200 1 공식적으로 반포된 중화인민공화국의 국가표준인' 물류용어' 는 물류에 대해' 공급처에서 수취인으로의 상품의 물리적 흐름 과정' 으로 정의된다. 실제 수요에 따라 운송 창고 취급 취급 포장 배송 가공 배송 정보 처리 등의 기본 기능을 유기적으로 결합한다.
미국 물류관리협회 (CLM) 가 1998 에서 물류에 대한 최신 정의는 "물류는 공급망 프로세스의 일부입니다. 고객의 요구를 충족시키기 위해 상품, 서비스 및 관련 정보를 원산지에서 소비지까지 효율적이고 효과적인 전방 및 후방 흐름 및 저장하는 프로세스입니다. "(물류는 공급망 과정에서 계획, 구현 및 소비점 사이의 상품, 서비스 및 관련 정보의 효율적이고 효과적인 전방 및 후방 흐름 및 저장으로 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 물류를 기업 간 상호 작용 관계에 통합하는 것뿐만 아니라 즉, 고객뿐만 아니라 공급업체도 고려해야 합니다. 고객의 고객뿐만 아니라 공급자의 공급업체도 고려해야 합니다. Dell 은 특정 물류 운영 비용을 절감하기 위해 노력할 뿐만 아니라 공급망 운영의 총 비용을 최소화하는 것도 고려해야 합니다.
물류 5 요소는 물류 시스템을 평가하는 5 가지 주요 요소, 즉 품질, 수량, 시간, 장소 및 가격을 말합니다. 품질은 물류 과정에서 재료의 품질이 변하지 않는 것을 의미합니다. 수량이란 운송 활동에서 가능한 한 경제적 수량 요구 사항과 왕복 운송의 만선을 말합니다. 시간은 합리적인 비용으로 적시에 배달되는 원칙입니다. 부지 선정은 합리적인 컨테이너와 창고를 선택해 두 차례의 무효 운송과 여러 차례 수송을 피하는 것을 말한다. 가격은 품질을 보장하고 시간 요구 사항을 충족하는 전제하에 물류 비용을 최소화하는 것이다.
물류의 기본 기능
물류의 기본 기능은 물류 활동의 최적의 효과적인 조합을 통해 물류 활동이 갖추어야 할 기본 능력과 물류의 전체 기능을 통해 물류의 최종 경제적 목적을 달성하는 것이다. 일반적으로 물류 기능은 포장, 하역, 운송, 보관 및 보관, 배송 처리, 배송, 폐기물 재활용 및 처리, 이러한 기능과 관련된 정보 정보로 구성되어야 한다고 생각합니다. 즉, 물류의 목적은 위의 기능을 달성하는 것입니다.
(1) 포장. 포장은 물품을 보호하고 저장과 운송을 용이하게 하는 기본 기능을 가지고 있다. 포장은 제품의 공장 포장, 생산 중 반제품, 반제품 교체, 물류 중 포장, 포장, 재포장 등 물류 프로세스의 모든 부분에 존재합니다. 일반적으로 포장은 공업포장과 상업포장으로 나뉜다.
(2) 적재 및 하역. 하역이란 특정 지역 내 화물의 저장 상태와 위치를 바꾸는 활동이다. 하역에 대한 연구는 주로 하역방식과 하역기계의 선택에 초점을 맞추고 하역물의 유연성과 운송가능성에 대한 연구를 통해 하역효율을 높인다.
(3) 교통. 전송 기능은 주로 소재 데이터의 공간 이동을 실현하는 것이다. 운송은 매우 중요한 부분이며 물류 활동에서 중심적인 위치에 있으며 물류의 기둥입니다. 운송 문제의 연구 내용은 주로 운송 수단과 수단의 선택, 운송 노선의 확정, 각종 기술 조치와 합리화 문제에 대한 연구로 안전, 신속성, 정시, 싼 운송의 목적을 달성하는 것이다.
(4) 보관 및 보관. 일반적으로 스토리지는 창고의 기능을 통해 이루어집니다. 물질 자료의 저장은 사회 재생산 과정의 객관적 현상이자 사회 재생산의 지속적인 운영을 보장하는 기본 조건 중 하나이다. 푸티지 데이터의 저장은 저장된 푸티지 데이터의 사용 가치와 가치를 손상시키지 않는 문제를 야기할 수밖에 없다. 따라서 유지 관리를 주요 내용으로 하는 일련의 기술 활동 및 스토리지 작업이 필요하며, 효과적인 스토리지는 스토리지 시설의 구성, 구조, 용도, 합리적 사용, 저장 방법 및 유지 관리 기술 선택을 적절히 처리해야 합니다.
