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제조업의 생산 시스템 배치에는 어떤 혁신이 있어야 합니까?
새로운 산업 혁명이 우리에게 닥쳐오고 있다. 클라우드 컴퓨팅, 로봇, 지능, 빅데이터가 우리의 귀에 가득하다. 중국 제조업은 심각한 도전과 얻기 어려운 기회에 직면해 있다. 중국의 제조업 규모와 총량은 모두 세계 1 위이지만 크고 강하지 않다. 자원과 인건비의 이중 압력에 직면하여 새로운 발전 방식과 경로를 찾아야 한다.

힌트: 이 문장 다 보시면 이 질문들에 대한 답을 얻을 수 있습니다.

1.' 중국제조 2025' 의 내재 논리를 어떻게 정확하게 이해할 수 있습니까?

미래의 제조 혁신 전략을 배치하는 방법?

3. 정부는 어떻게 정책을 최적화하고 기업 혁신 주도 발전을 위한 전략적 지원을 제공합니까?

현재 국가는 강대국을 만드는' 3 단계 걷기' 전략을 세웠고,' 중국제조 2025' 는 첫 10 년 행동 계획이다. 그렇다면 중국 제조업의 발전 전략을 어떻게 체계적이고 포괄적이며 깊이 이해할 수 있을까요? 미래 제조업의 글로벌 경쟁 전략을 어떻게 미래 지향적으로 배치할 것인가? 정부는 어떻게 정책 차원에서 제조업의 전략적 돌파구를 지원할 수 있을까?

1,' 중국제조 2025' 가 제기한 배경 문제

우선,' 중국제조 2025' 를 정확히 이해하는 방법. 현재 많은 사람들이 그것을 독일 공업 4.0, 미국 선진 제조 전략, 영국 제조 2050 과 비교해 같은 전략과 계획으로 보고 있다. 나는 이런 관점에 동의하지 않는다. "중국제조 2025" 에 대한 나의 이해는 독일, 미국, 영국과 매우 다르다.

나는 두 가지 이야기를 할 수 있다. 첫 번째 이야기는 자동차 산업의 발전이다. 현재 전기자동차는 전략적 신흥산업이다. 분명히 미국의 기술은 독일보다 앞서지만, 전통적인 자동차 공업에서는 미국이 독일을 따라잡는 것이 거의 불가능하다. 미국의 3 대 자동차 제조업체의 경쟁력이 점점 약해지고 있다는 것을 모두가 알아차렸다.

그렇다면 미국의 첨단 기술 발전 수준은 독일을 훨씬 능가한다. 왜 전통 자동차가 독일을 이길 수 없습니까? 전기 자동차는 신흥 산업으로서 미국이 앞장서고 있습니까? 자동차 산업의 기술이 비선형적으로 비약적으로 도약했고 미국은 새로운 자동차 핵심 기술 패러다임을 수립했다는 중요한 전제가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 미국의 자동차 제조업은 새로운 기술 패러다임에서만 독일을 따라잡을 수 있지만, 왜 전통적인 미국 자동차 산업이 독일을 따라잡을 수 없는가?

여기서 중요한 이유는 독일이 전통 자동차 분야에 강력한 산업 혁신 생태계를 세웠기 때문이다. 이 생태계는 독일의 문화 전통, 가치 체계, 생산 방식, 운영 모델에 깊이 뿌리를 두고 있지만 미국은 이렇게 강력한 생태계가 없다.

두 번째 이야기는 의류 산업입니다. 중국은 지난 30 ~ 40 년 동안 온주의 의류 산업, 가죽 산업, 가방 산업, 단추 산업 등 국제 경쟁력을 갖춘 의류 제조업을 자랑해 왔으며, 강력한 산업 클러스터를 형성하여 제조 기술과 공예 기술에 있어서 유럽과 미국에 뒤지지 않았다. 그러나 의류, 가방 등 각종 사치품을 포함한 이러한 고급 경공업은 여전히 쇠퇴한 이탈리아와 대적할 수 없다는 것을 알 수 있다.

왜 그럴까요? 표면적으로 볼 때, 우리 제품에는 브랜드도 없고, 일류 산업 디자인도 없지만, 본질적으로 이것은 브랜드와 디자인의 문제일 뿐만 아니라, 이는 100 년 동안의 문화 침전의 결과이며, 사람들이 장기간 축적하여 형성한 품질 문화와 그 형성의 산업 기초이며, 우리가 대적할 수 없다는 것은 말할 것도 없고, 미국과 일본도 마찬가지로 대적할 수 없다.

