첫째, 당나라의 교통 규칙에 관한 법률 및 규정
"당육전" 볼륨 6 에 따르면, "모든 법은 정형으로 유죄 판결을 내리고, 전범으로 질서 정연하며, 예를 들어 정사 위반을 금지하고, 모양을 근거로 한다." 각각 법, 명령, 사건, 식의 네 가지 법적 형식의 의미와 법적 효력을 총결하였다. 당율은' 숙의론' 형식으로 보존되어 중국 최초의 봉건법전이다. 당령은 이미 실전됐고, 일본 학자 고곡인미인, 지전문 등은 현존하는 고문헌에 따라 당령의 일부 문장 복원, 당령의 보충과 당령의 보완을 출간해 이 방면의 연구의 결함을 보완했다. 다른 두 가지 법적 형식과 당대의 형식은 더 이상 존재하지 않고, 소량의 출토서류 (예: no) 만 남아 있다. P3078, S4673 호' 당신룡수형부' 와 P2507' 개원수부' 입니다. 흩어져 있는 법령 형식, 체례, 풍격은 당대의 교통입법을 이해하는 데 많은 불편을 가져왔다.
1, 당나라 정관년' 우행' 교통규칙 창제
당대는 중국 교통입법이 매우 발달한 시기이다. 일찍이 당태종 정관년 동안 유명한 정치가 마주는' 우행 교통' 규정을 제정했는데, 이것이 우리가 지금까지 본 가장 오래된 교통 규칙이기도 하다. 신당서' 권 98' 마주전' 에 따르면, "우선 자본은 아침저녁으로 경찰을 울리고, 드럼은 그 뒤에 두는데, 흔히' 겨울드럼' 이라고 불린다. ...... 문은 왼쪽에서 오른쪽으로; 경찰에 신고하러 날아가다. 주민을 위한 임대료 경비원의 크기는 똑바르다. 역마의 꼬리를 자르다. 성문, 경비실, 경비는 매달 각 군에 흩어져 각각 필요한 것을 취하여 통과하지 못하게 한다. "이 모든 것은 주 () 에서 이상의 자료를 분석한 것으로, 마주 () 는 정관 () 시기에 여러 도시 교통 관리 제도를 제정했다. 신당서 마주전' 에 묘사된' 좌진우출' 은 사실' 우행교통' 의 규칙이다. 유향의 필기소설' 당가화' 권에도 같은 묘사가 있다.' 중서마주, 시부펜, 태종이 읽고, 종권 전, 3 차 소환. 이미 한 일은 실행에 옮길 것이다. 옛 거리에서 아침 울음소리가 지나가자 경찰 보행자가 북소리로 바뀌었다. 성문은 왼쪽에서 들어오고 오른쪽에서 나가는 것은 모두 법선이다. " 위의 두 가지 사료는 중국이 당나라 정관년 동안' 우행' 제도를 시행한 것은 의심할 여지가 없다는 것을 증명한다. 이 제도가 전국적으로 시행되었는지의 여부는 아직 더 증명할 필요가 있다.
2, 봉건 등급 시스템의 교통 규칙 유지
당나라는 등급이 삼엄한 봉건 사회로, 이런 등급이 삼엄한 것도 교통법규에 반영되어 있다. 당나라의' 조례' 에 따르면, "각 업종마다 귀비를 피해야 하고, 낡은 것을 중시해서는 안 되고, 미래를 피해야 한다." 각기 다른 등급의 관리들이 길에서 만나더라도 당대의 명령, 표에도 규정이 있다.' 의제령': 3 품이 길에서 태자를 만났으니 말에서 내려서는 안 된다. \ "길에서 만난 것은 모두 관원이고, 4 품은 이미 맞닥뜨렸고, 동궁관의 4 품은 이미 3 사를 만났고, 의사는 승상을 만나 모두 말에서 내렸다. 당대의 종교법전' 도사 산거' 도' 모든 길에서 이목구비 이상의 도사, 여도사, 승니' 를 만나면 일률적으로 숨기도록 규정하고 있다.
차량 관리 규정
중국 고대에는 과학기술이 발달하지 않았기 때문에 주요 교통수단은 여전히 자동차, 말, 나룻배, 보행이었다. 당나라의' 차옥령' 에는 황제 대신과 일반 백성의 교통수단이 규정되어 있다. 신당서' 권 24' 차방사지' 는 천자의 차, 황후의 차, 황태자의 차, 문무백관의 차에 대해 상세히 기록했다. "무천자의 차: 옥도, 제사, 이어 타고, 청질, 말옥장식; 금로, 고향, 사격, 예배, 승마, 붉은 질, 금장식이 끝에 있다. 도로처럼, 도로도 노랗고, 장식의 끝처럼, 전환, 얼굴 군인, 순찰 승마, 흰색, 제비 변경; 나무길에 있는 사람들도 밭에서 타고 있고, 검고, 발랐어요. " 왕버스로는 평소에 스승에게 숨어 있다. 네가 통제되고, 명령을 집행하고, 순묘하고, 멍하니 묻힐 때 너에게 준다. (조지 버나드 쇼, 버스명언) 나는 자동차 대신 자전거를 탄다. 보통 작은 관리, 상인의 아내, 어른들은 갈대차를 탈 수 있다. "상인, 서민, 스님, 도사는 말을 타지 않는다."
