"자동차의 자발적 연소를 당황하지 말고, 처분 방법이 적절해야 한다! 차량의 자연 발화를 어떻게 처리합니까?
1. 우리가 타는 냄새를 맡든 차량 연기를 발견하든, 우리가 해야 할 첫 번째 일은 바로 옆으로 차를 세우고 엔진을 끄는 것이다. (일반적으로, 눈에 띄는 타는 냄새만 맡으면 차량의 일부 부위는 자연히 연소한다.
2. 자연 발화 위치를 결정한 후 화재가 작고 자구할 수 있다면 차량용 소화기로 화염 뿌리 위치를 겨냥해' 정확한 타격' 을 할 수 있다. 차량 소화기의 용량이 제한되어 있기 때문에' 탄약 절약' 을 기억해야 한다. 기내에 화재가 발생하면 앞면 덮개를 열 때 수건이나 걸레로 손을 감싸 화상을 방지하는 것을 잊지 마세요.
3. 스스로 불길을 잡을 수 없다면 즉시 122, 1 19 로 전화하여 도움을 청해야 한다. 동시에, 우리 차의 사람들은 가능한 한 빨리 소방차가 도착할 수 없는 곳으로 대피하여 구조대원들이 현장에 도착하기를 기다려야 한다. 이때 차 안의 귀중품을' 저장' 할 생각은 하지 마세요. 차량이 폭발한 후, 결과는 스스로 머리를 보수하는 것이다. 또한 1 10, 1 10 으로 전화하여 관련 부서에 현장으로 갈 수 있습니다.
안전한 장소로 대피한 후 불타는 차량의 사진을 찍고 보험회사에 전화하는 것을 잊지 마세요. 위챗 모멘트 촬영은 사진을 보내기 위해서가 아니라 제때에 증거를 고정하기 위해서이다. 전통적인 연료차보다 새로운 에너지차의 자연 연소는' 간단하고 거칠다' 는 것이 훨씬 많다. 신 에너지 자동차의 자연 연소는 어떻게 합니까? 항주는 5 일 동안 1 1 차를 태웠다. 우리 차가 자주 "불안" 하는 이유는 무엇입니까?
1. 우선, 우리가 차량 이상을 발견하면 가능한 한 빨리 옆으로 주차하고 신속하게 전원을 끄고 내려야 한다.
2. 차량의 자발 연소 위치가 동력 배터리가 아닌 차량 회로 또는 기타 위치인 경우, 작은 화재의 경우 전통적인 건조 분말 또는 이산화탄소 소화기를 사용하여 불을 끌 수 있습니다.
3. 차량 동력 배터리에 뚜렷한 드럼, 변형, 연기, 심지어 불꽃이 나타나면 우리가 해야 할 일은 가능한 한 빨리 그곳으로 달려가 안전한 위치를 찾아 경찰에 신고하는 것이다. 새로운 에너지 자동차의 동력 건전지가 자발적으로 연소되어 위력이 상당히 크며, 후퇴하는 거리도 충분히 멀다.
4. 사진을 찍고 보험회사에 전화하세요. 여기서 차량 소화 상식을 어지럽히다. 연료차의 자연 연소에 직면할 때 소방관은 대부분의 소화 매체 (예: 물, 거품, 말린 가루 등) 를 사용할 수 있다. ) 불을 끄다. 이 매체는 주로 산소를 차단하여 정원을 끄는 목적을 달성하는 데 사용된다. 화염이 사라지고 온도가 낮아짐에 따라 재연은 거의 발생하지 않는다. "자동차의 자발적 연소를 당황하지 말고, 처분 방법이 적절해야 한다! 차량의 자연 발화를 어떻게 처리합니까?
새로운 에너지 자동차가 자연 발화될 때, 특히 배터리가 자연 발화될 때, 우리는 보통 물 (순수한 물) 만 소화 매체로 사용합니다. 즉, 대량의 물이 불타는 새로운 에너지 자동차에 뿌려집니다. 배터리가 자연 발화될 때, 내부의 화학물질은 보통 산소와 격렬한 반응을 일으키기 때문에 산소를 차단하는 마른 가루와 거품은 일시적인 억제작용만 할 수 있고, 배터리는 다시 산소를 접촉한 후에도 계속 연소할 수 있다. 그래서 물을 많이 뿌려 배터리 온도를 반응 온도 이하로 낮추는 것이 정답이다.