위의 두 가지 이야기를 알면' 중국제조 2025' 를 볼 때 편협하게' 인터넷' 과 스마트제조' 로 이해하는 것이 아니라 산업생태, 혁신 생태, 문화생태가 하나로 어우러진 체계로 해석된다. "중국제조 2025" 는 전방위적인 추격 전략 계획이다. 어떤 의미에서, 한편으로는 대산업에 보충 수업을 해야 하고, 다른 한편으로는 정면으로 따라잡아야 한다. 독일의 산업 4.0 의 본질은 물리적 정보 시스템이며, 미국의 선진 제조업 전략은 강력한 기술과 신기술을 바탕으로 신흥 산업의 고지를 계속 유지하고 선점하고 있다.

이 배경을 이해하는 것이 중요하다. 이 배경에서' 중국제조 2025' 를 이해하는 것이 훨씬 심오할 것이다. 우리는 기존의 전통 산업과 대규모 산업 제조 모델을 포기하고 싶지도 않고 전통적인 우세 산업을 포기하고 싶지도 않다는 것을 깨닫게 될 것이다. 전통적인 제조업의 우세를 계속 끌어올리는 전제하에 산업의 비선형 전환을 이용하여' 커브길' 을 실현할 수 있는 방법을 강구해야 한다. 이것이 우리의' 2025' 의 기본 출발점이다.

"중국 제조 2025" 의 주요 라인 문제

"중국 제조업 2025" 의 주선은 산업 혁신 능력을 높이는 것이다. 그렇다면 기업의 혁신 능력을 어떻게 향상시킬 수 있습니까? 나는 여기서 네 가지를 제안하고 싶다.

첫 번째는 핵심 핵심 기술의 연구 개발 능력을 향상시키는 방법입니다. 온주의 몇 대 지주 산업의 혁신 능력 현황을 살펴 봅시다. 본인은 저장성 기업기술센터 심사팀 팀장으로 10 여 년 동안 국가급 기술센터 심사팀 전문가 위원으로 온주 수십 개 기업기술센터 심사에 참여했다. 별말씀을요. 대기업에서도 실제로 핵심 기술 개발에 종사하는 기업은 2 ~ 3 개밖에 없습니다. 이들 기업은 핵심 기술을 할 때 주로 국내 혁신 자원을 통합하고 국제에 관심을 기울이지 않는다.

둘째, 디자인과 제조의 혁신 능력. 이런 능력은 온주에서 특히 중요하다. 온주의 산업은 의류 가죽 신발 안경을 포함한 경공업으로 항상 혁신적인 디자인 능력을 강조하기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈저우, 원저우, 원저우, 원저우, 원저우, 원저우, 원저우, 원저우, 원저우, 원저우) 그렇다면, 경공업 클러스터의 수요에 대하여 온주는 설계 중심의 혁신 플랫폼을 구축했습니까? 온주 기업가의 복제 능력은 매우 강하여 곧 유럽 패션 디자인을 모방할 것이다. 만약 이 길이 오래 걸린다면, 그들은 경로 의존이 있을 것이고, 오리지널 디자인을 원하지 않을 것이다. 나는 모두가 이 문제를 보았다고 믿는다. 물론, 마슨 복장과 메터스 본웨이와 같은 좋은 기업들도 있습니다. 그들은 혁신적인 디자인 방면에서 잘 해냈지만, 현재 이들 기업은 기본적으로 자신의 단일 기업의 힘으로 하고 있다. 그럼, 우리 정부나 우리 산업 클러스터가 이런 혁신적인 플랫폼을 만들었을까요? 만약 이 문제가 해결되지 않고, 우리는 핵심 기술도 없고, 혁신적인 디자인도 없다면, 온주의 안경이나 라이터와 같은 우리 기업은 끝장이다. 온주 정부는 경공업 클러스터를 위한 디자인 중심의 혁신 플랫폼을 구축하기로 결심해야 한다고 강력히 건의합니다.

