1 .. 서로 사랑하며 죽이다
2023 년에 중국의 자동차 브랜드는 점점 더' 롤' 되었다. 두 달도 채 안 되어 비아디, 체리, 길리는 각 브랜드의 고급 시장에 대한 새로운 계획을 잇달아 내놓았다. 다른 형태가 있지만 신차, 새 시리즈, 새 브랜드 등' 프리미엄' 이라는 단어가 반복적으로 언급되고 있다. 중국 뉴스위크에 따르면 만리장성 자동차도' 다른' 계획을 준비하고 있다. 최근 몇 년 동안 중국 주류 자동차 브랜드의 판매량은 줄곧 역세를 보이고 있으며, 새로운 에너지 자동차로 시장을 빠르게 선점하여 중급시장을 점유했던 합자 브랜드를 크게 대체했다. 하지만 더 고급스러운 시장에서 중국 자동차 브랜드는 짧은 흥분을 겪은 후 대부분 부진했다. 이를 위해 올해 들어 중국의 주요 자동차 브랜드 뒤에 있는 기업그룹들은 모두 새로운 에너지 시장에 눈을 돌리고 있다.
최근 길리 브랜드는 새로운 하이엔드 신에너지시리즈인 길리 은하수를 발표해 2 년 안에 7 종의 신차종을 출시할 예정이다. 길리 브랜드는 이지스 배터리 안전 시스템, 뇌신 혼동 8848, 신차 운영 체제' 은하수 N OS' 등 새로운 에너지 전기화 기술도 발표했다. 그뿐 아니라 길리 은하수는 5438+ 10 월 비아디 프리미엄 자동차 브랜드와' 우러러러보다' 상호 작용하며 화제를 모으고 있다. 여러 해 동안 경쟁해 온 두 중국 자동차 회사가 또 한 차례의 막상막하의 전투 전에 이렇게' 은애' 를 한 것은 이례적인 일이다.
65438 년 10 월 5 일 열린 브랜드와 기술 발표회를 바라보며' 은하수를 넘을 수 있다' 라는 주제로. 장난꾸러기' 에 능한 길리 브랜드는 갤럭시가 공식 발표될 때까지 다른 브랜드와 자주' 상호 작용' 한다. 은하수 사람들이 올려다보는 별빛' 이라는 광고어뿐만 아니라' 은하수 L7 은 은하수에서 온 이상적인 좌석이다' 는 광고어가 리와 상호 작용하고 있다.
나중에 저는 포스터에 있는 "당신과 손잡고 은하수를 넘을 수 있다" 는 말로 브랜드에 응답했습니다. 두 브랜드의 상호 작용으로 각 중국 자동차 브랜드의' 전투지도' 가 이어졌다. 블루토끼 자동차의 문건은' 은하수를 바라보는 것' 으로 해당 브랜드의 차종이 빛을 쫓는다는 의미다. 장안 진한 파란색은 포스터에서 "은하수를 바라보는 것은 진한 파란색이다" 고 직언하고, 웨이보에 @ 길리 자동차를 올려 길리 은하수' 표절' 을 암시했다.
2 월 27 일 장안 자동차 다년생 법률 고문 로펌은 길리 자동차 유한공사와 길리 자동차 그룹 유한회사에 길리 은하' 은하의 빛' 원차와 장안 자동차의 컨셉트카 및 양산차형 간에 많은 유사점이 있어 장안 자동차의 지적재산권을 침해한 혐의를 받고 있다. 이에 대해 길리는' 은하의 빛' 은 오리지널 디자인이며 표절이나 타인의 지적재산권 침해는 전혀 존재하지 않아 근거가 없다고 반박했다.
이어 길리지주그룹 수석 부사장인 양학량은 소셜미디어에 "경쟁에서 건강해, 허심탄회하지 마" 라는 반응을 전달했다. 변화와 발전을 위해, 동실조하지 마라: 단결해야 한다. 분열하지 말고 불신하지 마라. "
자동차권이 포스터와 구호를 통해 서로 호응하는 것은 드문 일이 아니지만, 이번에는 하이엔드를 향해 공격하기로 결심한 중국 자동차 브랜드 사이에 발생하며, 그동안 정론하기 어려웠던' 표절' 사건도 포함돼 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 이것은' 신사의 전쟁' 으로 이어질 것인가?
차선을 바꾸고 돌파하다
몇 년간의 치열한 시장 경쟁 끝에 현재 비아디, 길리, 장안, 만리장성, 체리 자동차 등 중국 자동차 브랜드가 눈에 띄며 판매량과 시장에서 직접 경쟁하거나 주류 합자 브랜드를 능가할 자신이 있다.
