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도로 교통 안전 활동 프로그램
활동의 원활한 진행을 보장하기 위해, 활동 계획을 미리 준비해야 하는 경우가 종종 있는데, 이는 실제로 활동 관련 요소에 대한 계획 도구이다. 그렇다면 훌륭한 활동 계획은 무엇입니까? 다음은 저의 도로 교통안전활동 계획입니다. 여러분께 도움이 되기를 바랍니다.

도로교통안전활동방안 1 전읍도로교통안전종합정류를 효과적으로 추진하기 위해 우리 마을은 즉시 관할 구역 내에서 도로교통안전종합정류를 실시하기로 했다. 개선 작업의 실효성을 확보하기 위해 이번 행동을 특별히 제정하는 작업 계획은 아래와 같습니다. 집행을 따르십시오.

첫째, 작업 목표

각종 도로 교통의 숨겨진 위험을 철저히 바로잡고, 엄격히 법을 집행하고, 일반 교통사고를 줄이고, 중대한 사고를 근절하고, 인민 군중의 안전한 여행을 위한 좋은 교통 환경을 조성하다.

둘째, 정류 요점

(1) 중점 도로: 조가교에서 상결로, 급커브, 가파른 비탈이 많고, 위반장안차, 오토바이가 많고, 사석 차량을 실어 나르는 데 과부하가 심하다. 분수령에서 냉가단, 길이 좁고, 절벽에 가깝고, 커브길이 많고, 농민들이 통행하며, 안전형태가 매우 심각하다. 도시 순환 도로에서 징 지아 고우 마을까지, 도로가 울퉁불퉁하고 오토바이가 불법적으로 승객을 태우고 과부하하는 현상이 두드러진다.

(b) 핵심 조치 개선: 과속, 과부하, 불법 여객 수송, 무면허 운전, 음주운전 등 심각한 교통 위법 행위.

셋째, 업무 조치

(a) 교통 안전 지식 홍보를 실시하다. 읍교관청은 읍정부문, 조가교, 성연촌 길목에 걸려 안전여행 칼럼을 조직하고 촌민에게 명확한 종이를 나눠주고 교통안전 관련 지식을 대대적으로 홍보해 많은 인민 대중, 특히 운전자와 승객의 교통안전의식을 높이는 세 가지 표어를 만들었다. (윌리엄 셰익스피어, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전, 교통안전)

(2) 출처 감독을 강화한다. 관할 구역 내 자동차 정보대 장부를 더욱 보완하고, 운전자와 차량을 전면적으로 정리하고, 모든 미년 검사나 안전 검사에 불합격한 차량을 정지한다. 운전면허 기한이 지난 연차 검사나 여러 차례 위법한 운전자에 대해 엄중한 처벌을 실시하고 중점 관리에 포함시켜 위법 행위를 시정하는 것을 감독한다. (윌리엄 셰익스피어, 운전면허, 운전면허, 운전면허, 운전면허, 운전면허, 운전면허) 도로 여객 차량과 위험물 운송 차량에 대한 동적 실시간 감독을 강화하고 과속, 과부하, 음주운전, 피로운전 등 위법 행위를 제때에 발견, 알림 및 시정한다.

(3) 도로 숨겨진 위험을 조사하고 정리하고 도로 교통 기반을 다지다. 첫째, 도로가 평평하지 않고 도로가 좁은 지역에 자금을 투자하여 안전하고 원활함을 보장한다. 두 번째는 절벽, 고인 물, 가파른 경사면, 급커브, 사고 다발 등의 지역에 경고 표시와 파도 울타리를 설치하여 운전자에게 조심해서 운전하라고 경고하는 것이다. 셋째, 지질 재해 지역에 경계선을 설치하여 운전자와 행인에게 관찰과 통행에 주의를 환기시킨다.

(4) 엄격한 교통 법 집행. 관할 구역 내 주요 교통요로길목에서 비정기 순찰을 실시하여 중점적으로 순찰하다. 하나는 여객 차량, 트럭, 오토바이 과부하, 과속, 오버런 운송을 조사하는 것이다. 두 번째는 무면허 운전, 음주운전, 피로운전, 오토바이를 타고 헬멧을 쓰지 않는 운전자를 엄벌하는 것이다. 셋째, 장안 자동차 오토바이의 불법 여객 수송을 엄하게 단속하다. 법률 규정에 따라 각종 위법 행위를 엄숙히 처리하다. 운전면허증을 잠시 공제해야 하는 일률적으로 잠시 공제하고, 운전면허증을 취소해야 하는 일률적으로 해지하고, 이 구금의 일률적으로 구금하여 도로 교통의 안전과 질서를 확보해야 한다.