셋째, 제조 표준 혁신 시스템 구축. 나는 여기서 건의를 하나 한다: 서둘러 데이터 플랫폼을 크게 하라. 온주인의 머리는 매우 총명하고, 온주 사람들은 아주 좋은 조건을 가지고 있는데, 바로 온주인의 경제이다. 이런 시장 의식과 세계 각지의 온주인 경제는 C2B 의 발전을 위한 아주 좋은 조건을 만들었다. C2B 를 잘하려면 대형 데이터 플랫폼과 데이터 마이닝 기술에 의존하여 온주의 기존 산업을 위한 대형 데이터 플랫폼을 구축하고 향후 30 년 동안 적합한 데이터 인프라를 구축해야 합니다.

넷째, 지적 재산권 제도의 건설. 많은 온주 기업가들은 온주의 지적재산권이 너무 빨리 모방되어 온주기업이 특허 신청에 관심이 없다고 나에게 말했다. 두 가지 이유가 있는데, 하나는 중국 지적재산권 보호 제도의 실패이다. 또 다른 하나는 오리지널 기술과 프런트 엔드 기술이 너무 적고 양질의 발명 특허 출원이 많지 않다는 것이다. 예를 들어 온주의 한 기업은 4 ~ 5 년 전부터 수백 억 개의 규모를 가지고 있다. 당시 국가가 인정한 기술센터를 신청했는데, 5 년 동안 발명 특허 허가는 3 건밖에 없었다. 제조업이 올라가려면 지적 재산권과 기술 표준을 중시해야 하는데, 이것은 국제 말투를 구축하는 중요한 수단이다. 제가 가본 온주 기업들은 발명 특허 자체에 별로 신경을 쓰지 않았습니다. 그들은 첨단 기술 기업과 기업 과학연구소에 신고할 때 국가 정책을 쟁취하기 위해 내생적인 요인이 아니라 국가 정책을 쟁취하기 위해 고교와 과학연구기관으로부터 특허를 구매했다. 이 문제는 반드시 해결해야 한다.

3.' 중국제조 2025' 산업 생태계

이 출발점에 따라 전통산업과 전략적 신흥산업의 발전 추세를 이해하는 것은 모순되지 않는다. 우리는 전략적 신흥산업을 발전시키기 위해 전통산업을 포기해서는 안 된다. 우리의 가장 큰 문제는 산업이 너무 전통적이지는 않지만 산업 혁신 생태계 (제품 혁신 시스템 및 제조 공정 시스템 포함) 는 여전히 뒤떨어져 있습니다. 우리가 지금 가장 부족한 것은 업계 전체의 혁신 능력이다. 우리 모두는 전통 산업이든 전략적 신흥 산업이든 산업 혁신 생태계가 있다는 것을 알고 있으며, 이러한 시스템을 보완하면서 자신의 혁신 능력을 지속적으로 향상시킬 수 있습니다.

만약 당신이' 중국제조 2025' 를 진지하게 본 적이 있다면, 당신은 이 전략이 2049 년까지 일관되게 관통하는 것을 볼 수 있습니다. 그것은 바로 우리 제조업이 진정으로 혁신적인 추진력과 동력을 가진 새로운 형식을 창조할 수 있도록 하는 것입니다. 중국의 제조업 혁신 능력은 독일과 미국에 비해 물론 큰 차이가 있고 산업 생태계도 크게 다르다. 중국 제조업의 발전은 반드시 중국 제조업의 특징과 중국의 국정을 결합하여 혁신 능력을 높여야 한다. 이 핵심 주선은 30 년 동안 계속될 것이다.

그렇다면 어떻게 우리의 혁신 능력을 건설할 수 있을까요? 나는 우리의 제조업이 단기간에 유럽과 미국을 따라잡는 것은 쉽지 않다는 매우 명확한 관점을 가지고 있다, 심지어 향후 30 년이라도. 그 이유는 간단합니다. 왜냐하면 우리의 전체 산업 혁신 생태계의 기초가 여전히 뒤처져 있기 때문입니다. 앞으로 10, 20 년은 반드시 산업 혁신 생태계를 기초위치에 두어야 한다. 그렇다면 혁신 능력을 향상시킬 수 있을까요? 중국제조 2025' 의 9 개 임무 중 2 ~ 6 번째 임무는 정보화와 공업화의 심도 있는 융합을 추진하고, 공업기초능력을 강화하고, 품질브랜드 건설을 강화하고, 녹색제조를 전면적으로 추진하는 것이다. 이 네 가지 측면은 중국 제조업 혁신 생태의 네 가지 주요 요소를 구성한다. 그것은 향후 30 년간의 제조업의 기초이다.