한편, 배터리가 연소될 때 전해질의 연소는 대량의 유독가스를 생성하는데, 분수는 일부 가스를 물에 용해시켜 공기 중의 유독가스 농도를 희석시킨다. 그렇다면, 만약 차량이 자발적으로 기정사실이 된다면, 어떻게 당신의 손실을 만회할 수 있습니까?
1. 화재가 진압된 후 보험회사와 교통경찰 등 현장 조사에 적극 협조해야 한다. 이후 교통경찰 부서는 우리 차량을 압류장으로 끌고 가서 준비했다.
2. 조사가 끝나면 우리는 교통경찰부에 사고 증명서를 발급하고 소방서에 소방증명서와 감정보고를 할 것이다. (참고: 소방서는 법 집행 부서에 속하며, 발급된 감정 보고서는 법적 근거가 될 수 있습니다. ) 을 참조하십시오.
3. 보증 기간 중 차량 품질 문제로 차량이 자연적으로 연소되는 경우 4S 점포나 자동차 공장에 클레임을 제기할 수 있습니다.
만약 차량이 보증 기간이 지났다면, 우리는 보험회사에 클레임을 제기할 수 있지만, 만약' 자연보험' 을 구매한다면.
자기 연소 보험이란 무엇입니까?
자기 연소 보험은 자동차 피해 보험에서 독립된 부가보험이다. 우리는 보험을 살 때 따로 사야 하고, 자동차 손해보험을 샀을 때만 살 수 있다. 20% 의 자연보험 면제율로 보험회사는 차량의 자연연소 손실의 80% 만 배상할 수 있으며, 단독 구매하면 100% 의 배상을 받을 수 있습니다. 보험회사로부터 보상을 받고 싶다면, 조건이 비교적 까다롭다.
(1) 우선 보험회사는 불명확한 화재를 배상하는 것을 거부한다.
(2) 소형 자연 연소가 단지 전력, 회선, 급유 시스템의 손실을 초래할 경우 보험회사는 배상을 거부한다.
(3) 인위적인 위험조작으로 차량이 자발적으로 연소되는 경우 보험회사는 배상을 거부한다. (차량에 라이터를 놓는 등 차량의 자연 발화를 초래한다. ) 을 참조하십시오
(4) 차량은 수리나 압류 과정에서 자연적으로 연소되고 보험회사는 배상을 거부한다.
(5) 차량이 개조되거나 다른 설비를 설치하자 보험회사는 배상을 거부했다.
(6) 차주가 고의적이거나 기타 위법행위로 인한 자연 연소로 보험회사는 배상을 거부한다.
(7) 차량은 정규 수속과 증명서가 없어 보험회사가 배상을 거부한다. (8) 차량이 연검에 통과하지 못해 보험회사가 배상을 거부했다.
다음과 같은 경우 어떻게 해야 합니까?
상황? 1: 자신의 차량이 자발적으로 연소되어 다른 차량에 손실을 입혔습니다.
이런 상황에서 우리는 우리 차보험의' 제 3 자 책임보험' 을 통해 다른 손상된 차주에게 배상할 수 있다. 보상의 양은 우리 차주의 구매 수준에 달려 있다. 사지 않으면 손실은 차주 자신이 부담할 수밖에 없다.
사례 2: 차량 자체가 자발적으로 불을 지폈다.
이런 상황에서' 자동차 손실 책임보험' 은 보험액 내에 상응하는 배상을 제공할 수 있다.
상황? 3: 차량이 다른 사람에 의해 점화되었습니다.
우리 차량이 다른 사람에게 불을 붙이면 신고 등을 통해 가해자를 찾을 수 있다. 가해자를 찾으면 가해자에게 배상을 요구할 수 있다. 가해자를 찾을 수 없다면 우리 차량 자체의' 차손해보험' 을 통해서만 우리에게 배상할 수 있지만 배상 비율은 70% 에 불과하다. 100% 의 배상을 받으려면' 제 3 자 특별보험 없음' 을 미리 구매해야 합니다.
나는 자연 연소가 모두가 원하지 않는 것이라고 믿지만, 자연 연소의 확률은 변하지 않을 것이다. 알베르트 아인슈타인, 유명한 자동차 명언) 자동차 자연 발화 사고가 우리에게 발생하면, 정확한 처분 방법을 익혀야만 우리의 인신과 재산의 안전을 극대화할 수 있다. 또한 합리적으로 보험을 구입하는 것도 위험을 옮기는 효과적인 수단이지만, 구덩이를 밟지 않도록 보험의' 면책조항' 에 주의해야 한다.
202 1-09-09 대답
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빅양 패션 이론
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