교통 사고 피해 보상 사건을 더욱 적절하게 처리하고, 재판 효율성과 심판 효과를 높이고, 당사자의 사전 소송 및 소송 중재를 촉진하고, 법에 따라 모든 당사자의 권익을 보호하고,' 중화인민공화국 불법 행위 책임법',' 중화인민공화국 도로교통안전법',' 중화인민공화국 민사소송법' 및' 장쑤 성 도로교통안전조례' 에 따라 우리 시의 현실을 결합하기 위해

I. 책임 결정

1. 책임 주체의 일반 원칙 결정 도로 교통사고 손해배상 사건의 책임 주체는 일반적으로 자동차 운영 주도권의 귀속에 따라 운영이익의 귀속으로 결정되어야 한다.

상술한 원칙에 따라 확정될 수 없고, 자동차 등록 소유자에 따라 확정될 수 있습니다.

2. 강제보험에 가입하지 않은 사고책임차량이 규정에 따라 강제보험에 가입하지 않은 경우 보험의무자가 강제보험원칙에 따라 강제보험책임한도 내에서 배상 책임을 진다.

사고 각 측은 모두 보험에 들지 않은 자동차이며, 잘못 책임에 따라 직접 배상 책임을 진다.

3. 자동차 사고 책임 도로 교통사고로 자동차 경영에 의존하는 자동차 피해를 입은 경우, 기착인과 기착단위는 연대 배상 책임을 져야 한다.

기탁단위는 계약서에 의거한 면책을 이유로 제 3 자에게 배상 책임을 지지 않는다고 주장하며 지지하지 않는다.

4. 자동차 판매중의 사고 책임은 이전 등록을 처리하든 안 하든, 자동차 판매에서 교통사고가 발생하든, 구매자는 배상 책임을 져야 하지만, 판매자는 손해의 발생에 대해 잘못이 있다면 그에 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

판매자는 다음과 같은 경우 차량 운행을 막기 위한 효과적인 조치를 취하지 않은 경우 구매자와 연대 배상 책임을 져야 한다.

(1) 조립, 폐기 차량 매매

(b) 연간 검사되지 않은 자동차를 사고 파는 것.

5. 다른 사람이 등록한 자동차의 사고 책임은 차관부서가 등록한 자동차, 비자동차가 다른 사람의 신분증을 빌려 교통사고를 낸 경우 일반적으로 차용인이 배상 책임을 진다.

차관부에 등록된 자동차, 비자동차는 도용, 다른 사람의 신분증을 사용하여 교통사고가 발생한 경우 도용, 이용자가 배상 책임을 진다.

6. 사실차주 신분의 인정사실차주 신분의 인정은 구매계약, 구매대금 등의 증거와 결합해야 한다. 등기 소유자와 실제 소유자만 같은 진술을 하고 있지만 다른 증거가 없는 것은 두 사람에게 연대 배상 책임을 맡길 것을 명령한다.

행위자의 행방이 알려지지 않았거나 사실을 증명할 수 없는 사람은 등록 소유자가 먼저 배상 책임을 져야 한다.

7. 자동차 소유자와 이용자는 평등주체 간의 법적 관계로 인해 서로 분리되어 있습니다 (예: 임대, 차용, 수리, 담보등). 자동차 소유자와 이용자는 같은 사람이 아니다. 자동차 이용자는 배상 책임을 지고, 자동차 소유자는 잘못이 있어 배상 책임을 진다.

다음 상황 중 하나가 있는 경우, 자동차 소유자는 연대 배상 책임을 져야 한다.

(1) 사용자가 해당 자동차 운전 자격이 없다는 것을 알고 있습니다.

(2) 사용자가 술을 마시거나, 마약을 하거나, 운전금지 질병을 앓고 있다는 것을 알고 있다.

(3) 자동차라는 것을 알고 불법 경주를 하는 것;

(4) 법률, 행정법규가 금지하는 기타 도로 안전을 해치는 행위라는 것을 뻔히 알면서도 자동차를 사용한다.

사용자가 행방불명이거나 증명할 수 없는 경우, 자동차 소유자는 사고 책임 범위 내에서 먼저 배상해야 한다.

8. 허가받지 않은 자동차 운전에 대한 사고 책임 도로 교통사고로 다른 사람이 허가받지 않은 자동차 손상을 초래한 경우 차량 이용자는 배상 책임을 져야 한다.

