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구이 저우 성의 수로 교통 관리 규정
제 1 장 총칙 제 1 조는 수로교통관리를 강화하고, 수로교통질서를 유지하고, 수로교통안전을 보장하고, 수로교통의 건강한 발전을 촉진하고, 관련 법률과 법규의 규정에 따라 본 성의 실제와 연계하여 본 조례를 제정한다. 제 2 조 본 조례는 본 성 행정 구역 내의 수로 교통 계획 및 건설, 수로 교통 및 수로 교통 서비스, 수로 교통 관리 및 유지 보수, 항구 관리 및 관리, 수상 교통 안전 및 수로 교통 관련 활동에 적용됩니다. 제 3 조 현급 이상 인민 정부는 수로 교통 관리를 강화하고, 수로 교통을 국민 경제와 사회 발전 계획에 포함시켜 수로 교통 발전을 촉진해야 한다. 제 4 조 성 인민정부 교통운송 행정 주관부는 성 전체의 수로 운송 업무를 주관하고, 그 산하의 항공무관리기구와 해사관리기관은 성 전체의 수로 운송 관리 업무를 구체적으로 담당하고 있다.

현급 이상 인민정부 교통행정 주관부는 본 행정구역 내의 수로교통업무를 주관하고, 그 소속 항공무관리기구와 해사관리기관은 본 행정구역 내의 수로교통관리를 구체적으로 담당하고 있다.

현급 이상 인민정부 관련 부서는 법정 직책에 따라 수로 교통 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 2 장 계획과 건설 제 5 조 수로 교통 발전 계획은 교통 발전 종합 계획에 복종하고 수자원 종합 이용 계획, 토지 이용 마스터 플랜 등 기타 관련 계획과 맞물려야 한다. 제 6 조 성 수로 교통 발전 계획은 성 인민 정부 교통 주관부에서 편성한다. 관련 부서의 의견을 구한 후, 성 인민정부의 비준을 보고하고, 국무원 교통운송 행정 주관부에 보고하여 기록하였다.

현급 이상 수로 교통 발전 계획은 동급 교통 행정 주관부에서 조직해 관련 부서의 의견을 구하고, 상급 교통 행정 주관부의 비준을 거쳐 동급인민정부의 비준을 보고한다. 제 7 조 수로 교통 건설은 생태 환경 보호에 중점을 두고 수로 교통 발전 계획, 기본 건설 절차, 항행 기술 기준 및 홍수 방지 안전의 요구 사항을 충족해야 한다. 토지가 필요한 사람은 법에 따라 관련 수속을 밟아야 한다. 제 8 조 현급 이상 인민정부는 투자를 늘려 수로 교통 인프라의 건설과 유지 관리를 가속화하고 수로 교통의 안전하고 원활한 흐름을 보장해야 한다.

사회 자금이 수로 교통 건설에 투자하도록 장려하다. 제 9 조 나루터 설립은 나루터가 있는 현급 인민정부의 비준을 거쳐야 한다.

행정구역 나루터를 가로지르는 설립은 나루터가 있는 현급 인민정부가 협의하여 비준한다.

승인 전에 현지 해사관리기관은 나루터의 안전조건과 신청인의 안전관리 능력에 대해 논증해야 한다. 제 3 장 운송 및 운송 서비스 제 10 조 수로 운송, 수로 운송 서비스 및 선박 경영 활동에 종사하는 단위 또는 개인은 법에 따라 현급 이상 해운 관리 기관에 수로 운송 허가 및 수로 운송 서비스 허가를 신청해야 한다.

수로 운송업체 및 기타 영업성 수로운송에 종사하는 단위와 개인은 영업허가증을 가지고 원래 수로운송허가증을 발급한 항공무관리기관에 가서 선박 수에 따라 단선선박 영업운송허가증을 받아야 한다. 선박 영업 운송 증명서는 반드시 배와 함께 휴대해야 한다.

물길 운송 허가증, 수로운송 서비스 허가증 및 선박 영업운송 허가증을 변경, 양도하는 것을 금지하다.

비영업선박이 상업운송에 종사하는 것을 금지하다. 제 11 조 영업운송에 종사하는 수로운송업체는 국가가 규정한 조건에 부합해야 한다.

수로운송업체 이외의 단위와 개인은 영업성 운송에 종사하며, 반드시 다음 조건을 갖추어야 한다.

(a) 감 항성 선박.

(2) 해당 적임증을 소지한 운전자와 엔지니어가 있다.

(3) 2 만 위안 이상의 유동성이 있다.

(4) 법령에 규정된 기타 조건. 제 12 조는 국가와 성에서 표준선형 항항수역을 이용하여 수로 운송 업무를 운영하도록 규정하고 있으며, 경영자는 표준선형을 사용해야 한다.

성 표준선형은 성 관련 부서에서 법에 따라 공포한다. 제 13 조 여객선은 수로 운송 허가증에 따라 확정된 교대, 항로 및 목적지에 따라 운행해야 한다. 원래 승인 된 해운 관리 기관의 동의 없이는 선박의 편수, 항로 및 목적지를 무단으로 취소하거나 변경할 수 없습니다. 제 14 조 수로 운송, 수로 운송 서비스 및 선박 관리업에 종사하는 경영자가 경영 사업, 경영 범위를 합병, 분립 또는 변경하는 경우, 원래 승인된 해운 관리 기관에 수로 운송 허가증이나 수로 운송 서비스 허가증을 재신청해야 합니다. 기업 변경 이름, 법정 대리인의 경우 원래 승인된 해운관리기관에 가서 변경 등록 수속을 밟아야 한다.

수로 운송, 수로 운송 서비스 및 선박 관리업에 종사하는 경영자는 휴업하고, 원래 비준한 해운관리기관에 신고해야 한다.

영업성 운송선박 양도의 경우, 원선박 영업운송증 소지자는 원래 비준한 해운관리기관에 가서 취소 등록 수속을 밟아야 한다. 제 4 장 항로 관리 및 유지 제 15 조 항로 관리 기관은 항로와 항로 시설의 유지 관리를 강화하고, 항로의 원활함과 항로 시설을 그대로 유지해야 하며, 관련 기관에 항로 변화, 항로 이동, 항로 규모 및 항로 유지 보수 공사 건설에 대한 공고를 제때에 발표해야 한다. 제 16 조 항항수역이나 항항항수역에서 항로를 정비하고, 임강부두, 강을 가로지르는 다리, 댐을 가로막는 등의 건물이나 구조물을 건설하려면 국가가 규정한 항행 기준과 기술 요구 사항을 충족해야 하며, 교통행정 주관부의 의견을 미리 구해야 하며, 교통행정 주관부는 제때에 회답해야 한다.