당나라의 법률은 역마와 같은 국유 교통수단의 보호를 특별히 중시한다. 당법' 제 10 조에 따르면 역마타는 1 년, 1 인당 1 년을 벌한다. 나리는 죄를 알고 있고, 모르는 자는 말하지 않는다. 클릭합니다 같은 책' 역마 폐도 타기' 는 "역마 폐도를 타는 사람, 1 리 100 봉, 5 분의 1 을 더하면 죄는 1 년이 된다" 고 규정하고 있다. 다른 곳으로 갈수록 많을수록 더 많이 넣는다. 역참을 통해 말을 바꾸지 않으면 80 몽둥이를 맞는다. " 국유교통수단을 이용하여 개인의 재물을 운송하는 것에 관해서는 당법은 "역마를 타고 개인의 재물을 훔친다" 는 엄격한 규정을 제정했다. "역마를 타고 개인의 재물을 훔치는 사람은 옷을 가지고 싸우지 않는 사람이다. 한 근당 60 근, 10 근에 1 등을 더하면 죄명은 겨우 1 년이다. 당나귀를 이등급으로 낮추다. "
국가 공직자가 공무를 집행할 때의 인신안전을 보호하기 위해' 당율' 은 국유마의 일상적인 관리와 훈련에 대해 상세히 규정했다. "승마에 익숙하지 않은 관원은 모두 20 벌, 5 대 1 벌, 1 대 1 봉." 손창기는 토론에서' 스승식' 에 따르면' 목마, 두 살 때 반드시 배워야 한다' 고 설명했다. 각 대장은 10 명의 트레이너를 장착하여 5 개로 나누어 매년 3 월 1 일과 4 월 30 일로 나뉜다. 그는 또 운에게 "궁성은 여전히 말을 타고 있다. 매번 학습기를 장착하고 말을 조정하고, 동궁은 날개를 달고 말을 조절한다" 고 말했다. 그것은 목마 중인 관원을 고찰하고 관마의 말을 들으면 조정된다. "그래서' 관기수에 익숙하지 않고, 하나는 스물, 하나는 5 를 더한다', 즉 마흔 한 번, 죄는 백 번을 벌한다."
강남 지역의 국민들이 봉건 정부에 반항하는 것을 막기 위해 당나라 법은 군함이나 몽충과 같은 전략적 교통수단을 사적으로 소유하고 건설하는 것을 금지했다.
4.' 역류위, 하류를 피하라' 는 수상 교통 규칙을 시행한다
나룻배는 중요한 수상 교통수단이다. 당나라의 법률은 배의 품질, 운송의 규칙, 화물을 운송하는 법적 책임을 명확하게 규정하고 있다. "당율" 권 27 "운전은 법보다 못하다" 는 기사에 따르면, "배를 운전하는 것은 법보다 못하다. 잘못하면 본위에서 멈춘다" 고 한다. 뗏목이 피해야 한다면 50% 입니다. 따라서 공적 재산을 상실한 자는 5 급으로 내려간다. 살인자, 싸움 감소 살인 3 등; 난기류 수역에서는 특히 어려워 상해를 초래하는 마이너스 2 등이다. 주사 주관은 각각 한 등급씩 내려간다. 폭풍우를 만나면 말을 하지 마라. " 손창방기 등은 토론에서' 뱃사공' 은 공개적이거나 사적으로 항해하는 사람을 가리킨다고 설명했다. 여천' 은 여천의 바느질을 가리킨다. 누수 쓰기' 는 물이 새는 것을 쓰는 것이다. 안표에 주차하다' 는 배가 머무는 곳이 포도 안에 있어야 하는지 안표인지 새로 온 사람들이 지켜볼 수 있도록 해야 한다는 것이다. 위법자는 법보다 못하다. "'공무선 불법 적재' 에서는 불법 과부하에 대해서도 상응하는 규정이 있다." 공무선을 타고 의류, 식품 200 근을 휴대할 수 있도록 허가해야 한다. 개인 적재 한도 위반 (예: 보내기, 보내기, 50 근 1 명, 각각 50 근) 백 파운드 두 사람, 각각 백 지팡이; 100kg 당 2 명, 1 명, 범죄 중지 2 년. ""
당나라의 법도 수상교통 규칙에 대해 명확한 규정을 내렸는데, 이것은 지금까지 중국에서 본 가장 오래된 수상교통 규칙이다. 수상 교통은 육상 교통과 다르다는 것은 잘 알려져 있다. 배가 물 위에서 만나 피할 공간이 좁다. 전용 교통 규칙을 정하지 않으면 선박 충돌이 발생하기 쉽다. 이를 위해' 당율' 에는 특히 물규칙을 제정했다.' 등을 따라 만나거나 섬에서 험난한 곳에서 피하지 않으면 물에 빠진 사람이 많다. 반드시 너를 출항시켜야 하고, 쌍방은 서로 회피해야 한다. 난류의 경우, 즉 쫓는 자는 하류를 피하고, 범법자는 오오오오 개한다. " 이곳의 항행 방법은 현대사회의 수상 교통 규칙과 비슷하다. 즉,' 따라잡는 자는 파도를 따라가지 않는다', 즉 상행할 때 항행하여 하행을 피하는 원칙이다.