자동차 소유자가 관리 의무를 다하지 못한 경우, 그 잘못에 따라 배상 책임을 지고, 배상 비율은 일반적으로 30% 를 넘지 않는다.

9. 운전훈련기관의 사고책임연구운전자가 운전훈련기관 학습기간 중 도로교통사고로 인한 자동차 피해를 알게 되면 운전훈련기관은 배상 책임을 져야 한다.

운전 자격이 있는 운전자는 운전 훈련 기관과 동반 서비스 계약이 있다. 에스코트 기간 동안 교통사고가 발생한 사람은 일반적으로 운전자가 배상 책임을 진다. 운전 훈련 기관에 잘못이 있으면 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

10, 자동차 무도로 조건 시운전 사고 책임 시운전 과정에서 도로 교통사고가 발생한 경우 자동차 판매자가 강제보험의 배상 한도 내에서 배상 책임을 져야 합니다. 배상 한도를 초과하는 경우 시운전자와 판매자는 각자의 잘못에 따라 상응하는 배상 책임을 진다. 판매업자는 본 절 제 7 조 제 2 항의 상황이 존재하므로 시운전자와 연대 배상 책임을 져야 한다.

판매자는 시운전 계약의 면책을 이유로 제 3 자에 대한 배상 책임을 지지 않는다고 주장하며 지지하지 않는다.

1 1. 교통을 방해하는 사고 책임 행위자는 다음 상황 중 하나이며 도로 교통사고로 인한 타인 피해에 대해서는 그에 따른 배상 책임을 져야 한다.

(1) 비교통 활동을 위해 도로를 불법으로 점유하거나 도로 및 도로 보조 시설을 파괴하는 경우

(2) 도로 양쪽과 격리 지대에 식물을 심거나 광고판, 파이프라인을 설치하고 가로등, 신호등, 교통 표지를 차단하여 안전 시거를 방해하는 것을 허가받지 않은 경우

(3) 건설업자가 도로 공사를 점유하고, 필요에 따라 경고 표시를 설정하지 않고 안전 조치를 취하지 않거나, 현장을 제때에 정리하고 도로를 수리하지 않은 경우

(4) 정상적인 교통을 방해하거나 교통안전을 위협하는 기타 행위.

12. 도로 및 관련 시설이 도로 안전 관리 규정을 준수하지 않거나, 도로 손상 시 경고 표지를 설정하지 않았거나, 합리적인 시간 내에 효과적인 보호 조치를 취하지 않아 도로 교통사고 피해를 초래한 경우, 관리 기능을 갖춘 관련 기관은 그에 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

당사자가 침해권을 이유로 관리 기능을 갖춘 관련 기관을 기소하는 경우 인민법원은 민사소송을 선택해 분쟁을 해결하고 다른 소송 경로를 선택해서는 안 된다고 통지해야 한다.

13. 다차가 사고에 참여하는 강제보험 배상 책임은 두 대 이상의 자동차에 교통사고를 가해 타인에게 피해를 입히는 것을 분배한다. 각 차강제보험의 보험인은 일반적으로 각자의 배상 한도 내에서 동등한 배상 책임을 져야 한다. 부족한 부분은 각 자동차 측이' 도로교통안전법' 제 76 조 제 1 항의 규정에 따라 각자의 책임에 따라 상응하는 책임을 져야 한다.

자동차 교강보험 배상 한도의 합계가 전액을 초과하고, 자동차의 잘못책임에 따라 결정된 배상 금액이 자동차 교강보험 배상 한도를 초과하지 않는 경우, 인민법원은 각 측의 잘못책임 비율에 따라 보험인이 부담해야 할 배상 책임을 결정할 수 있다.

14, 다차가 강제 보험 책임 분배에 참여하는 예외. 일부 사고 차량이 강보험에 가입하지 않은 경우, 피보험차량의 강보험자는 강보험의 배상 한도 내에서 먼저 배상 책임을 져야 하며, 배상 후 보험인은 본 장 13 조의 규정에 따라 강보험에 가입하지 않은 당사자에게 보상할 수 있다.

둘째, 재판 절차

15. 원고는 일부 * * * 와 침해자, 권리자 기소 부분 * * * 과 침해자, 인민법원은 기타 * * * 와 침해자를 * * 와 피고로 추가해야 한다.

배상권자는 일부 공동침해자에 대한 소송 요청을 포기하고, 다른 공동침해자는 피고가 청구한 배상 점유율에 대해 연대 책임을 지지 않는다. 책임의 범위는 결정하기 어렵고, 각 * * * 는 침해자와 동등한 책임을 지는 것으로 추정된다.

