현재 많은 사람들이 여행이나 출장에서 전세차를 선택해서 여행하는 것이 편리함을 위해서뿐만 아니라 효율을 높이고 비용을 절감하기 위해서이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 여행명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 여행명언) 다른 말로 하자면, 시민들은 전세 서비스에 대한 수요가 매우 크다는 것이다. 그중 절대다수의 사람들이 인터넷을 통해 전세기 서비스를 찾고 있다. 하지만 기자의 조사로 볼 때, 온라인 전세차에는 여행사 차량 중의 자가용과 같은 많은 난상이 있다. 전세차는 계약서에 서명하지 않고 승객에게 보험을 사지 않는다. 차주가 마음대로 가격을 인상하니, 차상황이 걱정스럽다 ...
대중이 인터넷을 통해 전세 서비스를 선택하면서 소비권익과 여행 안전에 대한 보장이 부족하다는 것을 알 수 있다. 관련 사례가 많기 때문에' 피의 교훈' 은 반드시 배워야 한다. 불행히도, 비록 20 17 년 이후 우리나라는 이미 189 부터 관광여객 차량 인명피해와 관련된 도로 교통사고로 87 명이 사망하고 377 명이 부상을 당했지만. 인터넷에는 대량의 비포장차 서비스가 있습니다. 제때에 처리하지 않으면
공안부는 관광관광 전세차 서비스를 선택할 때 합법적인 운영 자격을 갖춘 차량과 조종사를 선택하라고 시민들에게 경고했지만, 몰래 손님을 데리고' 블랙' 버스를 타지 말라고 경고했다. 하지만 한편으로는 많은 사람들이 규범의식과 안전의식이 부족하고, 인터넷 전세차 서비스의 규범화에 대한 중시가 부족하다. 두 경우 모두 대중이 인터넷을 통해 제공한 정보를 통해 전세차의' 블랙' 과' 화이트' 를 구분하기가 어렵다. 세 가지 중 합법적인 전세 서비스는 적고 가격은 비싸서 여행객은' 블랙' 차만 선택할 수 있다.
인터넷 전세차의 혼란에 대해 필자는 통치가 반드시' 차단' 과' 스파' 를 결합해야 한다고 생각한다. 이른바' 차단' 이란 한편으로는 전세차 서비스를 제공하는 네트워크 정보와 인터넷 거래를 규범화하는 것이다. 인터넷 시대에는 대부분의 사람들이 인터넷을 통해 전세 서비스를 선택했다. 기자는 타오바오, QQ 그룹 등의 플랫폼이 대량의 전세차 서비스에 대한 정보를 제공한다는 것을 발견했다. 관련 측은 관련 플랫폼이 심사와 공개 의무를 이행하도록 요구하고 감독하며' 블랙' 자동차 정보 인터넷 접속을 줄이거나 아예 근절해야 한다.
한편, 각지 교관 관광 등 부문은 항상 불법 전세 서비스에 대한 고압 관리 태세를 유지해야 한다. 필자는 관광포장차의 난장판에 대해 많은 곳에서 포장차 시장을 정비하고 있다는 것을 알아차렸다. 그러나 이런 정류는 인터넷 통치와 결합되지 않고' 돌풍' 식의 통치이기도 하다. 선상에서 동시에 대해야 하고, 장기적으로 대해야 한다. 고소당한' 블랙' 셔틀버스 서비스와 교통사고 책임자에 대해서는' 일반삼' 을 엄격하게 처리해야 한다.
동시에, 전세 서비스에 대한 대중의 수요가 많을수록, 현재 합법적인 전세 서비스 공급은 훨씬 부족하다는 점도 알아야 한다. 필자는 일부 자가용이 합법적인 전세차 서비스에 종사할 수 있는 기회를 줄 필요가 있다고 생각한다. 즉, 자동차 상태가 양호하고 서비스 규범이 좋은 자가용이 합법적으로 운영되도록 허용하여 공급을 늘리고 수요를 충족시킬 수 있는 기회가 필요하다고 생각한다. 창업자와 투자자들은 전세차에 대한 왕성한 수요에서 기회를 봐야 하고, 감독부는 인터넷 렌터카 발전을 장려하는 것처럼 자가용이 합법적인 전세차 서비스에 종사하도록 장려해야 한다.
의심할 여지없이, 지배 구조 없이는 인터넷 전세차 난상을 다스릴 수 없을 것이다. 그러나' 막힌 사고' 를 채택하는 것은 확실히 불가능하다.' 차단' 과' 스파' 의 결합만이 가능하다. 이 방면에서, 인터넷 계약차의 일부 관리 사상과 방법을 참고할 수 있다. 예를 들어, 인터넷 계약차 합법화처럼 자가용이 제공하는 전세 서비스를 합법화할 수 있도록 허용해야 한다. 프랜차이즈 서비스의 특성에 따라 해당 서비스 표준 및 관리 사양을 개발해야 합니다. 요컨대, 인터넷 전세차의 발전을 규범화하는 것은 시급하다.
모두의 안전을 위해서 반드시 규범화해야 한다.