건설부에서 알게 된 바와 같이, 앞으로 도로 양쪽에 새로 짓고, 증축하고, 개축한 건물은 규정에 따라 도로선 안에서 탈퇴해야 한다.
요구에 따라 앞으로 도시 고속도로를 따라 각종 건물을 따라 적어도 20 미터 후퇴한다. 도시 1 차 및 2 차 간선 도로를 따라 있는 각종 건물, 양보 거리는 최소한15M 입니다.
도시 지로를 따라 있는 각종 건물은 최소 10 미터 이상 후퇴한다. 도시의 주요 도로를 따라 있는 각종 건물은 양보 거리가 최소 8 미터이다. 도시의 일반 도로를 따라 있는 각종 건물은 양보 거리가 최소 5 미터이다. 도로 교차로 건물의 경우 양보 거리도 도로 교통 안전 시거 요구 사항을 충족해야 합니다.
"도시 주거 지역 계획 및 설계 규범" 은 8.0.5.8 에 명시 적으로 규정되어 있습니다. 양식이기 때문에, 나는 여기서 너에게 복사할 수 없다. 도시 도로와 주거 지역 이외의 건물에 대해서는 국가가 통일된 요구 사항이 없으며, 각 도시는 자체 계획 관리 요구 사항에 따라 별도로 규정됩니다.
베이징을 예로 들면, 건물 유형, 높이, 도로를 향한 출입구가 있는지 여부, 도로의 폭 등에 따라 건물이 도로선에 얼마나 많은 미터를 양보해야 하는지를 종합적으로 결정해야 한다. 만약 당신이 디자이너라면, 계획 조건을 처리할 때 계획국에 물어볼 수 있습니다. 이것은 계획 통제 요구 사항 중 하나입니다.
20 16 년 6 월 28 일 주택도시건설부는' 도시주거구 계획설계규범' (GB50 180-93(2002 년판) 부분 개정 조항을 20/KLOC 에서 비준했다. 링크를 통해 수정 사항을 확인하십시오.
1? 통칙
1.0. 1? 주민의 기본 거주 환경을 보장하기 위해 토지와 공간을 경제적이고 합리적이며 효율적으로 이용하고 주거 지역의 계획 설계 품질을 높이고 이 규범을 제정한다.
1.0.2 이 사양은 도시 주거 지역의 계획 및 설계에 적용됩니다.
1.0.3? 주거 지역은 호수나 인구 규모에 따라 주거 지역, 지역사회, 그룹으로 나눌 수 있다. 각급 표준 통제의 규모는 표 1.0.3 의 규정을 준수해야 한다.
1.0.3a? 주거 지역의 계획 배치는 주거 지역-커뮤니티-그룹, 주거 지역-그룹, 커뮤니티-그룹, 독립 그룹 등 여러 가지 유형을 사용할 수 있습니다.
1.0.4 주거 지역의 분배와 건설은 반드시 상주인구 규모에 상응해야 한다. 시설의 총 면적 지표는 계획 배치에 따라 유연하게 사용할 수 있습니다.
1.0.5 주거 지역의 계획 및 설계는 다음과 같은 기본 원칙을 따라야 합니다.
1.0.5. 1 도시 마스터 플랜 요건 충족
1.0.5.2? 통일 계획, 합리적인 배치, 현지 여건, 종합 개발, 배합 건설의 원칙에 부합한다.
1.0.5.3 해당 도시의 자연, 사회경제, 기후, 민족, 풍속, 전통 풍모 등 지방 특색과 계획지 주변의 환경 조건을 종합적으로 고려하여 계획지 내에서 보존가치가 있는 강과 호수, 지형, 식물, 도로, 건물, 건물
1.0.5.4 주민 활동 법칙에 적응하고 햇빛, 조명, 환기, 방재, 시설, 관리 등의 요구 사항을 종합적으로 고려하여 안전, 위생, 편리함, 편안함, 아름다운 주거 환경을 조성합니다.
1.0.5.5 는 노인과 장애인의 생활과 사회활동을 위한 조건을 제공한다.