인민법원은 배상권자에게 채권을 포기하는 법적 결과를 알리고 법률문서에 채권을 포기하는 상황을 명시해야 한다.

* * * 침해 자의 신원을 알 수 없으며이 조항은 적용되지 않습니다.

16. 세 가지 위험을 한 침해 사건에서 함께 처리할 수 있습니까? 인민법원은 원고나 피보험자의 요청에 따라 3 보험 보험자에게 소송에 참가할 것인지 물었다.

3 보험 보험인은 인민법원이 규정한 기한 내에 소송에 참가하기로 명시적으로 동의하지 않은 경우 인민법원은 침해 사건을 심리할 때 피고로 등재해서는 안 된다. 단, 자발적으로 조정에 참가하여 중재협의에 도달한 경우는 제외된다.

17. 도로교통사고에서 가해자 신분불명의 처리, 교통사고 피해자가 차를 버리고 도주, 공안교통관리부가 조사, 공고를 거쳐 교통사고 탈출자를 찾을 수 없는 경우 공안교통관리부는 피해자의 요구에 따라 교통사고 확인서를 발행하고 권리자를' ...... 이유로 소송을 제기한 인민법원은 접수하지 않는다

배상권자가 다음 상황 중 하나를 열거한 것은 인민법원이 접수해야 한다

18. 강제 보험 신청자와 자동차 소유자 간의 불일치를 처리합니다. 강제 보험과 관련된 신청인이 자동차 소유자와 일치하지 않는 경우 인민법원은 허가를 받아야 한다.

19. 도로 교통사고 중 피침해자 사망 처리, 피침해자 사망 후 상속자도 유증도 받지 않았지만 유증된 경우 배상권리자는 피침해자의 유산 관리인으로 피고를 상대로 소송을 제기할 수 있다. 침해자의 유산 관리자는 자신이 관리하는 침해자의 유산 범위 내에서 민사 책임을 져야 한다.

침해자 가족이 침해자 사망으로 얻은 사망보상금은 부양자 생활비를 공제한 후 (침해책임법 시행 전 부양자 생활비를 단독 배상 항목으로 제외한 경우) 나머지는 상속대로 처리할 수 있다.

20. 판결 전 피보험자가 배상한 대우. 인민법원은 그 요청에 따라 보험인이 피보험자나 피보험자가 지급한 강제보험책임한도 이외의 금액의 차액을 직접 돌려줄 수 있다고 판결할 수 있다. 판결 본문은 보험인이 교통사고 피해자 수원을 배상하고, 그 중 교통사고 피해자 수원을 배상하고, 상대 (자동차 측) 수원을 배상한다는 것을 통일적으로 설명해야 한다.

2 1. 같은 사고로 피해자가 여러 명 있을 경우 강제보험의 몫을 유지한다. 같은 도로 교통사고에는 여러 명의 피해자가 있는데, 강제보험배상한도는 전액 배상하기에 부족하고, 일부 피해자가 먼저 기소하는 경우 인민법원은 강제보험배상한도 내에서 다른 피해자를 위해 필요한 배상몫을 확보해야 한다.

인민법원은 피해자 수에 따라 강제보험의 배상 몫을 균등하게 분배할 수 있다. 가장 먼저 기소된 피해자는 배상한 후에도 유보점유율이 남아 있어 남은 피해자 수에 따라 균등하게 분배된다. 또한 각 피해자의 부상, 치료, 여파의 긴급도, 가정의 경제상황, 침해자의 배상능력 (3 보험의 보험액 포함) 등 다양한 요인에 따라 강제보험의 배상액을 종합적으로 결정할 수 있다.

22. 소송 전에 배상협의를 달성한 처리 당사자가 협의하여 배상협의를 달성했고, 한쪽은 원로 교통사고 논란으로 인민법원에 소송을 제기한 경우 인민법원은 당사자에게 소송 위험을 설명해야 한다. 당사자가 소송을 견지할 경우, 변경을 늘리거나 조정 협의의 소송 요건을 철회할 것을 요구해야 한다.

인민법원은 이런 사건을 심리하는데, 우선 보상협의의 효력, 변경이나 철회가 있는지 심사해야 한다. 변경이나 철회가 없으면 원고의 소송 요청을 기각해야 한다. 만약 변경이나 취소가 있다면, 추가 심리를 하고 법에 따라 상응하는 배상 책임을 결정해야 한다.