넷째, 업무 요구 사항

각종 도로 교통의 숨겨진 위험을 전면적으로 조사하고, 교통안전법을 엄격히 집행하며, 업무조치가 유능하고, 교통사고가 발생하지 않은 사람과 부서를 표창한다. 업무 조치가 부실하고, 심각한 교통 위법 문제가 여전히 두드러지고, 사고가 다발한 관계자에 대해서는 책임을 엄격히 추궁할 것이다.

도로 교통 안전 활동 계획 ii, 작업 목표

"인명관천, 안전지상", "사고는 예방할 수 있고 인위적이다", "책임은 반드시 이행해야 하고, 법 집행은 엄격해야 한다" 는 등의 관념을 확고히 세우고, * *, 도로교통안전책임을 엄격히 집행해야 한다. 도로 교통 안전 예방 및 통제 시스템 개선, 엄격한 원천 감독, 도로 교통 안전 위험 문제 해결, 주요 차량 및 주요 불법 행위에 대한 조사 및 처리 강화, 농촌 도로 교통 안전 관리 강화 등의 노력을 기울이고 있습니다. 한 번의 사망을 피하기 위해 3 명 이상의 중대도로 교통사고를 방지하고, 일반도로 교통사고가 눈에 띄게 줄고, 종합지배통제 효과가 눈에 띄게 향상되도록 노력하다.

둘째, 조직 지도자

국장을 팀장으로, 부국장을 부팀장으로, 시스템 관련 기관과 부서의 주요 지도자를 회원으로 하는' 백일전전' 지도부를 설립하다. 지도부 사무실은 국 보위처에 설치되어 있다. 연락처:, 구체적으로' 백일전전' 을 담당하는 조직 조율 작업.

셋째, 업무 중점

(a) 주요 운송 기업 그룹의 조사 및 개선

1,' 도로 운송 안전의 해' 활동을 대대적으로 전개하다. 운송업체가 안전생산주체책임을 충실히 이행하고, 안전생산관리기구를 건전하게 하고, 안전생산책임제도, 규범, 기술기준을 엄격히 이행하고,' 영개증' 버스 정리를 대대적으로 전개하고, 운전자 종업 관리와 운영차량 안전상황을 엄격히 관철하도록 독촉하다. (책임 단위: 운송 관리 사무소)

2, 주요 운송 차량의 안전 감독을 강화하십시오.

운송업체 소속 객차, 특히 시외버스, 침대버스, 스쿨버스, 위험물 운송 차량의 안전성능을 전면 점검해 숨겨진 차량이 도로에서 주행하는 것을 막았다. 여객운송 차량, 관광포장차, 위험물 운송 차량을 전면적으로 조사하고, 위법, 위반, 안전 생산 조건에 맞지 않는 도로 운송 기업에 대해서는 법에 따라 기한 내에 정비를 명령한다. 기한 정류는 여전히 불합격이며 법에 따라 폐쇄하여 단속한다. 여객운송업체에 국무원' 84220' 규정을 엄격히 집행하도록 독촉하다. (책임 단위: 운송 관리 사무소)

3, 주요 여객 및화물 운전자의 안전 관리를 강화하십시오. 운송업체에 운전자 취업관리를 강화하도록 독촉하고 도로교통사고에 대한 인원사망과 동등한 책임을 지고, 교통위법점수 12 점, 음주운전, 초과원 20% 이상, 과속 50% 이상 (고속도로 과속 20%) 및/KLOC-0 기업 책임자의 교통안전주체 책임이 이행되지 않고 교통안전관리 조치가 미흡해 여객화물 차량 사고가 범죄를 구성하게 되면서 생산안전사고 책임죄로 기업 책임자의 형사책임을 추궁하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 교통안전관리조치, 교통안전관리조치, 교통안전관리조치, 교통안전관리조치, 교통안전관리조치, 교통안전관리조치) (책임 단위: 운송 관리 사무소)

4. 주요 여객 및화물 차량의 동적 감독을 강화한다. 여객화물업체들은 주행 기록 기능을 갖춘 버스, 관광포장차, 위험물 수송차, 스쿨버스 3 종 차량이 규정에 따라 설치되어 사용되는지 점검한다. 운송업체가 안전감시주체의 책임을 이행하도록 독촉하고, 전담자 24 시간 동적 감독을 실시하며, 제때에 위반 행위를 발견, 알림 및 시정할 것을 촉구하다. 규정을 집행하지 않는 것에 대해서는 기업 관리 책임을 엄중히 추궁하고, 즉시 정비하고 운행을 중지하도록 명령하였다. (책임 단위: 운송 관리 사무소)

