도 주관부와 건설주관부서가 건설기관과 함께 입찰방식을 통해 시공단위를 확정한다. 본 시 지방철도 건설의 신설, 확장, 개축, 대중수리 및 보양공사 등을 담당할 경우 기업법인 영업허가증, 시공자질등급증서, 랴오닝 () 성 건설기업 안전시공자격증 등 관련 자격증을 갖추어야 시공을 시작할 수 있다. 필요한 전용 설비는 반드시 전문 생산 및 판매 부서에서 구입해야 한다. 제 10 조 신설, 확장, 개축, 중대수리공사는 완공 후 시 지방철도관리처가 관련 부서와 합격한 후에야 개통할 수 있다. 검수나 검수 불합격 지방 철도는 사용에 투입해서는 안 된다. 제 11 조 공장, 광산기업 전용선 시행 * * * * 함께 사용하기 전에 반드시 시 지방철도관리처에 신청서를 제출해야 동의를 거쳐 개통할 수 있다. 제 12 조 지방철도와 전용선에 새로 깔린 평교구는 재산권 단위가 시 지방철도관리처의 승인을 받아야 하며, 시 지방철도관리처와 관련 부처가 관련 규정에 따라 등급을 정하고 관리 방식을 결정해야 한다. 기업, 공장 자관구는 재산권 기관이 산업 주관부, 관리부와 안전협정을 체결하여 교통안전을 책임진다. 제 13 조 지방 철도에서 화물을 하역할 때는 반드시 지정된 보관처에서 화물을 하역해야 하며, 쌓인 위치는 반드시 레일 헤드 외부 1.5 미터 이상이어야 한다. 위험과 인화성 화물의 하역은 관련 규정에 따라 엄격하게 진행되어야 한다. 제 14 조 재산권 기관이 기존 철도 설비를 철거할 때 반드시 시 지방철도 관리처에 신청해야 한다. 시 지방철도관리처가 교관 및 관련 부처와 함께 비준한 후, 해당 자격을 갖춘 전문팀이 시공하여 연락선의 정상적인 사용과 주행안전을 확보한다. 제 15 조 지방철도 운송이 자연재해나 사고로 중단되면 지방철도 주관부는 제때에 수리를 조직해야 하고, 지방인민정부는 철도연선 단위와 주민을 동원하여 지방철도 주관부서가 바리케이드를 치우고 철도를 복구하여 철도 수송이 안전하고 원활하다는 것을 보장해야 한다.
지방 철도선에서 사고가 발생하면 재산권 기관이나 사용 단위는 즉시 시 지방철도관리처와 노동안전감찰부에 사고 보고를 제출해야 한다.