그러나 고급 시장에서는 승용차와 SUV 모두 벤츠, BMW, 아우디, 테슬라 등의 브랜드를 위주로 하고 있다. 중국 자동차 브랜드도 고급 연료 자동차 시장에서 약간의 돌파구를 만들었지만, 홍기와 탱크 브랜드는 결국 베스트셀러 순위에 오르지 못했다. 최근 몇 년 동안 중국 자동차 브랜드의 판매량을 돌파한 신에너지 자동차는 여전히 65,438+0-20 만원을 위주로 30 만원 이상의 고급 신에너지 자동차가 총 판매량의 비중을 65,438+00% 미만으로 차지하고 있다. 이에 따라 새로운 에너지 자동차가 급속히 보급됨에 따라 중국 자동차 브랜드는 궤적을 바꾸고 고급 신에너지 자동차 시장에서 브랜드 돌파를 모색하고 있다.
새로운 에너지 시장에서 먼지를 타는 비아디는 먼저 고급 브랜드 전망을 발표하여 모든 가격 구간을 포괄한다. 현재 비아디 왕조, 해양시리즈 차종은 65,438+00-30 만원 시장구간을 포괄하며 30 만 ~ 50 만원 시장을 겨냥하고 백만 급 시장을 겨냥하고 있다. "국민의 고급 브랜드는 단지 재료 더미 재료를 사는 것이 아니다. 위를 보면 세계 하이엔드 자동차 산업의 구조가 바뀔 것이다. " 비아디 회장 겸 사장 왕전복은 브랜드와 기술대회에서 이렇게 말했다.
2 월 23 일, 길리 브랜드의 새로운 하이엔드 신에너지시리즈인 길리 은하가 공식 발표됐다. 우러러보는 것보다 길리의 선택은' 접지기' 가 훨씬 많다. 길리 기하학은 654.38+0.5 만원 이하의 시장에 초점을 맞추고, 30 만원 이상의 시장에 초점을 맞추고, 갤럭시 시리즈는 654.38+0.5 만원 -0.3 만원의 중간시장을 메울 것이다.
"길리 갤럭시와 같은 고부가가치 신에너지 시리즈를 통해 새로운 에너지 제품에 라벨을 붙이고 이미지, 제품, 채널 서비스에 대한 새로운 인상을 주고 싶습니다. 이를 통해 새로운 에너지 시장에서 길리 자동차의 제품군 라벨을 강화할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)." 길리 자동차그룹 수석 부사장인 임걸은' 중국 뉴스위크' 와의 인터뷰에서' 길리 은하' 가 브랜드가 아닌 시리즈인 이유는 집중력을 유지하기 위해 길리에 초점을 맞추고, 더 크고 강한 모브랜드에 집중하여 상가치를 실현하기 위한 것이라고 밝혔다.
2 월 2 1 일, 기서하의 프리미엄 브랜드 별길에서 주함 차종인 Eta Ursae Majoris 를 출시했는데, 가격은 152800 원 -202800 원입니다. 기서지주그룹 당위 서기, 윤동약 회장은 발표회에서 "성정은 기서그룹 왕관의 명주이고, 글로벌 차종인 Eta Ursae Majoris 는 기서그룹의 최신 기술 이념과 최신 사용자 이념의 대표작이다" 고 밝혔다.
비아디, 만리장성, 길리, 심지어 장안에 비해 중국 자동차 브랜드 판매량이 급증하는 배경에 비해 기리의 존재감은 최근 몇 년 동안 많이 약해졌다. 이는 체리의 대부분 차종이 654 만 38+만원 정도를 맴돌며 하이엔드 돌파에서 전적이 거의 없는 것과 관련이 있다. 그리고 Chiry 는 Chiry QQ 와 같은 국민 모델을 본 적이 없습니다. 이로 인해 체리는 같은 판매량을 증가시켰지만 다른 중국 자동차 브랜드만큼 인기가 없었다.
몇 년 전 20 만원을' 브랜드 천장' 으로 한 중국 자동차 브랜드는 마침내 새로운 단계에 접어들면서 진정으로 하이엔드 시장을 집단적으로 돌파할 수 있는 기초와 행동을 갖추기 시작했다. 이것은 또한 중국의 주요 자동차 회사들이 브랜드 역을 이끌고 새로운 에너지 발전의 새로운 무대를 이끌어가는 새로운 전환이기도 하다.
3. 논란 재기?
경쟁이 날로 심해짐에 따라, 자동차 서클의' 충돌' 은 흔히 볼 수 있다. "최근의 사건으로 볼 때 분쟁 뒤에는 사실 기술과 방면의 싸움이 있다." 업계 인사들이 말했다. 표절 파문' 에 빠진 길리' 은하의 빛' 디자이너는 그동안 장안 자동차 글로벌 디자인 감독이었던 것으로 알려졌다. 공개 자료에 따르면 2022 년 3 월 진정은 정식으로 길리 자동차에 가입하여 그룹 디자인 부사장을 맡고 있다. 진정은 앞서 장안자동차에서 약 20 년 동안 장안자동차 크리에이티브 디자이너, 장안자동차 글로벌 디자인 이사, 수석 브랜드 운영관, 브랜드 홍보부 사장, 장안자동차 스타일링 디자인 연구원 상무 부원장 등을 역임했으며, 안영, 예성, UNI 시리즈 등 다양한 양산차 디자인을 주도했다.