1.0.5.6 산업 생산, 기계화 건설, 건축 집단 및 공간 환경 다양성을 위한 조건 조성
1.0.5.7 상업화, 사회화 관리, 분할 시행을 위한 조건을 만듭니다.
1.0.5.8 사회, 경제, 환경의 종합적인 이익을 충분히 고려하다.
1.0.6? 주거 지역의 계획 설계는 본 규범을 집행하는 것 외에 국가의 현행 관련 법률, 규정 및 강제성 기준을 준수해야 한다.
2. 용어 및 코드
2.0. 1 도시 주거 지역
일반적으로 주거 지역이라고 불리며, 일반적으로 인구 규모가 다른 주거 지역, 특히 도시의 주요 도로나 자연 경계를 가리킨다.
포위하고 인구 규모 (30000-50000) 에 해당하며, 비교적 완비되어 있어 수요를 충족시킬 수 있는 지역을 갖추고 있다.
주민물질문화생활에 필요한 공공서비스시설의 주택과 생활거주지.
주택단지
일반적으로 주거 지역은 도시 도로나 자연 경계로 둘러싸인 지역으로 인구 규모 (7000- 15000) 를 가리킨다.
그에 상응하는 것은 본 지역 주민들의 기본적인 물질적 문화적 수요를 충족시키는 공공 서비스 시설을 갖추는 것이다.
화해하다.
주택군
일반적으로 군이라 불리며, 일반적으로 개울과 오솔길을 경계로 하며 상주인구 규모에 해당한다 (1000-3000 명). 그것은
주민들이 필요로 하는 기층 공공 서비스 시설의 주거 및 생활 배치.
2.0.4 주거지
주거지, 공공건설지, 도로지, 공공녹지의 총칭.
2.0.5 주거지 (R0 1)
주택건물의 지하실과 그 주변의 합리적인 거리 내에 있는 토지 (주택녹지 공간, 주택경로 등 포함) 의 총칭. ).
2.0.6 공공 서비스 시설 토지 (R02)
일반적으로 공건지는 상주인구 규모에 따라 건설을 배정해 주민을 위해 봉사하고 사용하는 각종 시설지를 말한다.
건축 면적과 부속 정원, 녹지 공간, 주차장이 포함되어야 한다.
2.0.7 도로 토지 (R03)
주거 도로, 주거 도로, 그룹 도로 및 주거 버스 비 공공 주차 공간.
2.0.8 주거 지역 (등급) 도로
일반적으로 지역 사회의 도로를 나누는 데 사용됩니다. 대도시에서는 보통 도시 가지와 같은 수평선에 있다.
2.0.9 지역 (등급) 도로
일반적으로 집단을 나누는 데 사용되는 도로.
2.0. 10 클러스터 (등급) 도로
주거 지역의 도로와 집 사이의 도로를 연결하는 도로.
2.0. 1 1 주택간 도로
주택건물 사이의 주택 입구를 연결하는 도로.
2.0. 12 공공 녹지 공간 (R04)
햇빛 요구 사항을 충족하고, 오락 시설을 배치하기에 적합하고, 주민들이 즐길 수 있는 집중 녹지는 주거 지역을 포함해야 한다.
공원, 작은 공원, 집단 녹지 및 기타 대형 리본 녹지 등.
2.0. 13 부대 시설
인구 규모 또는 거주 규모에 맞게 건설된 공공 서비스 시설, 도로 및 공공 녹지의 총칭.
2.0. 14 기타 토지 (e)
계획 범위 내 주거지 이외의 각종 용지에는 해당 지역 주민에게 직접 할당되지 않는 도로용지 및 기타 용지가 포함되어야 합니다.
단위지, 예약자연마을, 비건설지 등.
2.0. 15 공공 행사 센터
함께 제공되는 공공 건물은 상대적으로 집중된 주거 센터, 지역사회 센터, 집단 센터이다.
2.0. 16 용지경계선
주거 지역 도로가 포함된 도시 도로의 계획 통제선.