20 15 는 10 년의 첫 작품일 뿐, 향후 30 년간의 계획은 4 대 요소를 중심으로 강력한 산업 생태계를 구축하는 데 초점을 맞추고 있다는 점을 강조해야 한다. 여기서 제가 중점적으로 말씀드리는 첫 번째 요소는 산업화와 정보화의 심도 있는 융합입니다. 사실, 이 공식은 의도적으로 정보화와 산업화를 분리하고 정책 지침의 필요성을 위해 의사 명제라고 생각합니다. 사실 진정한 선진 선두 기업에게는 정보화와 공업화의 융합이 전혀 중요하지 않다. 왜냐하면 이것은 자연적인 과정이기 때문이다.

산업화와 정보화의 심도 있는 융합은 자연스러운 과정이다. 국가와 업계는' 인터넷' 에서' 인터넷' 으로 제안했다. 나는 "인터넷 ×" 을 실현할 필요가 있다고 생각한다. 왜요 단순히 인터넷을 도구로 여기지 마라. 그것은 이념이자 전략적 사고 방식이기 때문이다. 예를 들어, 현재의 애플 시스템과 구글의 안드로이드 시스템을 살펴봅시다. 구글은 수백 명의 안드로이드 R&D 팀을 통해 수백만 개의 애플리케이션 개발 회사와 수십만 개의 엔터프라이즈 제조 애플리케이션을 이끌고 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 전형적인 수직 통합 산업입니다. 수직적으로 통합된 시스템으로부터 현재의 인터넷을 이해하는 것은 생명체의 피와 고기와 같다. 둘 다 자연적으로 융합된 것이다. (알버트 아인슈타인, 과학명언) 알리바바를 보러 가면 정보화와 산업화의 융합에 대해 말하지 않을 것이다. 너는 화웨이를 보러 가라, 그것은 정보화와 공업화의 융합을 말하지 않을 것이다. 왜요 말할 필요도 없이, 이미 매우 조화롭다. 하지만 우리 많은 기업들이 인터넷을 이용해 판매할지 여부를 논의하고 있다. 마치 쇼핑몰을 열면 인터넷에서 물건을 팔 수 있는 것 같다. 이것은 분명히 인터넷을 간단한 도구로 여기는 것이다.

나는 인터넷을 도구로 삼는다면 기업에 경쟁 우위를 가져다 줄 수 없다는 것을 분명히 해야 한다.' 인터넷' 과' 인터넷' 은 전략이 아니기 때문이다. 인터넷이 변한 것은 업계 전체의 사고방식이다. 모든 사람은 인터넷을 포옹해야 하지만, 자신이 변화했다고 생각하는 것은 아니다. 전혀 그렇지 않습니다.

산업 생태계를 구축하는 데는 기초능력, 품질 브랜드, 친환경 제조도 포함된다. 이 세 가지 측면은 이해상의 문제를 일으키지 않는다. 성숙한 사고방식이 이미 기업에 의해 실현되었기 때문이다. 나는 여기서 간단히 강조할 뿐이다. 산업 인프라 강화에 관해서는 각 산업에 대해 산업 혁신 능력 향상을 제한하는 기본 구성, 기본 공예, 기본 재료 및 기술 기반을 명확하게 분석하고 산학연구 협력을 통해 가능한 한 빨리 해결해야 한다. 온주는 브랜드 품질에 대해 깊은 교훈을 가지고 있다. 1990 년대 온주는 항주 무림광장에서 구두를 불태워 온주를 품질로 도시를 세우는 길에 올랐다. 온주경공업은 브랜드와 품질을 통해서만 고부가가치를 창출할 수 있다. 큰 면에서 브랜드나 품질을 만들어야 중국 제조업의 국제적 이미지를 해결할 수 있고, 중국 기업이 세계의 인정을 받을 수 있어야 우리 기업의 사회적 책임을 국제적으로 인정할 수 있다. 녹색 제조와 관련하여, 우리는 이미 전통적인 제조 방식의 재앙적인 영향을 인식하고 있으며, 현재의 환경은 이미 우리를 생존하기 어렵게 했다. 녹색 제조를 잘하려면 법적으로 기업을 엄격하게 규범화하고 효율적이고 청결하며 순환적인 제조 체계를 세워야 한다.