주요 차량의 불법 청소를 수행하십시오. 매월 버스, 트럭, 위험물 수송차, 스쿨버스, 농촌 승합차 등 5 종 차량에 대한 조사를 실시한다. 기한이 지난 검사, 기한이 지난 폐기, 3 회 이상 처리되지 않은 교통 위법 행위가 발견되면 운송업체와 운전자에게 기한 내에 치우라고 명령했다. (책임 단위: 운송 관리 사무소)

(b) 도로 교통 안전의 숨겨진 위험을 조사하고 관리한다.

고속도로 안전 위험을 조사하십시오. 6 월 말 이전에' 도로 안전 보호 공사 실시 기술 가이드' 에 따라 조직력은 모든 성도도, 현향도로, 교통안전위험점, 사고 다발점에 대한 전면적인 조사를 집중적으로 실시하여 도로 안전위험의 밑수를 정확히 파악하고 숨겨진 위험의 기초 장부를 보완했다. (책임 단위: 고속도로 국, 농촌 국)

7, 도로 숨겨진 위험 조사 및 관리를 수행합니다. 농촌 도로 및 농촌 도로 임수, 절벽, 급커브, 가파른 비탈, 연속 내리막길, 시선차, 평면 교차 등 중점 위험 대조사를 전면적으로 전개하여 밑바닥 장부를 세우다. 정부에보고하고, 정류 자금을 시행하고, 점차 숨겨진 위험 관리를 수행하고, 도로 교통 환경을 개선합니다. (책임 단위: 농촌 국)

(c) 도로 교통 안전 홍보 교육을 전면적으로 전개하다.

8. 중점 운송업체와 운전자에 대한 교통안전경고와 힌트교육을 강화한다. 매월 여객운송업체, 위화품 운송회사 등 중점 운송업체에 깊숙이 들어가 집중 수업, 전형적인 사례 설교, 만점 학습교육 등을 통해 중점 운송업체 운전자 교통안전 홍보교육을 강화하고 중점 운전자교통안전법규와 문명교통상식인식률을 높인다. (책임 단위: 운송 관리 사무소)

(4) 심각한 교통 위법 행위를 엄중히 조사하여 처리하다.

9. 정류 행동을 조직하다. 도로 교통 사고 예방 센터 임무를 밀접하게 둘러싸고 관할 구역 내에서 도로 교통안전의 원활한 소통에 영향을 미치는 두드러진 문제를 겨냥하여 공안부의 정비 조치를 조율하고, 심각한 교통 위법 행위를 엄중히 조사하고, 도로 교통안전연합법 집행의 장기적 메커니즘을 구축하다.

(5) 합동 초강력 작전을 계속한다.

10. 시청 관련 배치에 따르면 205 성도치초검사소 고정치초역에 의거해 공안 국토 등 부처가 계속 공동치초작전을 벌여' 도시이미지 향상, 도로시설 보호, 교통상황 대폭 개선, 교통사고 대폭 감소' 목표를 달성할 예정이다. (책임 부서: 거버넌스 초과 운영)

첫째, 도로 과부하에 중점을 둡니다. 차량의 총 중량이 55 톤을 초과하고 과부하율이 100% 를 초과하는 심각한 과부하 차량, 특히 사석, 강재를 운송하는 중형 차량과 덮개가 없는 차량을 중점적으로 조사하여 처리하다. 같은 차량이 두 번 이상 연달아 심각한 과부하, 유출, 물방울이 적발된 경우 처벌 기준 상한선에 따라 엄벌에 처한다. 원천 기관은 불법으로 차량을 개조하여 화물을 적재할 수 있도록 허용하고, 관할 부서를 참조하면 법에 따라 엄벌에 처한다.

두 번째는 불법 개조를 중점적으로 단속하는 것이다. 도로에 조사된 과부하 화물 차량에 대해서는 규정에 따라 처벌과 정지를 해야 한다.

셋째, 주요 공급 단위의 출처 감독을 강화한다. 화물원 단위에 대한 감독을 강화하고, 화물원 단위의 직무 책임제 시행을 촉구하고, 불법 개조 차량과 과부하 차량을 근절해야 한다.

넷째, 악의적인 카드 강탈, 카드 차단 등 불법 과부하 운송 행위를 엄중히 단속한다.