23. 사법감정절차에는 강제보험 피보험자 배상 부담이 포함되며 인민법원은 참여를 통지해야 한다.

셋째, 보상 결정 및 해당 증명 부담 분배

24. 교강보험 중 제 3 자가 피보험차에 교통사고가 발생했다고 판단했을 때, 차량인원과 피보험자를 제외한 보험자동차 연도 이외의 인원은' 도로교통안전법' 제 76 조에 규정된 자동차 제 3 자 책임강제보험 중' 제 3 인' 에 속한다.

25. 인신상해와 재산손실에 대한 이해' 도로교통안전법' 제 76 조에 규정된' 인명사상자' 는 교통사고로 인한 피해자 (피침해자) 의 인신상해를 의미하며,' 침해책임법' 제 16 조에 규정된 물질적 피해와' 침해책임법' 제 22 조에 규정된 정신적 피해를 포함한다.

"도로 교통 안전법" 제 76 조에 규정 된 "재산 손실" 은 도로 교통 사고로 인한 피해자의 차량 및 기타 재산의 손상 및 손실을 의미하며 인민 법원은 "불법 행위 책임법" 제 19 조의 규정에 따라 금액의 손실을 계산합니다.

26. 인민법원은 교통사고 책임을 재차 인정하는 일반 경우 인민법원은 공안기관 교통관리부에서 발급한 사고인정서에 따라 사고책임을 인정하고 이를 배상 책임을 나누는 참고근거로 삼아야 한다.

공안기관 교통관리부는 사고를 인정할 수 없거나, 원사고 인정을 뒤집을 충분한 증거가 있을 경우 인민법원은 공안기관 교통관리부에서 사고의 모든 서류를 처리하고, 사건 민경을 심문하고, 사실 규명을 토대로 사고 당사자가 부담하는 도로 안전책임의 심각성, 사고 차량의 위험성, 위험을 피할 수 있는 능력, 피해 원인 등 여러 가지 요인을 종합적으로 고려해 이익 균형을 잘 고려하고 사고 당사자를 합리적으로 정의해야 한다.

27. 도시 주민과 농촌 주민의 인정은 일반적으로 호적 소재지를 근거로 한다. 그러나 농업호적에 등록한 당사자는 도로교통사고가 발생했을 때 마을에 거주하는 1 년 이상 도시주민기준에 따라 배상액을 계산할 수 있다는 증거를 제공한다.

피해자가 사건이 발생했을 때 농업호구를 위해 1 심 기소는 정상원인, 정당한 통로가 농업호구로 전환된 경우, 도시주민기준에 따라 배상액을 계산할 수 있다.

당사자가 다음과 같은 증거 중 하나를 제공한 인민법원은 교통사고 피해자가 교통사고가 발생했을 때 무석에서 1 년 이상 거주했다고 생각할 수 있다.

(1) 사고 발생 전 사고 발생 시점까지 1 년이 지난 임시 체류증

(2) 무석 거주지 공안기관이 발급한 서면 증명서;

(3) 무석시 거주위원회는 서면 증명서를 발급하고 해당 주택 임대 계약이나 기타 서면 증명서를 발급한다.

(4) 무석시구 주택재산권권이나 주택매매계약, 주택대금납부증명서, 피해자 사건 전 실제 주거주택 소재지 거주위원회 증명서;

(5) 노동계약 등 사회보장, 임금 등 원시 증명서. 사건 발생 전 무석에서 1 년 동안 일했다.

(6) 사건 발생 전 무석에서 1 년 동안 근무한 재직 증명서, 임금 수취 등 증거 원본;

(7) 학생 상태 증명서 또는 입학 통지서, 등록금 납부 증명서, 사건 발생 전 무석에서 1 년 동안 재학한 학교 증명서.

전항 (3), (6) 항의 증명의 증거 유형은 서면 증언이며, 당사자가 진실성에 이의가 있는 경우 인민법원은 반드시 검증해야 한다.

28. 의료비 의료비는 의료기관에서 발급한 의료비, 입원비 등 영수증 증빙에 따라 병력, 진단증명서 등 관련 증거와 결합해야 한다.

피해자가 입원하는 동안 약품을 구입해야 하는 경우, 의료기관은 상해 치료의 필요성과 일치하는 증명서를 발급해야 한다. 손해와 무관한 약을 무단으로 구입하거나 다른 질병을 치료하면 비용은 보상되지 않는다.