(5) 배송가공. 유통 또는 생산 과정에서 사용자에게 보다 효과적인 상품을 제공하거나, 가공 부족을 보완하거나, 자원을 합리적으로 활용하고, 생산과 수요를 보다 효율적으로 연결하기 위해서는 물류 과정에서 약간의 보조 가공 활동을 해야 하는 경우가 많다. 이러한 처리 활동을 배포 프로세스라고 합니다. 유통 가공 연구에는 유통 과정의 포장, 소형 단위 포장, 배송, 선택 및 혼합 포장, 유통 가공의 생산 확장에서 절단, 펀치, 인발, 조립, 수정 및 매칭, 경제 관리의 필요에 따른 규모, 품종 및 방법의 선택 및 가공 효율 향상에 관한 연구 등이 포함됩니다. 이것들은 모두 물류의 기능이다.
(6) 분배. 배송은 물류의 특수한 종합 활동 형식으로 물류의 거의 모든 기능을 포함하고 있으며 물류의 축소판이나 일정 범위 내의 모든 물류 활동의 구현이다. 일반적으로 배송은 포장, 하역, 보관, 운송의 집합이며, 이러한 활동을 통해 상품 배송의 목적을 달성합니다. 배송 문제에 대한 연구에는 배송 모델의 합리적인 선택, 다른 화물 배송 모델 연구, 배송 센터 건설과 관련된 배송 센터 주소 결정, 시설 구조, 내부 배치, 배송 운영 및 관리 등이 포함됩니다.
(7) 폐기물 재활용 및 처리. 폐기물의 재활용과 처리는 물류 연구에서 피할 수 없는 문제이다. 물류의 기능으로 간주되는 이유는 주로 생산, 소비, 생활소비로 인한 대량의 배설물이 수집, 분류, 가공, 처리 등의 일련의 활동을 거쳐야 하기 때문이다. 또는 폐기물이 새로운 생산 요소로 전환되어 생산 과정이나 소비 과정으로 돌아가야 하기 때문이다. 또는 새로운 생산요소가 될 수 없고 파괴, 매몰 등을 통해 처리해야 한다.
(8) 정보 정보. 물류의 전반적인 기능은 물류의 다양한 기능 간의 상호 연결, 상호 의존성 및 상호 작용을 통해 달성됩니다. 즉, 다양한 기능의 역할은 고립되어 있는 것이 아니므로 적시에 정보 정보를 교환해야 한다는 것이다. 정보 정보의 기본 기능은 정보 정보를 수집, 처리, 전달, 저장, 검색 및 사용하는 방법, 모델 연구, 관리 정보 시스템의 개발 및 적용에 대한 연구 등 정보 정보를 수집, 처리, 전달, 저장, 검색 및 사용하는 방법에 있습니다. 정보 정보의 신뢰성과 적시성을 보장하고 물류의 전반적인 기능을 촉진하기 위한 것입니다.
3. 물류 분류
기준에 따라 물류는 다른 분류 방식을 가질 수 있다. 일반적으로 물류는 다음과 같이 분류할 수 있습니다.
(1), 물류 범주에 따라 사회 물류와 기업 물류로 나뉜다.
사회 물류는 장비 제조, 운송, 창고 보관, 장식 포장, 배송, 정보 서비스 등을 포함한 거시적 범주에 속한다. , 공공 물류 및 제 3 자 물류가 관통합니다. 기업 물류는 생산 물류, 공급 물류, 판매 물류, 재활용 물류 및 폐기물 물류를 포함한 미시 물류의 범주에 속한다.
(2) 역할 분야에 따라 물류는 생산물류와 유통물류로 나눌 수 있다.
생산 분야의 물류는 생산의 전 과정을 관통한다. 생산의 전 과정은 원자재 구매로 시작되며, 이를 위해서는 적절한 공급 물류 활동, 즉 생산에 필요한 자재를 구매해야 한다. 생산 공정 사이에 원자재와 반제품을 필요로 하는 물류 과정을 생산 물류라고 합니다. 일부 남은 물자와 재사용 가능한 물자의 회수는 이른바 재활용 물류이다. 폐기물 처리에는 폐기물 물류가 필요합니다.
유통 분야의 물류는 주로 판매 물류를 가리킨다. 오늘날의 구매자 시장 조건 하에서 판매 물류 활동은 구매자의 수요를 충족시키고 최종적으로 판매를 실현할 수 있는 강력한 서비스를 갖추고 있습니다. 이 시장을 전제로 판매는 종종 사용자와 애프터서비스에 납품된 후 중단되기 때문에 기업 판매 물류는 포장 배송 등 일련의 물류를 통해 판매를 실현하는 것이 특징이다.