넷째, 업무 요구 사항

(a) 아이디어를 통일하고 신중하게 조직하십시오. 도로교통안전의' 백일전전' 을 전개하는 것은 시위원회와 시정부가 중특대 도로 교통사고의 빈번한 발생을 효과적으로 억제하고 수동적인 국면을 완전히 역전시키는 중요한 배치이다. 시스템 각 부서, 각 부서, 특히 관련 책임 단위는 매우 중시해야 하며, 주요 지도자가 직접 묻고, 직접 배치하고, 직접 감독하고, 구체적인 조직, 구체적인 지휘, 구체적인 검사, 세밀한 조치, 책임 이행, 관련 부서의 협조를 적극적으로 쟁취하고, 실행에 매진해야 한다.

(2) 기초를 정확히 파악하여 문제를 정확히 찾아내다. 각 책임 기관은 관할 구역 내 중점 운송 기업, 중점 운송 차량, 각종 도로 교통 안전 위험 및 사고 다발 구간의 밑수를 전면적으로 파악하고, 관할 구역 내 도로 교통 관리의 기본 상황을 철저히 파악하고, 분석 및 판단을 진지하게 조직하고, 문제를 정확히 파악하고, 효과적인 통제 조치를 마련해야 한다.

(3) 초점을 강조하고 임무를 구체화한다. 각 책임 기관은 시스템' 백일 행동' 의 중점을 엄격히 파악하고, 업무 임무를 더욱 구체화하고, 차량과 그 소속 기업에 대한 안전감독을 강조하며,' 두 손님 1 위',' 농촌 승합차',' 스쿨버스',' 픽업학생 차량 관리' 를 엄격히 통제해야 한다

(4) 감독을 강화하고 엄격한 책임을 추궁하다. 현국은' 사불두' 방식을 취하여 정기적으로 검사를 조직하고 검사 결과를 통보할 것이다. 감독 제도와 책임을 이행하지 않고, 중대도로 교통사고가 발생한 단위와 기업은' 4 불방임' 원칙에 따라 법에 따라 엄격하게 책임을 추궁할 것이다. 경영혼란과 안전위험이 두드러진 기업에 대해서는 일률적으로 옐로카드 경고, 시한 정비를 한다. 모든 안전하지 않은 여객화물 차량에 대해서는 반드시 단호히 제지해야 하며, 길을 떠나서는 안 된다. 안전주체의 책임을 이행하지 않고, 중대사고가 발생한 운송업체는 일률적으로 간판을 달고, 단호하게 책임을 물어야 한다. 범죄를 구성하는 사람은 반드시 법에 따라 형사 책임을 엄하게 추궁해야 한다.

도로 교통 안전 활동 방안 3 은 국무원의' 5 정비'' 3 강화' 를 더욱 이행하기 위해 도로 교통 사고를 예방하고 줄이고, 우리 향로 교통 상황을 안정시키고, 특별히 이 방안을 제정한다.

첫째, 지도 사상

"5 진" 활동을 총체적으로 파악해 중대도로 교통사고를 억제하는 데 중점을 두고, 성 시 구정부의' 사고 억제, 원활한 보호' 에 대한 전반적인 요구에 따라 도로 교통사고 위법 행위를 엄중히 조사, 엄정, 엄벌하고, 도로 교통안전 선전 네트워크 체계 건설을 강화하고, 장효관리 매커니즘 구축을 추진한다. 심각한 교통 위반으로 인한 교통사고가 눈에 띄게 줄어 교통안전 형세의 안정을 확보했다.

둘째, 작업 목표

도로 교통 안전을 지역 사회로 추진하고, 농촌으로 들어가고, 학교에 들어가고, 기업에 들어가고, 가정에 들어가고, 인민 대중의 교통 안전 의식을 전면적으로 제고하고, 점차 교통 안전 교육 사회화 체계를 수립한다. 농촌 주민, 직장 직원, 지역사회 주민, 자동차 운전자, 재학생 교통법규 교육률이 각각 65%, 75%, 80%, 90%, 95% 이상에 달합니다. 전 지역의 도시 가정과 도로를 따라 가족들이 교통안전교육을 받는 평균 인원입니다. 사회 단위와 전문 운송 단위의 교통 위반률이 해마다 하락하면서 교통사고 사망자 수가 꾸준히 감소했다.