배상의무자는 피해자가 침해행위로 합병증을 일으키는 치료비용에 이의가 있는 경우 의료기관의 진단을 참조하거나 주치의의 의견을 듣고 침해행위와 합병증 사이의 인과력의 크기에 따라 보상 범위와 비율을 결정해야 한다. 위 절차에 따라 확정할 수 없다면 법원은 이의인의 신청에 따라 사법검진을 의뢰할 수 있다.

인민법원은 합리적인 범위 내에서 생활상식에 부합하고 확실히 필요한 의료보조비용을 확정할 수 있다.

29. 고정 수입을 결정하는 표준 당사자가 다음과 같은 증거를 제공하면 인민법원은 심사를 거쳐 고정 수입이 있다고 판단할 수 있다.

(1) 고용주와의 노동 계약 및 사회 보장 가입, 임금 수령 등 기타 원시 증명서

(2) 사건 발생 3 개월 이상 임금을 받는 원시 증명서;

(3) 합법적 인 사업 등록 서류 및 해당 세금 증명서;

(4) 개인 소득세 완세 증명서;

(5) 기타.

당사자는 소득 상황을 증명할 증거를 제공할 수 없으며, 도시 주민들은 현재 발표된 본 시 재직 근로자의 최저임금기준에 따라 그 오근비를 확정할 수 있다. 농촌 주민은 전년도 전 성 농촌 주민의 1 인당 순소득을 참고하여 그 착공비를 확정할 수 있다.

30. 착공비 권리자가 착공비를 주장하는 것은 고정소득과 수입이 사고로 특정 액수를 줄인다는 것을 증명해야 한다. 착공 기한은 의료기관의 증명, 의사의 지시 또는 감정기관의 결론을 기준으로 한다.

법정 퇴직 연령에 도달했지만 여전히 다른 고정수입이 있는 쪽에 대해 사고로 인한 소득 감소를 증명할 수 있는 증거를 인민법원이 지원해야 한다.

당사자는 자신의 소득 상황을 증명할 수 있는 증거를 제공할 수 없으며, 사고 지연으로 인한 구체적인 소득 금액이 감소한 경우, 본 장 제 29 조 2 항에 규정된 지연기한과 기준에 따라 지연비를 계산할 수 있습니다.

3 1. 간호비 인민법원은 현지 동급병원 간병인의 간호비를 기준으로 간호비를 계산해야 한다. 간호기간 동안 간호급 간호인의 수는 의사의 지시를 따르거나 사법감정부의 의견을 참고해야 한다.

피해자 가족들은 스스로 생활하고 있으며, 간호비 기준은 실제 착공비 기준에 따라 계산한다. 그러나, 오공비 계산의 소득 기준은 전년도 본성 주민 서비스 및 기타 서비스업 근로자의 평균 임금보다 높았으며, 높은 부분은 지원되지 않았다.

32. 부양 가족 생활비 당사자는 2065438 년 7 월 1 일 (당일 제외) 이전에 발생한 교통사고에 대해 법원에 소송을 제기하고,' 인신손해배상사건 심리에 관한 법률적 몇 가지 문제에 대한 대법원의 해석' 에 따라 부양인의 생활비를 주장하는 인민법원이 지지해야 한다.

20 1 년 7 월 1 일 이후 발생한 교통사고는 부양인의 생활비 보상과 관련된 관련 규정에 따라 처리한다.

33. 정신손해배상정신손해배상과 기타 사망상해배상항목총액이 강제보험사망상해보상한도를 초과하지 않는 경우 피해자의 잘못에 관계없이 정신손해배상을 더 이상 공제하지 않습니다.

강강보험 사망 장애 보상 한도를 초과한 경우 피해자의 잘못 비율에 따라 정신적 위로금을 공제하면 다음과 같이 계산됩니다.

(1) 정신 피해 보상 합계 × 침해자 결함 비율 강제 보험 보상 포함

(2) 포함 (전체 손실-정신적 손해 배상 총액) × 침해자 잘못이 침해자 배상 범위에 포함되는 비율.

34. 재산손실 피해자는 파손된 차량이 화물운송이나 여객운송경영활동에 사용되고 있다고 주장하며 합법적인 경영과 수입에 대한 증명서를 제공해야 한다. 인민법원은 심사를 거쳐 간접 손실을 지지해야 한다.