5. 시내와 번화가에서 고속으로 달리는 차량과 말을 엄금합니다.
당나라는 정상적인 교통질서를 지키기 위해 인민의 인신안전과 재산안전을 보호하고, 진율에서' 군중 속에 말이 있어서는 안 된다' 는 법률 규정을 답습했다. [시내와 인구가 밀집된 번화가에서 고속주행을 금지한다. 그렇지 않으면 법을 어기면 형사책임을 추궁받게 된다. 당율상' 권 26 권' 성내 거리 골목을 걷는 이유 없는 사람' 은 "성내 거리 골목을 걸으면 아무 이유도 없는 사람 50 명" 이라고 규정하고 있다. 이렇게 사람을 죽이는 것은 전투를 줄이고 1 등을 죽이는 것이다. 가축 제품을 죽이면 배상국이 가격을 인하할 것이다. 문장 나머지 부분에서는 1 등을 감량하고 축산물을 죽이는 것이 허용된다고 말했다. 공적인 사람이나 사적인 사람이 있으면 빨리 떠나야 하고, 앉지 마라. 이성적으로 사람을 죽이는 사람은 과실로 판단한다. 그 공포로 인해 금지될 수 없고, 살인자, 과실을 줄일 수 없다. " 분명히, 국민의 개인 안전과 재산 안전을 보장하는 관점에서, 거리 등 번화한 지역에서 경마가 고속으로 주행하는 것을 제한하는 것은 합리적이다.
6. 사회질서를 강화하기 위해 관리와 민중의 야간 운행을 금지한다.
사회 질서를 강화하고 봉건 정권에 대한 국민의 반항을 막기 위해 당나라의 법률은 관원과 인민의 야간 여행, 특히 수도의 관리를 엄격히 금지했다. 당율론' 권 26' 밤만들기' 편은 "밤을 만드는 자 20; 이유가 있으면 앉지 마세요. 문을 닫고 문을 열고 가는 것은 모두 야죄이다. 그러므로 상병과 상서로운, 흉악하고 병이 많다고 한다. " 손창무기는 토론에서' 궁중 금위령' 이라는 명확한 설명을 했다.' 오삼경에 준비하고, 천문을 따라 북을 치고, 명령을 듣는다. 날이 새서 순천 문이 400 망치를 불며 문을 닫았다. 그 후 또 육백 망치를 쳤는데, 모든 문이 닫혀 행인이 허용되지 않았다. \ "위반자, 스무. 그래서' 문을 닫고 문을 열고 가는 것은 모두 밤을 범하는 것' 이라는 것을 알아차렸다. 그러므로 그것은 상업이 빠르다는 것을 의미한다. 그러나 공무는 반드시 처리해야 하고, 사복, 흉악, 병 등은 모두 현이나 현지 정부의 비준을 거쳐야 한다. 그러나 공검이 허용되지 않고, 길가의 작은 가게들은 허락하지 않는다. 닫힌 문 뒤와 문 앞에서 걷는 것은 금지되어 있고, 작업장에서 나가는 것은 금지되어 있습니다. 만약 네가 작업장의 나그네라면, 너는 이 법칙에 얽매이지 마라. " 당대에는 공적 돌발 사건이 성문을 드나드는 경우 정부가 발급한 공검법이 있어야 출입을 허용할 수 있다는 것을 알 수 있다.
당대의 시인 백거이의' 판결사집' 에는 어떤 병사의 야행이라는 사례가 기록되어 있는데, 하는 짓은 공이 조조조해야 하기 때문이라고 한다. 그 이유는 금지령을 위반하고 충고를 듣지 않기 때문이다. 최종 판결은 "만약 당신이 북한으로 돌진한다면, 당신은 벼룩이어야 합니다. 법으로 간통을 막는 것은 아침에 가는 것이 좋다. 숙야가 독선적이지만 순경이 범할 수 있을까? 첸 리 생각, 단계 무식: 팡 명나라 세 드럼 을 연주, 지사 의 밤 은 여전히 엄격하다; 아홉 개의 문이 열리기 전에 아직 시기상조라고 믿는다. 추진과 순응은 색깔을 가려야지, 그 계몽을 기다려야 한다. 차가워질 때까지 기다렸다가 다시 하세요. 너는 반드시 움직여야 하고, 반드시 후회해야 한다. 만약 당신이 무당이 아니라면, 왜 스타를 사용해야 합니까? 북한에 도착하자마자 후는 앉아서 잠을 자지 않았습니까? 거리 금지를 준수해야 하고, 시계로 지켜야 한다.