(3) 발전의 역사적 과정에 따라 물류는 전통 물류, 종합 물류, 현대 물류로 나뉜다.
전통적인 물류는 주로 창고 및 재고 관리 및 제공에 중점을 두고 있으며, 시간과 공간의 차이를 메우기 위해 창고 및 운송에 초점을 맞추기도 합니다.
통합 물류는 단순히 운송 서비스를 제공하는 것이 아니라, 육로, 창고 부서 등 일부 유통업체의 관리와 같은 전체 공급망 관리이며, 주문 처리 및 구매도 포함됩니다. 공급망 관리는 많은 정력을 투입하고, 책임이 더 크고, 관리가 더 복잡하며, 전통적인 물류와는 다르기 때문이다.
현대 물류는 소비자의 요구를 충족시키기 위해 시작부터 종점까지 원자재, 중간 프로세스 재고, 최종 제품 및 관련 정보를 효과적으로 흐름 및 저장 계획, 구현 및 관리하는 프로세스입니다. 출발점에서 종점까지 프로세스를 강조하고 물류의 기준과 요구 사항을 높였으며 각국의 물류 발전 방향이다. 대형 국제 물류 회사는 현대 물류에 두 가지 중요한 기능이 있다고 생각합니다. 즉, 서로 다른 상품의 유통 품질을 관리할 수 있습니다. 정보 및 통신 시스템 개발, 네트워크를 통해 비즈니스 연락처를 구축하고 고객으로부터 직접 주문을 받습니다.
(4) 서비스 공급자에 따라 물류는 대리 물류와 생산업체 내부 물류로 나눌 수 있다.
대행 물류 (제 3 자 물류 (3PL) 라고도 함) 는 물류 서비스의 공급과 수요 이외의 제 3 자가 물류 서비스를 완료하는 운영 모델을 말합니다. 제 3 자는 물류 거래 당사자에게 일부 또는 전체 물류 기능을 제공하는 외부 서비스 공급업체입니다.
기업내 물류는 생산업체가 원자재를 공장에 들여온 후 부품으로 가공한 후 부품을 부품으로 조립한 후 최종적으로 완제품으로 조립한 후 출고하는 것을 말한다. 이런 기업 내부의 물질 흐름을 기업 내부 물류라고 한다.
(5) 물류의 흐름에 따라 내향물류와 외향물류로 나눌 수 있다.
내향물류는 기업이 생산수단 공급자로부터 상품을 구매하여 발생하는 제품 흐름, 즉 기업이 시장에서 상품을 구매하는 과정이다. 외향형 물류는 제품이 기업에서 소비자로 흘러가는 것, 즉 기업이 제품을 시장에 운송하고 소비자와의 교환을 완료하는 과정이다.
4. 물류 관리
물류 관리는 물류 활동을 계획, 조직, 조정 및 통제하여 가장 낮은 물류 비용으로 고객 만족 서비스 수준에 도달하는 것입니다. 현대 물류 관리는 시스템론, 정보론, 통제론을 기초로 한다.
물류 관리 내용은 다음과 같습니다.
(1), 운송, 창고 등을 포함한 물류 활동 요소 관리
(2) 물류 시스템 요소 관리, 즉 사람, 재정, 물건, 장비, 방법 및 정보를 포함한 6 가지 요소 관리
(3) 물류 활동에서 특정 기능의 관리에는 주로 물류 계획, 품질, 기술, 경제 등의 기능 관리가 포함됩니다.
물류 관리에는 네 가지 주요 기능이 있습니다.
(1) 고객 만족을 최우선으로 합니다.
(2) 기업의 전반적인 최적화를 목표로 한다.
(3) 정보 중심;
(4) 중량 효율 경량 효과.
5. 기호 논리 시스템
(1), 물류 시스템 목표
① 서비스 목표: 물류 시스템은 유통 시스템의 일부이며' 다리와 유대' 역할을 한다. 생산과 재생산, 생산과 소비를 구체적으로 연결시켜 강력한 서비스가 필요하다. 물류 시스템이 배송 배송의 형태를 취하는 것은 그 서비스의 구현이다. 기술 방면에서 최근 몇 년 동안 나타난' 정시 납품 모델' 과' 유연한 납품 모델' 도 그 서비스의 표현이다.
② 빠르고 시기적절한 목표: 적시성은 서비스의 확장일 뿐만 아니라 물류에 대한 유통의 요구이기도 하다. 신속하고 시기적절한 것은 전통적인 목표일 뿐만 아니라 현대 목표이기도 하다. 그 이유는 사회 대생산이 발전함에 따라 이런 요구가 더욱 강해졌기 때문이다. 물류 분야에서 사용되는 관리 및 기술 (예: 직통 물류, 운송, 고속도로, 시간표 시스템 등) 이 이 목표의 구현이다.