보험인이 발행한 정손해계산서 금액이 손상된 차량의 실제 수리송장 금액과 일치하지 않으므로 양측은 각자의 주장을 더 증명하고 합리적인 설명을 해야 한다. 양측 모두 충분한 증거가 없고, 액수의 차이가 30% 미만이며, 인민법원은 부양비를 적당히 정할 수 있다. 액수의 차이가 큰 것은 인민법원이 실제 부양비의 합리성에 대해 사법평가를 실시한다. 실제 수리 비용이 불합리하여 인민법원은 손해명세서에 근거하여 수리 비용을 확정할 수 있다.

35. 장애인 보조기구의 유료는 현지 민정기업이 국산 보급형 기구를 편성하는 기준을 참고하여 쌍방의 의견을 구해야 한다.

당사자가 이의가 있으면 민정 부처 산하의 전문기관에 의뢰하여 감정할 수 있다. 피해자가 이미 장애인 보조기구를 설치했거나 특수질환을 앓고 있다면 합리성에 대해 먼저 문의해야 한다. 전문기구 평가 후 합리적이라고 판단되면 인민법원은 장애인 보조기구 비용을 확정할 수 있다.

장애인 보조기구의 지불은 피해자의 실제 수요, 기구의 단가, 배상의무자가 보증을 제공하는지 여부, 그리고 배상능력이 있는지 여부 등을 근거로 해야 한다. , 지불은 분할 또는 한 번에 지불해야합니다.

36. 기타 비용 처리 교통사고 당사자 친족의 오근비는 상술한 기준에 따라 계산한다. 비용을 계산하는 인원수는 원칙적으로 3 명을 넘지 않고 7 일로 제한된다.

당사자의 외국인 친척이 교통사고 처리에 참가하는 경우 교통비, 급식비, 숙박비는 일반적으로 본 시 국가기관의 일반 직원 출장비 기준을 초과해서는 안 되며, 초과분은 보상을 하지 않는다. 특수한 상황에서, 비용은 확실히 필요하고 진실이며, 인민법원은 상술한 기초 위에서 적절하게 증가할 수 있다.

넷째, 소송 비용 및 기타 비용의 부담

37. 보험인이 화해의견을 낼 의무는 소송비용을 부담한다. 소송 전, 법정 토론이 끝나기 전에 보험인은 이미 화해 의견을 냈고, 화해 의견은 인민법원이 확정한 배상액과 일치하며, 보험인은 소송 비용을 부담하지 않는다.

보험인이 배상의견을 내지 않았거나 청구의견이 인민법원이 확정한 배상금액의 5% 미만이고 중재에 도달하지 못한 경우 인민법원은 보험인이 조정 실패에서 발휘한 요인에 따라 보험인이 일부 또는 전체 소송비용을 부담하도록 판결할 수 있다.

38. 소송 전 소송 비용에 대해 원고는 조정에 동의를 거부하고, 피보험자는 조정에 동의하고, 보험한도 밖의 보상은 이미 피해자를 완전히 보장했거나, 보험인이 낸 화해 의견은 피해자의 손실을 메울 수 있다. 피해자가 조정을 하지 않고 소송을 제기한 경우 인민법원은 소송비용을 피해자가 부담하도록 판결문에 이유를 명시해야 한다.

소송에서 원고의 원인으로 중재에 도달할 수 없는 경우 인민법원은 원고에게 상응하는 소송 비용을 부담하도록 판결문에 이유를 설명해야 한다.

39. 기타 필요한 소송 비용 사건과 관련된 공고, 감정, 평가 등의 비용을 부담하고 해당 소유자가 관련 부서에 선불한다. 피해자의 경제적 어려움은 인민법원에 감면, 완화, 면제를 신청할 수 있다. 법정조건에 부합하는 인민법원은 상대방이 먼저 지불한다고 판결할 수 있다.

상술한 비용은 인민법원의 심사를 거쳐 확실히 소송이 필요하며, 원고의 의외의 사고로 인한 간접적 손실로 인정될 수 있으며, 당사자는 그 잘못에 따라 그에 따라 부담해야 한다.

동사 (verb 의 약자) 다른 사람

40. 이 의견의 적용이 의견은 발행일로부터 시행된다. 본원과 기층법원이 발표한 기타 의견은 본 의견과 일치하지 않으며 본 의견이 우선한다.

본 의견은 상급인민법원의 규정과 일치하지 않으며, 상급인민법원의 관련 규정이 우선한다.