어민들은 잠수함을 발견하고 이상이 발견되면 보고했다.
이것은 역사상 해군 3 16 의 잠수함 사건이다. 2003 년 4 월 16 일, 3 16 잠수함이 해상군사훈련을 하고 있을 때 잠수함에 있던 70 명의 병사들이 지휘가 부적절하여 바다에 목숨을 잃었습니다.
이 잠수함은 어부들이 웨이하이에서 고기를 잡을 때 발견한 것이다. 그날은 날씨가 매우 좋았고 바닷물도 탁하지 않았기 때문에 잠수함은 해수면 아래 거의 20 미터나 되는 것을 똑똑히 보았다. 어민들은 항상 바다에서 온갖 기괴한 것을 발견할 수 있기 때문에, 이번 어민들의 반응도 밋밋하고 마음에 두지 않았다. 이미 익숙한 일은 크게 놀랄 필요가 없었기 때문이다.
처음에는 어부들이 그것을 한가할 때의 이야기로만 여겼지만, 얼마 지나지 않아 어부들은 요트가 여전히 그 당시 발견한 곳에 떠 있는 것을 발견했다. 이로 인해 어민들은 일이 쉽지 않다고 생각하여 해군 기지에 이 일을 보고했다.
잠수함 사건의 모든 경과를 찾아 해군의 시체를 찾다.
제보 후 해군 기지는 신속하게 사람을 보내 잠수함을 분석했다. 그들은 일을 더 잘 하기 위해 잠수함을 항구로 끌고 갔다. 선실을 연 후, 그들은 여기에 이미 70 명의 현존하는 해군이 매장된 것을 발견했다. 이 70 명의 수병에 대해 사람들은 슬픔과 경외심을 금할 수 없었다. 그들을 묻어 안식하게 한 후, 그들은 이 사건을 분석하고 조사하기 시작했다.
3 16 잠수함 사고 전에 무슨 일이 있었나요? 그 70 명의 용사의 구체적인 사망 원인은 무엇입니까? 나는 이 문제들이 타이타닉호가 침몰한 것처럼 서막을 열 것이라고 믿는다.
2003 년 4 월 16 일, 충분한 전기를 확보하기 위해 잠수함이 웨이하이기지로 돌아가기 위해서는 관련 직원들이 디젤 발전기를 가동해야 하며, 불가피하게 잠수함 선실의 산소를 소모했다. 따라서 산소가 부족하지 않게 하기 위해서는 잠수함을 해수면 가까이로 띄운 다음 잠망경과 흡기 밸브를 해수면으로 뻗어 산소를 얻어야 한다. 그러나 발전기가 시동될 때 흡기 밸브가 열리지 않은 것으로 조사됐다. 뿐만 아니라 잠수함 안팎의 기압 불균형으로 내부에서 해치 덮개를 열 수 없어 탈출에 성공했다.
이 실수로 훈련으로 외부와의 연락이 끊긴 수병 70 명을 모두 질식시켰다. 당초 군사기지는 2003 년 4 월 6 일 잠수함 3 16 과 연락이 끊겼다. 16 년 4 월 잠수함에서 벌목을 마친 시기에 따르면 측량사들은 그들이 이 날 사망했다고 판단했지만 정확한 사망 시간을 설명할 수는 없었다.
애도와 동정, 개선 조치
이 70 명의 수병은 생명의 마지막 순간까지 자리를 지켰다. 그들의 얼굴에는 발버둥치는 흔적과 고통의 흔적이 없었기 때문에, 그들은 자신의 생명을 수호하는 해역에 바쳤다.
2003 년 5 월 2 일 신화사는 베이징에서 이 사건을 애도했다. 중앙군사위 강주석 및 관련 지도자는 희생된 전사들에게 침통한 애도를 표하고 희생자 가족들에게 친절한 위로를 표했다. 지휘조작이 부적절하여 3 16 잠수함 관계자가 엄숙히 조사돼 관계자들이 강직되어 사퇴했다.
3 16 사건의 발생은 조작 실수의 슬픈 결과를 보여 줄 뿐만 아니라 관련 분야의 개선에 더 많은 관심을 기울이게 한다. 이로 인해 잠수함의 안전 성능이 크게 향상되었으며, 바다로 220 미터 내려갈 수 있는 구조 잠수함도 개발되었다. 이것은 또한 한 나라의 과학 기술 능력이 얼마나 중요한지 다시 한번 보여 준다. 시민들의 안전을 개선하고 고위험 직업에 종사하는 근로자들이 어디에서나 자신의 안전에 대해 걱정할 필요 없이 안심하고 일할 수 있도록 합니다.
요약
마지막 순간까지 자리를 지키는 사람이 적지 않다. 우리는 그들을 안타까워할 수밖에 없지만, 그들의 우수한 자질과 정신은 영원히 우리에게 기억될 것이다.
세상에는 알려지지 않은 영웅들이 많은데, 그들은 자신의 의무를 끝까지 수행했다. 우리는 어부들이 이 일을 신고하여 70 명의 전사의 영혼이 진정으로 영면할 수 있게 한 것을 다행스럽게 여겨야 한다.