현급 이상 인민정부는 각자의 직책 범위 내에서 교통 건설 공사의 질과 안전 생산의 감독 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 4 조 건설 단위는 교통 건설 공사의 품질과 안전 생산 관리 제도를 건전하게 세우고, 공사 품질과 안전 생산 책임을 이행하고, 계약에 따라 공사 품질과 안전 생산 문제를 처리해야 한다. 건설 단위는 국가가 규정한 교통 건설 프로젝트의 기본 건설 절차를 집행하고, 먼저 조사, 사후 설계, 재시공의 원칙을 고수하고, 교통 건설 프로젝트의 품질과 안전 생산을 보장해야 한다. 제 5 조 건설 단위는 교통 건설 프로젝트의 합리적인 공사 기간을 보장해야 한다. 어떤 기관이나 개인도 합리적인 공사 기간을 마음대로 압축해서는 안 된다. 제 6 조 도로 개조, 확장 공사 또는 항로 준설 공사가 시작되기 전에 건설기관은 현지 인민정부 관련 부서에 보고하고 교통통제 조치를 취해야 한다. 제 7 조 측량 단위는 교통 건설 공학 기술 표준 및 규범에 따라 현장 조사 및 측정을 수행하고 수문 및 지질 조사를 실시해야 한다. 불량지질, 특수암토, 유해가스 등 불리한 환경이나 엔지니어링 품질 및 생산 안전사고를 초래할 수 있는 기타 상황에 대해서는 예방 건의를 해야 하며, 필요한 경우 전문가의 논증을 조직해야 한다.
조사 성과 문건은 반드시 진실하고 정확해야 하며, 조사 단위는 조사 성과 문건에 대한 책임을 져야 한다. 제 8 조 설계 단위는 교통 건설 프로젝트의 기술 표준, 기술 사양 및 조사 결과 문서에 따라 설계되어야 하며 설계 문서에 대한 책임을 져야 합니다.
설계 단위는 프로젝트 타당성 연구 단계나 예비 설계 단계에서 교량 터널 항구 해운 허브 등 위험성이 높은 교통 건설 프로젝트에 대한 위험 평가를 실시하고 위험 평가 보고서를 작성하며 대응책을 제출해야 한다. 제 9 조 시공 단위는 설계 문서 및 시공 규범에 따라 시공 조직 설계 및 특별 시공 방안을 편성하고, 총감리 엔지니어가 서명한 후 실시를 조직하고, 교통 건설 공사의 시공 품질 및 안전 생산에 대한 책임을 져야 한다. 제 10 조 다음과 같은 위험도가 큰 교통건설 프로젝트는 건설기관이 특별시공방안을 편성하고 안전검사나 안전평가 결과를 첨부해야 한다.
(a) 나쁜 지질 조건 하에서 잠재적으로 위험한 토공과 석재를 발굴한다.
(2) 산사태 및 높은 사면 처리;
(3) 말뚝 기초, 대형 옹벽 기초, 깊은 물 기초 및 코퍼 댐 프로젝트;
(4) 교량 공사에 빔, 아치, 기둥, 케이블 등의 구성 요소를 건설한다.
(5) 터널 공사의 불량 지질 터널, 고가스 터널, 수중 터널
(6) 말뚝 박기 작업, 시공선 작업, 수상공사 항행 및 시공 작업
(7) 수중 용접, 수중 절단, 콘크리트 주입 등. 수중 공학에서는
(8) 발파 공사
(9) 대형 임시 공사에서 대형 스탠드, 템플릿 및 임시 교량의 설치 및 철거, 교량 및 부두의 보강 및 철거
(x) 기타 위험 항목. 제 11 조 은폐 공사, 재작업 손실이 큰 공사, 지질 조건 및 구조가 복잡한 공사 핵심 부위에 대해 시공 단위는 정보화 수단을 사용하여 시공 과정을 기록하고 보관해야 한다. 제 12 조 건설 단위는 교통 건설 공사에 사용된 건축 자재의 사양, 모델, 성능, 수량, 가격, 제조업체, 판매자, 공장 합격증 또는 검사 자료를 등록해야 한다. 주요 건축 재료의 정보를 품질 안전 감독 기관에 기록하여 등록해야 한다. 제 13 조 감독 단위는 법률, 규정 및 관련 기술 표준, 설계 문서 및 교통 건설 공사 계약에 따라 건설 단위를 대표하여 건설 기간 동안의 건설 품질 및 안전 생산을 독립적으로 감독하고, 어떠한 기관이나 개인의 불법 간섭도 받지 않고 상응하는 법적 책임을 진다. 제 14 조 감리기관은 시공조직 설계와 공사 착공 보고서의 안전 기술 조치를 검토하고 교량 터널 수상 수중 공사 등 위험한 공사의 특별 시공 방안을 검토하고 시공단위 생산 안전사고 응급계획과 응급구조조직의 건립을 검토해야 한다. 위험 프로젝트 특별 감독 세칙을 편성하여 안전 감독 방법, 조치 및 통제점을 명확히 하다. 제 15 조 감리단위는 감리규범에 따라 순시, 방역, 평행검사 등을 거쳐 시공조직 설계 및 특별시공방안의 시행을 감리하고 시공의 핵심 부위, 고리 및 공정을 중점적으로 감리해야 한다. 사고의 숨겨진 위험을 발견했을 때, 제때에 시공 단위 정돈을 독촉하고, 필요한 경우 시공정지 지시를 내리고, 건설기관과 품질안전감독기관에 제때에 보고한다.