4.' 중국제조 2025' 의 전략적 돌파구

더 명확한 것은, 이 체계가 건설된 후에 우리 산업이 완전히 따라잡을 수 있을까 하는 것이다. 꼭 그렇지는 않습니다. 미국이 현재 가장 강력한 핵심 기반 소프트웨어와 같은 전 세계 산업 분업이 점점 더 분명해지고 있기 때문에, 미국이 전통적인 장비 제조업에서 독일을 따라잡는 것은 매우 어려운 것처럼, 우리가 미국을 따라잡는 것은 매우 어려운 일이다. 이를 위해 우리는 미래 산업 기술의 비선형 변화와 혁명적인 변화가 발생한 산업을 분석하고 예견하여 우리나라가 이런 산업을 따라잡는 전략적 돌파구, 즉 전략적 돌파구를 찾아내야 한다. 따라서' 중국제조 20 15' 의 6 대 임무는 중점 업계의 돌파구다.

온주 산업의 돌파는 자신의 우세를 견지해야 한다. 나는 중국과 이탈리아의 의류 산업을 비교했다. 프랑스와 이탈리아는 에르메스, 제니아, 보벌리와 같은 세계적 수준의 고급 사치품을 제공할 수 있다. 스카프, 의류, 신발 모자는 온주의 전통적인 장점입니다. 이런 의미에서 온주의 산업 구조는 사실 매우 좋다고 생각한다. 이 산업의 또 다른 이점은 일몰이 결코 없을 것이라는 것입니다. 누군가가 살아 있는 한 옷을 입어야 한다. 누군가가 살아 있는 한 구두를 신어야 한다. 사실, 보시다시피, 일부 유럽 국가들은 여전히 의류와 가죽 신발 산업을 포기하지 않았기 때문에 소위 전략적 신흥 산업을 위해 전통적인 제조업을 포기해서는 안 됩니다.

전통 업계를 잘 해나가는 것은 인터넷과 빅데이터를 포기하는 것이 아니다. 인터넷의 발달로 전통 산업이 더욱 강해졌다. 관건은 기업 자체의 전략이 있어야 한다는 것이다. 30 년 전, 우리 저장의 기업가들은 "동남북서쪽에서도 움직이지 않는다" 는 아주 좋은 말을 한 것을 기억한다. 기업의 핵심 경쟁력과 기업의 독특한 능력을 고수하는 것은 구호와 유행의 개념에 속지 않는 것이다. 나는 임 정비의 연설을 읽었다. 그는 "우리는 소위 인터넷이나 개념을 만들지 않는다" 고 말했다. 우리는 포레스트 검프 정신입니다. 클릭합니다 포레스트 검프 정신이란 무엇입니까? 화웨이가 하는 과정에서 세 글자? 바보, 바보, 바보. 어리석다는 게 무슨 뜻이야? 나는 내 기술, 지적 재산권, 당신이 인터넷 이외이든 정보화 이건간에 집중할 것이다. (토마스 A. 에디슨, 지식명언) 우리가 전략적 돌파구의 초점을 분명히 할 때, 우리는 이러한 산업을 수십 년 동안 만들어 세계 선두에 서야 한다.

5. "중국제조 2025" 의 전략적 경로

핵심 분야의 혁신을 따라잡기 위해서는 우리나라와 지역의 제조업이 효과적인 전략적 경로를 찾아야 한다. 여기서 나는' 중국제조 2025' 와 결합해 정부 정책의 관점에서 세 가지 중요한 경로, 즉 정부의 미래 실력을 분석한다.

첫 번째 측면은 제조업의 구조변화와 조정을 더욱 추진하는 것이다. 구조조정은 중국이 앞으로 30 년 동안 계속 가야 할 길이다. 왜 구조조정이 그렇게 중요하고 계속해야 하는가? 미국과의 무역관계가 인민폐가 원래의 1: 10 에서 현재의 1: 6.4 로 조정됨에 따라 실제로 40% 가까이 올랐다는 것을 쉽게 이해할 수 있다. 그런데 왜 중미 무역은 여전히 높은 무역 흑자를 유지합니까? 그 이유는 환율이 아니라 단순한 위안화 평가절상이나 평가절하가 아니라 우리의 산업 구조다.