2.0. 17 시공 파이프라인
일반적으로 건물 제어선이라고 불리며 건물 지하실 위치의 제어선이다.
2.0. 18 햇빛 간격 계수
일조 기준에 따라 결정된 집 간격과 가려진 집의 처마 높이의 비율입니다.
2.0. 19 건물 스케치
기능요구 사항과 장식, 손질, 미화 기능이 모두 있어 특정 건축 공간 환경에 속하는 작은 건물에 종속되어 있습니다.
오락시설과 지시표지 등.
주택 평균 층수
주택건물의 총면적이 주택지하실의 총면적 (층) 을 차지하는 비율.
2.0.2 1 고층 주거용 건물 비율 (10 층 이상)
고층 주택의 총 건축 면적이 주택의 총 건축 면적의 비율 (%) 을 차지한다.
2.0.22 중 고층 주택 (7-9 층) 비율
중고층 주택의 총 건축 면적이 주택의 총 건축 면적의 비율 (%) 을 차지한다.
인구 총밀도
헥타르당 주거지 계획 인구 (사람 /hm2).
순 인구 밀도
헥타르당 주거지 계획 인구 (사람 /hm2).
2.0.25 주거용 건물 밀도 (총)
헥타르당 주거지의 주택건물 수 (세트 /hm2).
2.0.26 주거용 건물 밀도 (순)
헥타르당 주거지의 주택건물 수 (세트 /hm2).
2.0.27 주거 지역의 총 밀도
헥타르당 주거지의 주거 건물 면적 (m2/hm2).
2.0.28 주거용 건물 면적의 순 밀도
헥타르당 주택지의 주택건축 면적 (만 평방미터/헥타르)
2.0.29 총 건축 면적 밀도
용적률이라고도 하는 것은 헥타르당 주거지 또는 주거 지역당 각종 건물의 건축 면적 (m2/hm2) 이다.
총 건축 면적 (만 평방미터) 과 주거지 (만 평방미터) 의 비율.
2.0.30 주거용 건물의 순 밀도
주택건물 지하실의 총면적이 주택지 면적의 비율 (%) 을 차지한다.
2.0.3 1 건물 밀도
주거지 중 각종 건물의 지하실 총면적이 주거지의 비율 (%) 을 차지한다.
녹지율
주거지 범위 내 각종 녹지 면적의 합이 주거지의 비율 (%) 을 차지한다.
녹지 공간에는 공공 녹지 공간, 주택 근처 녹지 공간, 공공 서비스 시설에 속하는 녹지 공간, 도로녹지 공간 (즉, 도로선 안의 녹지 공간) 이 포함되어야 한다.
토지), 현지 식목 커버 요구 사항을 충족하고 주민이 출입할 수 있도록 하는 지하 또는 반지하 건물의 녹색 지붕을 포함한다.
토지, 지붕, 발코니 인공 녹지를 포함해서는 안 된다.
2.0.32a 주차 비율
주거 지역의 주차 수와 가구 수의 비율 (%) 을 나타냅니다.
2.0.32b 지상 주차 비율
지상 주차 수와 가구 수의 비율 (%).
철거비
철거된 원래 건물의 총 면적과 새로 작성된 건물의 총 면적의 비율.
3? 토지 이용 및 건축
3.0. 1 주거지역 계획 총용지에는 주거지 및 기타 토지가 포함되어야 합니다. 다양한 토지 유형 및 프로젝트 이름은 본 사양 2 장에 명시된 코드로 표시할 수 있습니다.
3.0.2 주거지 구성에서 각 토지의 면적과 비율은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
3.0.2. 1 주거지 균형표의 형식은 본 규정 부록 A 조 A.0.5 조의 요구 사항을 준수해야 합니다. 주거지 균형에 참여하는 토지는 주거지를 구성하는 네 개의 토지여야 하고, 다른 토지는 균형에 참여하지 않는다.
3.0.2.2? 주거 지역의 토지 비율에 대한 균형 통제 지표는 표 3 의 규정에 부합해야 한다. 0.2.
참고 자료 도시 주거 지역 계획 및 설계 코드