하지만 현재' 은하의 빛' 의 원형차는 아직 개념 차종에 불과하며, 앞으로 양산차 단계에 이르면' 표절' 으로 의심될지 미지수다. -응?
위와 같은 사람들의 눈에는 같은 디자이너의 작품이 DNA 와 비슷한 특징을 가지고 있을 수밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 디자이너명언) 붉은 깃발이 전 롤스로이스 디자이너를 초빙한 후, 차종은 롤스로이스 스타일을 갖기 시작했다. 전 포르쉐 디자이너가 초청한 이후 만리 장성 오일러도 포르쉐 스타일을 가지고 있다 앞서 기서서호 8 프로는 앞얼굴이 장안 CS75 PLUS 와 비슷하고 뒷꼬리 모양은 하버H6 과 비슷하다는 의혹을 받았다. 웨이라이 ET7 부터 붕붕 P7, 지극 L7, 위마 M7, 최근에는 비아디 바다표범 등도 있는데, 이 디자인은 항상 데자뷰 논란이 일고 있다. 사실, 중국 자동차 브랜드는 오리지널 방면에서 많은 노력을 기울였다. 현재 국내 대부분의 자동차 브랜드는 장안의' 전능', 장안 짙은 파랑의' 생활미학', 비아디의' 용얼굴', 만리장성의' 선웨이 디자인', 붉은 깃발의' 상지일' 과 같은 자체 디자인 언어 체계를 형성하고 있다.
자동차 설계는 기능적 원인 (바람 저항, 공간, 인체공학 등) 으로 인해 다른 공업 제품의 디자인에 비해 자유롭게 발휘할 수 있는 공간이 크지 않다. ). 또 대중이 자동차 디자인에 대한 심미 기준이 비교적 일치하여 자동차 외관과 인테리어의 디자인 부호가 쉽게 융합된다. 표절 논란이 연료차에서 신에너지차로 옮겨질 때 상황은 여전히 악화되고 있으며 앞으로도 호전되기 어렵다. 그러나 이런 분쟁은 자동차 분야에서 이미 100 여 년 동안 존재해 왔으며, 업계의 발전을 실질적으로 방해하지는 않을 것이다.
4. 단체로 올라가다
중국 자동차 브랜드가 집단적으로 하이엔드를 돌파하는 것은 포스터' 퍼즐' 방식으로 시작되었지만 여전히 중국 브랜드가 집단적으로 상향하는 황금 기회 노드다. -응? 최근 몇 년 동안 산업 변혁의 물결 속에서, 조차 신세력을 대표하는 중국 자동차 브랜드는 신속하게 전기화되고 지능화된 새로운 기회를 포착하여 하이엔드에 집단 공세를 개시하였다. 여러 프리미엄 전기 브랜드의 평균 가격이 30 만원을 넘어 연료차 시대 중국 자동차 브랜드가 따라잡을 수 없는 높이에 이르렀다. 그러나 이런 상황은 신세력 브랜드에 많이 존재하며 판매량으로는 여전히 강세 브랜드와 맞설 수 없다. 2022 년 비아디를 비롯한 중국 자동차 브랜드는 중국 시장에서 합자 브랜드의 지위에 도전하고 새로운 에너지로 변도를 추월하는 데 성공했다. 2022 년에는 중국 자동차 브랜드도 10 년 만에 처음으로 연간 시장 점유율 50% 를 달성하여 반벽강산을 되찾았다. 이는 전통 연료차 시대에 형성된 자동차 제품 구도와 브랜드 계층이 깨졌다는 뜻이다.
"진정한 상향의 목표는 25 만 개 이상의 시장, 즉 외국 브랜드, 일선 호화, 2 선 호화가 차지했던 시장일 것이다." 한 자동차 업체 관계자는 스마트한 전기화 시대, 초월의 기회가 중국 브랜드 앞에 놓여져 브랜드 상행에 새로운 통로를 열었다고 밝혔다.
"길리조차에서 지금까지 모든 변화는 제품력과 기술 혁신의 변화에 의존하고 있다."
길리 자동차 그룹의 CEO 인 간가열은 새로운 에너지가 이미 가치 창출의 새로운 단계에 들어섰다고 말했다. 이 새로운 단계에서, 우리는 반드시 새로운 것을 꺼내서 전체 제품에 능력을 부여해야 하며, 지능은 길리가 내놓은 중요한 새 무기이다.
새로운 역사적 기회에 브랜드 간에 충돌이 있지만 더 많은 협력이 있다.
"중국 자동차 브랜드가 올라가려면 각 방면의 참여와 공동 노력이 필요하다. 다음 단계에서는 중국 자동차 공업협회가 중국 자동차 브랜드의 전반적인 발전을 추진하는 데 더욱 실용적이고 효과적인 업무를 계속 전개하고, 산업조직의 다리와 유대 역할을 잘 발휘하며, 모든 참가자들과 함께' 중국 자동차' 브랜드 이미지를 만들어 중국 자동차 브랜드가' 올라갈 수 있도록',' 외출',' 외출',' 업계의 힘을 모아 함께 할 것이다. 중국 자동차 공업협회 관계자는 말했다.