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우한 도시 대중 교통 관리 조치
제 1 장 총칙 제 1 조는 도시 대중교통 관리를 강화하기 위해 승객과 경영자의 합법적 권익을 보장하고, 도시 대중교통의 건강한 발전을 촉진하며, 국가 관련 법규에 따라 본 시의 실제와 연계하여 이 방법을 제정한다. 제 2 조이 조치에서 언급 된 "도시 대중 교통 (이하 도시 대중 교통)" 은 도시의 대중 차량, 미니 버스, 전기, 페리 및 기타 운송 수단과 그 지원 시설 및 운송 수단의 총칭을 의미합니다. 제 3 조 본 시 시내 범위 내에서 도시 버스 운영, 버스 여객운송 및 관련 부대 시설을 이용하는 단위와 개인은 반드시 이 방법을 준수해야 한다.

도시 택시의 관리는' 우한 시 택시 관리 조례' 에 따라 집행된다. 제 4 조 도시 대중교통은 전면적으로 계획하고, 통일적으로 관리하고, 여러 경영을 하고, 발전을 조율해야 한다. 도시 대중교통보조시설의 설정은 도시 마스터플랜과 도로교통계획에 맞게 승객의 편의를 도모해야 한다. 제 5 조 투자자는 도시 대중교통을 설립하고, 도시 대중교통 보조시설을 건설하는 사람은 계약서에 규정된 기한 내에 경영권을 갖는다. 제 6 조 시 공공사업 행정 주관부는 도시 버스를 주관하고 관리 책임을 진다. 공공 * * * 여객운송관리기구는 시 공공시설 행정 주관부의 의뢰를 받아 도시 대중교통의 일상적인 관리 업무를 맡고 있다.

공안, 항감, 계획, 공상행정관리, 시정, 물가, 세무 등은 각자의 직책에 따라 도시 대중교통 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 2 장 자질관리 제 7 조 도시 대중교통 운영에 종사하는 단위는 반드시 다음 조건을 갖추어야 한다.

(a) 사업 규모에 적합한 자금이 있다.

(2) 요구 사항을 충족하는 여객 차량과 해당 기술력이 있다.

(3) 요구 사항을 충족하는 영업 시설 및 장소가 있습니다.

건전한 경영 관리 제도가 있다.

승용차 운영업무에 종사하는 개인은 반드시 본 시의 상주 호적을 가지고 있어야 하며, 차량과 차량 주차장 요구 사항을 충족해야 한다. 제 8 조 도시 대중교통 운영에 종사하는 단위와 개인 (이하 경영자) 은 다음과 같은 규정에 따라 수속을 밟아야 한다.

(1) 공상행정관리부에 영업허가증을 신청한다.

(2) 시 유틸리티 행정 주관부에 서면 신청서를 제출하고 본 방법 제 7 조의 규정 조건을 충족한다는 것을 증명하는 자료를 제공한다.

(3) 시 공공사업 행정 주관부에서 발행한 심사 비준표에 따라 각각 세무 공안 항감 등 부서에 가서 관련 수속을 밟는다.

(4) 시 공공사업 행정 주관부에 가서' 우한 시 버스 운영 자격증' (이하 자격증) 등의 증명서를 수령하다.

시 유틸리티 행정 주관부는 신청 접수일로부터 10 일 이내에 결정을 내려야 합니다. 비준을 하지 않는 경우, 마땅히 서면으로 신청자에게 통지하고 그 이유를 설명해야 한다. 제 9 조 자격증을 취득한 경영자는 허가나 유상 양도, 양도 등을 통해 도시 버스 노선 경영권을 취득해야 한다.

도시 버스 노선 경영권 허가, 유상 양도 및 양도에 대한 구체적인 방법은 시 공공사업 행정 주관부에서 별도로 제정한다. 제 10 조 시 공공사업 행정 주관부는 자격증을 취득한 경영자에 대해 연간 검사를 실시해야 한다. 검사나 검사에 불합격한 사람은 계속 경영할 수 없다.

경영자가 합병 (분립), 폐업 (휴업) 또는 업무 변경은 시 공공사업 행정 주관부에 가서 자질변경이나 취소 수속을 밟아야 한다. 제 3 장 운영관리 제 11 조 경영자는 도시버스노선 경영권을 획득한 날로부터 2 개월 이내에 운영을 시작해야 하며, 경영기한은 1 년 이상이어야 한다. 제 12 조 도시 버스 (항공) 노선의 확정과 조정은 시 공안국 교통관리국과 항감부의 동의를 거쳐 시 공공사업 행정 주관부의 비준을 거쳐 시 공안국 대중교통분국에 신고해야 한다.

불법 양도로 (항공) 선과 위조 자격증 및 기타 관련 증명서를 금지하다. 제 13 조 도시 버스는 고속도로에서 운영되므로 교통 주관부에 가서 관련 거래 수속을 밟아야 한다. 제 14 조 운영자는 승인 된 운영 구조, 방법, 규모, 도로 (항공) 선, 역 (부두), 개폐 시간 및 운영 빈도에 따라 운영해야합니다. 긴급 구조, 재해 구제 등 긴급 임무가 있을 때는 시 공공사업 행정 주관부와 공안 (항감) 부서의 지휘일정에 복종해야 한다.

자동차 (배) 의 안전한 운행을 심각하게 위태롭게 하는 상황이 있을 경우 경영자는 임시 응급조치를 취하여 운영 항로 (항로) 를 변경하거나 운영을 중지하고 시 공안국 교통관리국, 항감부, 시 공공사업 행정 주관부에 제때 보고할 수 있다. 제 15 조 경영자는 반드시 가격 법규를 엄격히 준수하고, 물가 부문이 정한 유료 기준을 집행하고, 서비스 가격 감독 수속을 처리하고, 규정에 따라 가격을 명시하고, 세무서를 이용하여 인쇄한 어음을 승인해야 한다.

경영자는 반드시 규정에 따라 시 공공사업 행정 주관부에 통계표와 재무제표를 제출하고 법에 따라 각종 비용을 제때에 납부해야 한다. 제 16 조 경영자는 운행차 (배) 관리를 강화해야 하며, 운행에 투입된 차 (배) 는 다음과 같은 요구 사항을 충족해야 한다.

(a) 외관이 깔끔하고, 설비가 완비되어 있고, 성능이 우수하며, 소음과 배기가스는 국가가 규정한 기준에 부합한다.

(b) 규정에 따라 운영 표시 및 도로 (빈) 회선 카드를 설정합니다.

(3) 규정에 따라 흡연금지 표지와 고소전화를 설치하고 차비 표를 게시하고 전용 위생백 (통) 을 갖추고 있다.

(4) 자동차 방송 시설을 갖춘 무인 발권 차량; 통화 카드를 사용하는 차량 카드 탐지 시설은 정확하고 신뢰할 수 있습니다.

(e) 안전 및 기타 운영 서비스 사양에 규정 된 기타 요구 사항.