시 인민정부 교통행정 주관부는 다른 구 (시) 현 여객택시 관리를 감독한다. 기타 구 (시) 현 교통 행정 주관부는 본 관할 구역 내 여객 택시 관리를 담당한다.
시 인민 정부의 관련 행정 관리 부서는 각자의 의무에 따라 법에 따라 본 시의 여객 택시 관리를 강화해야 한다. 제 2 장 경영자격과 근무조건 제 6 조 본 시는 여객 택시 경영권을 유상으로 사용하며 구체적인 관리방법은 시 인민정부가 제정한다. 제 7 조 택시 운영을 신청하는 단위와 개인은 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.
(a) 요구 사항을 충족시키는 여객 차량 및 운전자가 있습니다.
(b) 운영 규모에 적합한 주차장 및 사업장이 있습니다.
(c) 해당 관리자 및 관리 시스템이 있습니다. 제 8 조 택시 서비스에 종사하는 운전자는 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.
(a) 지역에 고정 거주지가 있다.
(b) 나이는 18 세에서 55 세 사이입니다.
(c) 중학교 졸업 이상;
(4) 자동차 운전 면허증을 2 년 이상 취득하다.
(5) 운전자 서비스 자격증을 취득하다.
(6) 여객 택시 직업 훈련 시험에 합격하다. 제 9 조 택시 경영에 종사하는 경영자는 반드시 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.
(a) 택시 경영권을 취득하다.
(2) 택시관리부에서 발급한 허가증서에 따라 해당 부서에 영업허가증, 세무등록, 차량 등록, 보험 및 치안허가 수속을 처리한다.
(3) 통일규범인 택시 표지판, 승객 번호, 차량 인식 색상 등 전용 표지판, 미터기, 빈차 표지판, 무선통신시설 등 전용 시설을 설치한다. 그리고 단위 이름, 불만 전화, 유료 가격 목록;
(4) 택시 관리 부서에서 발급한 차량 운영증을 취득하다. 제 10 조 택시 한 대당 3 명 이하의 운전자를 위해 서비스 자격증을 발급할 수 있다. 제 11 조 택시 관리부는 택시 경영자에 대한 연간 검사를 해야 합격한 후에야 계속 경영에 종사할 수 있다. 제 3 장 경영 서비스 제 12 조 택시 운전사는 경영권이 정의한 범위 밖에서 승객을 태울 수 없다. 택시가 경영권이 정의한 범위 밖에서 승객을 태울 때, 빈 차가 돌아올 때 반드시 빈 차번호표를 넘어야 한다. 제 13 조 운영자는 다음 규정을 준수해야한다.
(1) 운전자의 안전 운영 및 규범 서비스에 대한 교육 및 관리를 강화한다.
(2) 법에 따라 운전자와 노동계약과 도급경영계약을 체결한다.
(3) 택시 관리 부서가 운영을 조율하는 각종 조치를 실시하고, 차량을 제때에 배치하여 긴급 구조, 재해 구제, 외사 등 특수한 임무를 완수하다.
(4) 택시 관리 부서가 승객 불만을 검사하고 처리하도록 돕는다.
(5) 관련 운영 서류 및 특별 표시를 사실대로 처리한다.
(6) 법에 따라 법정계량검정기관에 계량기구 검정을 신청한다.
(7) 가격 행정 주관부에서 승인한 기준에 따라 요금을 부과하고 규정에 따라 어음을 사용한다.
(8) 법에 따라 각종 세금을 납부한다.
(9) 법령의 기타 규정. 제 14 조 운전자는 다음 규정을 준수해야한다.
(a) 차 상태를 양호하고, 깔끔하며, 시설이 완비되어 있고, 표지판이 온전하다.
(2) 규정에 따라 영업증을 휴대하고 배치하고 어음을 사용한다.
(3) 서비스현장의 작업질서를 준수하고, 현장관리인원의 관리에 복종하며, 현장의 환경위생을 애호합니다.
(4) 규정에 따라 미터기와 무선통신시설을 사용하지 않는다.
(5) 서비스를 표준화하고 문명어를 사용한다.
(6) 법령의 기타 규정. 제 15 조 운전자는 다음과 같은 행동을 할 수 없다.
(1) 합동승객이 차를 렌트하거나 다른 사람을 이용해 승객을 유치하도록 강요하는 것.
(2) 운영 문서를 위조, 변경 및 대여합니다.
(3) 여객 택시 전용 표지판을 사취, 대출, 위조하거나 상술한 행위에 대한 조건을 제공한다.
(4) 차량을 본 차 이외의 운전자에게 넘겨주거나 다른 차량을 운전하여 운행하는 것.
(5) 여객택시를 이용하여 위법범죄 활동을 하는 것;
(6) 이유 없이 승차를 거부하거나, 서비스를 중단하거나, 차비를 더 받거나, 우회하는 것.