셋째, 조직 지도자

채량진 교통안전선전' 오진' 지도부를 설립하다. 향정부, 향파출소, 관련 기관으로 구성되어 있다. 지도부 아래 사무실이 이 활동을 담당하는 조직 조정을 담당하고, 각 부서, 학교, 기업도 전문적인 지도팀을 설립해야 한다.

넷째, 홍보 대상

초점은 자동차 운전자, 고속도로를 따라 농촌 주민, 도시 거주자, 단위 직원, 기업 직원, 초등 및 중등 학교 학생, 도시 근로자입니다.

동사 (verb 의 약자) 홍보의 주요 내용

(1) "중화인민공화국 도로교통안전법" 및 관련 규정

(2) 운전 및 보행 안전 상식;

(c) 주요 도로 교통 사고의 전형적인 사례;

(4) "생명을 사랑하고 안전하게 떠나는 것" 홍보 벽 차트, VCD 디스크 및 주요 교통사고 사례 홍보 벽 차트

(e) "5 가지 개선", "3 가지 강화" 및 대중과 밀접한 관련이있는 도로 교통 관리;

(6) 국무부와 성 지도자가 교통관리에 관한 중요한 지시와 연설을 이끌다.

자동사 홍보 절차와 업무 조치.

캠페인은 10 월 6 일 1 16 부터 2005 년 2 월 말까지 끝난다. * * * 는 다음 세 단계로 나뉩니다.

(1) 1 단계: 1 16 10 월-1110 월, 동원 단계입니다.

각 관련 부서는 직원들을 더욱 조직하여 열심히 공부하고, 실제와 연계하여 인원을 확정하여 전문팀을 구성하고, 작업 방안을 마련하고, 도로교통안전홍보' 5 진' 활동을 전개한다.

(b) 2 단계: 165438+ 10 월 22 일 -2 월 20 일, 구체적인 구현 단계.

1, 각 학교, 각 부처는 주로 동지가 직접' 5 진' 활동의 조직, 조정 및 배치를 파악해야 하며, 분관 지도자는 실행과 검사를 잘 해야 하며, 교통안전 홍보를 앞장서야 한다. 모든 차량 운전자, 모든 초등 및 중등 학교 학생, 모든 운송 업체 소유주, 모든 농민 노동자, 모든 고속도로를 따라 주민, 모든 교통 참여자가 깊은 교통 안전 교육을 받도록하십시오. 모든 사람이 알고, 모든 사람이 교육을 받고, 모든 사람이 교통 안전 의식을 강화하고, 모든 사람이 법을 준수한다는 인식을 높이고, 이 지역에 "생명, 안전 관리" 를 형성합니다.

초점은 "8 개 1 개" 입니다. 첫 번째는 파일 세트를 만드는 것입니다. 본 부서의 자동차 (개인 소유의 자동차, 오토바이 포함) 와 운전자를 등록하여 관리대 장부를 작성하다. 두 번째는 좌담회를 여는 것이다. 본 부서의 직원과 마을 사람들, 특히 자동차 운전 자격을 갖춘 운전자에 대해 대면 교통 안전 교육을 실시합니다. 셋째, 본 부서의 직원들을 조직하여' 생명을 사랑하고 안전하게 여행한다' VCD 시디를 보고, 각각 한 편의 검토를 작성하였다. 넷째, 교통안전창구를 설치하고 교통안전홍보벽 차트를 게시한다. 다섯째, 직원과 마을 사람들을 조직하여 교통안전 상식 설문지를 작성하다. 여섯째, 본 부서의 직원과 마을 사람들에게 여행 제안서를 발급한다. 일곱째, 본 부서의 직원, 촌민과 교통안전책임서를 체결하다. 여덟째, 농촌에서 교통안전홍보테이프 한 판을 방영하고, 마을에 교통안전을 알리는 5 개의 표어를 쓴다.

3. 학교는 학생의 나이와 심리적 특성에 따라 표적 교통사고의 전형적인 사례를 선택해 캠퍼스 홍보쇼윈도나 광고판에 전시해야 한다. 교통안전지식경쟁, 강연대회, 작문대회, 친지들에게 편지 쓰기 등의 활동을 전개하다. 교내 CCTV 시스템을 이용하여 전체 학생들을 조직하여 교통안전 홍보 CD 를 시청한다.

(3) 3 단계: 2 월 2 1-28, 평가 단계 요약.

"5 진" 활동 지도부는 검사팀을 조직하여 각 부서에 가서' 5 진' 활동에 대한 검사 평가를 실시하고, 선진 경험과 관행을 총결하고, 선진전형을 세우고, 홍보를 조직하고, 공개적으로 상을 표창한다.