(3) 저축 목표: 저축은 경제 분야의 중요한 법칙이다. 물류 분야에서는 유통시간을 절약하는 것 외에 유통과정 소비가 많아 상품의 사용가치를 거의 높이거나 높이지 않기 때문에 선도적인 절약을 통해 상대적 생산량을 높이는 것이 중요한 수단이다.
④ 규모 목표: 물류 규모를 물류 시스템으로 하는 목표는' 규모 효과' 를 추구하는 것이다. 생산 분야의 규모화 생산은 이미 사회에 의해 인정되었다. 물류 시스템의 안정성이 생산 시스템보다 나쁘기 때문에 표준 규모 형식을 형성하기가 어렵다. 분산이나 집중 등 다양한 방식으로 물류 시스템을 구축하고 물류 집약화 정도를 연구하는 것은 규모 최적화 목표의 구현이다.
⑤ 재고 조정 목표: 서비스의 확장이며 거시적 규제의 요구 사항이며 물론 물류 시스템 자체의 이익도 포함됩니다. 물류 분야에서 재고 패턴, 재고 수량, 재고 구조 및 재고 분포를 정확하게 파악하는 것이 이 목표의 구현이다.
(2) 물류 시스템의 기능 요소: 물류 시스템의 기본 능력을 나타냅니다. 이러한 기본 역량은 효과적으로 조합되고 연결되어 물류 시스템의 전반적인 기능이 되어 물류 시스템의 전반적인 목적이 합리적이고 효과적으로 실현될 수 있습니다. 물류 시스템의 기능 요소는 일반적으로 운송, 보관, 보관 및 포장으로 간주됩니다. 취급, 배송 가공, 배송, 물류 정보 등.
(3) 물류 시스템의 지원 요소: 시스템 구축에는 특히 복잡한 사회경제 시스템에서 다양한 지원 수단이 필요하다. 이러한 요소는 물류 시스템의 상태를 확인하고 다른 시스템과의 관계를 조정하는 데 매우 중요합니다. 주로 시스템, 시스템, 법률 및 규정 행정, 지휘 및 표준화 시스템.
(4) 물류 시스템의 물질적 기초 요소: 물류 시스템의 설립과 운영에는 대량의 기술 장비가 필요하며, 이러한 수단의 유기적 연결은 물류 시스템의 운영에 결정적인 역할을 한다. 이러한 요소들은 물류와 어떤 기능을 실현하는 데도 필수적이다. 주요 내용은 다음과 같습니다.
① 물류 시설; ② 물류 장비; ③ 물류 도구; ④ 정보 기술 및 네트워크; ⑤ 조직 관리.
6. 현대 물류
앞서 말했듯이 현대 물류는 전통 물류에 상대적이다. 전통적인 물류를 기반으로 첨단 기술 수단, 즉 컴퓨터를 이용한 정보 네트워크화, 물류 정보의 과학적 관리를 통해 물류 속도 향상, 정확성 향상, 재고 감소, 비용 절감 등 기존 물류의 기능을 확대하고 확대하는 것입니다. 우리나라의 많은 전문가 학자들은 "현대 물류는 고객의 수요에 따라 가장 경제적인 비용으로 물자를 공급지에서 수요지로 옮기는 과정" 이라고 생각한다. 주로 운송, 보관, 가공, 포장, 하역, 배송 및 정보 활동을 포함한다. "
현대 물류 응용 기준은 다음과 같습니다.
① 자동 식별 분류 및 추적 기술 표준.
자동 인식 기술은 주로 바코드 기술, 스캔 기술 및 무선 주파수 기술을 포함합니다. 바코드 기술 표준은 주로 코딩 표준과 바코드 인식 표준을 포함한다.
② 전자 데이터 교환 표준
주로 EDI 문법 표준 및 EDI 메시지 표준을 포함합니다. 세계 전자 데이터 교환의 문법 기준은 유엔 유럽 경제위원회 제 4 실무팀이 제정한 것이다.
현재 정보화 시대에 현대 물류의 발전 방향은 체계화, 정보화, 사회화, 표준화 및 통합이어야 한다. 물류 빙산' 이라고 말한 와세다 대학 교수 서택수길 교수는 현대기업 물류 채산을 해결할 수 있는 여러 가지 방법을 제시했다. 현대 기업 회계제도의 경우,' 물류 비용' 은 별도로 열거되어 있어 빙산 아래에 숨겨진 70% 의 숨겨진 비용을 계산할 수 있어 사회의 힘과 기업 자체의 각성으로 기업 물류를 깨울 수 있다. 중국 기업 물류가 현대 물류에 접근하는 근본적인 해결책이라고 말해야 한다.