노동계약제 근로자는 고용인 단위와 근로자가 법에 따라 노동계약을 체결하여 노동관계를 맺은 사람 (농민 노동계약제 근로자 포함) 을 말한다.
비정규직 근로자란 근로자와 노동 계약 기간이 1 년을 넘지 않는 사람을 말한다.
노무는 용인 단위와 노무 수출 단위가 노무 협정 체결을 통해 사용하는 사람을 말한다. 제 4 조 철도 고용은 총량 통제, 임금 지출 표준화, 법에 따른 관리의 원칙을 고수하고, 새로운 고용메커니즘을 확립하고, 고용비용을 낮추고, 노동생산성을 높여야 한다. 제 2 장 기록 (이용) 제 5 조 고용인 단위 채용 노동 계약제 직원 (이하 직원) 은 사회, 자발적 등록, 조건 준수, 엄격한 심사 원칙에 따라 상급 주관부에서 내린 고용계획 지표 내에서 우대 채용을 선택하고 현지 노동부와 상급 주관부에 신고해야 한다. 고용 단위는 법에 따라 직원과 노동 계약을 체결해야 한다.
고용인 단위 (건설시공업체 제외) 는 인원과 생산임무가 부족해 임시직, 노무를 사용해야 하기 때문에 상부에서 하달한 노동계획 내 엄격한 조건과' 기타 인원' 이 전년 감소한 기초에서 우대를 택해야 한다. 고용 단위는 법에 따라 임시직 본인과 노동 계약을 체결해야 한다. 용역 인원은 반드시 용역 수출 단위와 용역 협의를 체결해야 한다.
시공업체는 생산임무의 실제 수요에 따라 국가 철도부 지방정부의 관련 노동정책과 규정에 따라 임시직과 노무를 스스로 사용하면서 노동계약제 직원 사용을 줄이면서 내부적으로 실직자를 배정할 수 있다.
통관 인원 외에 필요한 인원은 원칙적으로 철도 내부 취업 서비스 센터 (인재 교류 센터 포함) 와 이미 건립된 노무기지에 기록 (사용) 해야 한다. 제 6 조 고용 조건:
1. 경체력과 기타 노동직은 만 16 세이며 1 ~ 3 년의 직업훈련을 거친다. 광산 지하, 독성 유해, 국가가 규정한 제 4 급 육체노동 강도 및 기타 금기 노동직의 만 18 세, 1 ~ 3 년 직업훈련을 거친 근로자;
둘째, 좋은 정치적 자질과 현실적인 표현;
셋째, 신체건강은 철도부가 규정한 건강검진기준에 부합한다.
넷째, 중학교 이상의 문화 수준 (국가와 철도부가 규정한 특수직종) 을 가지고 있다.
다섯째, 국가 규정에 따르면, 여성의 금기에 속하는 직종은 여직원을 채용해서는 안 된다. 기관차 승무원, 기관차 차량 정비차, 선공, 도로 건설공, 교량공, 터널공, 채석공, 통신공 (외선), 하역공, 접촉망공 등 여성에게 적합하지 않은 일자리는 원칙적으로 남성 노동자를 사용해야 한다. 제 7 조 운송업체는 임시직, 노무를 사용하며 원칙적으로 하역, 시공, 선로 수리, 생활물류 부서, 차량 수송원, 열차 승무원, 종업원, 홍수 방지 구조 등 교통안전과 직접적인 관계가 없는 일자리를 허용하고 있다. 제 8 조 용인 단위는 반드시' 선훈련, 후취업, 선훈련, 후취업' 원칙을 고수해야 한다. 기술직종에 종사하는 사람은 직업훈련이나 직업기술훈련을 거친 후 직업기술평가를 통해 교육자격증이나 직업자격증을 취득해야 서류를 제출할 수 있다. 노무를 건설기관에 입력하는 경우, 노무수출단위는 상응하는 자질증서와 관련 적법한 수속을 갖추어야 한다. 제 3 장 계약의 체결 제 9 조 고용인 단위는 노동자를 모집하는데, 반드시 평등 자발적, 합의 원칙을 견지하고, 법에 따라 노동계약을 체결해야 한다. 노동 계약은 즉시 법적 구속력이 있으므로 쌍방은 반드시 진지하게 이행해야 한다. 당사자는 노동계약에서 계약 효력 발생 시기를 약속할 수 있다. 노동계약이 효력 발생 시기를 약정하지 않은 경우, 쌍방 당사자가 서명한 날은 계약 효력 발생 시간으로 간주된다. 제 10 조 노동계약은 고용인 단위의 법정대표인 또는 위탁대리인이 노동자 본인과 서명해야 하며, 법정대리인이 위탁한 대리인은 다시 위탁해서는 안 된다.
노동계약이 체결된 후에는 법정대표나 위탁대리인의 변경으로 인해 변경해서는 안 된다. 제 11 조 직공은 내부 퇴직을 처리하며, 고용인 단위는 그와 특별 협의를 체결하여 권리와 의무 관계를 명확히 해야 한다. 퇴직 문서 및 계약은 노동 계약의 첨부로 간주되어야합니다. 제 12 조 노동계약은 철도부가 규정한 문건을 통일적으로 사용해야 하며, 고용인 단위는 본 단위의 실제 상황을 결합하고, 지방 관련 규정을 참고하며, 근로자와 협의하여 법에 따라 다른 내용을 합의할 수 있다.
임시직 노동계약의 내용은 각 철도국 [광저우 철도 (그룹) 회사 포함, 하동], 본사, 부처 직속 기관이 철도 노동계약의 내용에 따라 작성한다.