車企和經銷商舉報減負！
在眾多主動為經銷商“減負”的車企中，扶持政策的形式頗為多樣，但仔細總結，大致可分為以下幾類:
1.取消2月銷售任務:車企在疫情期間主動減少或取消經銷商銷售任務，不考核考核任務或降低考核指標。
2.全新購車金融:采用返利補貼、貼息降息、延長補貼期限、調整經銷商庫存結構等多種方式和手段，減輕經銷商資金壓力。
3.提升線上購車/看車新方式:主流車企利用時下流行的短視頻平臺、直播平臺和線上ar或3D實景線上看車渠道，在提升視覺效果的同時提升沈浸式看車效果，協助經銷商提升客戶線索，進壹步解決用戶在疫情期間到店購車的困難。
有的車企不造車，做口罩解決生存！
上汽通用五菱通過官方微信官方賬號宣布，為支持壹線疫情防控，在柳州市政府的大力支持下，廣西建工集團將改建五菱“無塵車間”，為口罩生產創造條件。同時，五菱還將與供應商合作改造生產線，生產口罩，以實際行動幫助防控疫情。
據悉，這個“臨時車間”將擁有14條生產線，其中4條為N95口罩生產線，其余10條為通用醫用口罩生產線。投產後，預計日產量可達1.7萬只，將有效緩解廣西口罩緊缺狀況。
比亞迪在疫情初期已向武漢捐贈10萬元人民幣和價值10萬元的口罩材料。然而，面對愈演愈烈的疫情和日益短缺的醫療物資，比亞迪決定“自己動手”。
2月8日，比亞迪官方發文稱，為緩解防護材料短缺，比亞迪已開始設計制造口罩和消毒液的生產設備。預計“比亞迪口罩”和“比亞迪消毒液”將在17年2月左右量產。口罩產量預計月底達到500萬/天，消毒液產能5萬瓶/天。
2月6日，廣汽集團領導到口罩生產企業“快宇達”位於東莞的工廠，了解設備組裝制造工藝，研究生產線轉產口罩的可行性。目前廣汽已經在全力調配資源，爭取在不影響整車生產的情況下，盡快投入口罩的生產制造，也已經開始培訓相關技術人員，以期盡快掌握口罩的生產技術和工藝。
中國汽車流通協會向社會呼籲。
第壹，疫情的爆發給汽車行業帶來了巨大的壓力。要保證產業鏈的長期穩定健康發展，需要生產和流通雙方通力合作，時刻保持密切溝通，不斷加強高效協調。疫情防控工作越復雜、越嚴峻，越需要廠家用實際行動踐行最初的使命，越需要及時、科學、高效地促進生產經營恢復。只有堅定信心，同舟共濟，才能戰勝困難，戰勝疫情。
第二，汽車廠商要采取積極務實的措施，全力緩解經銷商的“疫情”，把保護經銷商的安全放在更加突出的位置，最大限度地減少經銷商的損失，最大限度地保證渠道的健康運行。全面修訂和免除“戰爭疫情”期間對經銷商的管理考核和指標設定，全力推進和落實經銷商各項經營政策的激勵和補貼。及時調整各類商務會議形式，以線上代替線下，減少聚集和流動，節約成本。及時加強各項運營和技術支持，增強經銷商應對突發事件的能力。沃爾沃、捷豹路虎、廣汽豐田等品牌相繼出臺政策幫助經銷商，值得業內借鑒，深受經銷商歡迎。說明廠商能夠共渡難關，相互扶持，是最好的衡量標準。
三是地方各級政府給予汽車銷售服務等困境企業扶持政策，幫助企業穩定崗位，並制定減免或緩征社保基金、增值稅、土地稅、行政事業性收費等稅費政策，支持汽車銷售服務企業做好“戰爭疫情”期間汽車銷售服務工作，穩定就業隊伍，保障社會需求。
四、各銀行保險機構應貫徹落實《關於加強銀行保險金融服務做好新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作的意見》(銀豹建辦發No。202010)文件精神，出臺了確保受疫情影響期間金融服務暢通的實施方案，做好被困企業金融服務工作。不盲目放貸、斷貸、壓貸，通過降低貸款利率、完善續貸政策、增加信用貸款和中長期貸款等方式，支持包括汽車銷售和服務企業在內的各類受困企業減輕疫情災害影響。
五、汽車銷售服務企業要把員工和消費者的生命安全和健康放在首位。主動做好“戰爭疫情”期間經營理念和服務方式的轉變，調整實施更精準的服務，提供更放心的消費體驗，讓消費者安心買車、用車。
總結:整體來看，大部分車企都采取了取消或下調2月份和壹季度銷量考核，以及資金支持的措施，以抵禦疫情給車市帶來的波動和風險。預測未來會有更多的車企推出針對經銷商的“減壓”政策，因為在“隔離”成為熱門話題的情況下，各大經銷商幾乎很難完成考核，而車企的“減壓”政策恰恰讓經銷商在令人心寒的疫情中感受到壹股暖流，共同渡過難關。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。