조직문화란 조직 구성원들이 공유하는 일련의 가치관, 가정, 신념, 행동규범의 합계를 말한다. 관리에는 여러 가지 정의가 있지만, 다양한 정의에서는 관리가 인적 요소와 밀접한 관련이 있는 프로세스라는 점을 강조합니다. 관리 구현 과정에서 조직 구성원이 조직 목표를 받아들이고 인정할지 여부, 조직 목표 추구에 전념할 수 있는지 여부 및 기타 관련 인적 요소가 기업의 관리 성과에 직접적인 영향을 미칩니다. 조직의 모든 구성원은 개인이며, 개인의 간단한 조합은 규모 효과를 가져올 수 없으며, 조직의 목표를 추구하기 위해서는 유기적 통합이 필요합니다. 일부 조직은 규제제도, 조직 구조 등의 설계를 통해 인적자원을 통합하는 것을 강조하지만, 규제제도와 조직 구조의 설계는 인적자원 관리에서 강성 설계라고 할 수 있으며, 외력을 이용하여 인적자원 사용의 효율성을 높이는 한 가지 방법이다. 마찬가지로 중요한 것은 인적 자원 관리의 유연한 설계이며, 지휘사슬이 아닌 의식과 자발성에 기반한 조직 구성원의 투입과 헌신이다. 두 다리 걷기' 는 강성 규칙과 유연한 자발적인 투입과 헌신을 통해 사람들의 적극성을 충분히 동원하고 관리 성과를 극대화하는 데 도움이 된다.
남항공은 비용 절감을 통해 경쟁력을 높이는 과정에서 조직문화가 회원에게 미치는 영향을 최대한 활용하고 관리 성과를 높이며 저가 항공사에서 선두를 유지하고 있다.
회사의 독특한 조직 문화를 수립하다
엄격한 규칙과 제도에 비해 조직 문화 건설은 조직 발전 목표와 일치하는 가치, 가정, 신념 및 행동 규범의 형성을 촉진하여 조직 구성원의 업무 성과를 높인다. 명확한 규정과 상벌 제도는 없지만 조직구성원의 업무 성과에 큰 영향을 미친다. 남항공은 조직문화건설이 직원의 업무 성과를 높이는 데 있어서의 역할을 매우 중시하며, 직원들이 회사 발전 목표와 일치하는 가치관, 가정, 신념 및 행동 규범을 수립하도록 장려할 수 있기를 희망합니다. 직원들이 자각적으로 업무 잠재력을 발휘하고 회사 발전을 촉진하는 목표에 투신하다. 구체적으로, 남항공의 조직 문화는 다음과 같은 몇 가지 특징을 가지고 있다.
직원 1 위' 의 기업 가치를 강조하는 것은 서남항공의 조직문화에서 직원들의 적극성을 자극하는 데 중요한 역할을 한다. 이 회사의 회장인 허버 케일레흐는 고객 지향적인 기업이 사장이 직원들에게 할 수 있는 가장 큰 배신 중 하나라고 생각한다. 회사는 남항공의 성공에 대한 직원의 걸출한 공헌을 표창하기 위해 특별히 설계된 보잉 737 에 직원의 이름을 조각하는 등 직원에 대한 개인적 인정을 강조하기 위해 노력하고 있다. 회사 잡지에 직원의 우수한 성과를 발표하다. 직원에 대한 인터뷰. 이러한 구체적인 방법을 통해 직원들은 회사가 그들을 소유하는 것을 자랑스럽게 여길 수 있다. 전체 직원에 대한 보편적인 중시이자 각 직원에 대한 개인적 배려이다. 남항공은 회사가 가진 가장 큰 재산은 직원과 그들이 창조한 문화이고, 사람은 관리의 첫 번째 요소라고 생각한다.
직원들을 즐겁게 해주고, 자신의 일에 대한 사랑과 관심을 가진' 진정한' 직원이 되라. (존 F. 케네디, 일명언)
"미국 남서부에서, 우리는 회사를 경외심으로 가득 채우는 것보다 사랑으로 가득 차게 할 것이다." 이것은 단지 직업이 아니라 직업이다. 이 일련의 구호에서 남항공 조직 문화의 특징을 알 수 있다. 직원 훈련에서 직원들은' 책임과 주인 정신',' 하고 싶은 말을 마음껏 하라' 는 점을 강조하며, 직원들이 조직문화에서 주인 의식을 형성하도록 지도하고, 회사의 발전도 개인의 발전이라고 생각하게 하고, 직원들이 즐겁게 일에 투입하도록 유도해야 한다.
혁신을 장려하는 것은 "직원 우선" 의 가치에 부합한다. 회사는 직원들의 구체적인 문제에 대한 판단을 중시하고, 관리 실무에서도 직원들이 적극적으로 문제 해결을 위한 대책을 추구한다는 점을 강조한다. 미드웨이 항공사 (9 1 같은 해 3 월 25 일 파산 보호 신청, 1 1.7) 가 시카고에서 탈퇴하자 미국 서남항공은 즉시 20 명의 팀을 시카고로 파견하여 회사 관련 기관을 설립했다. 다음 날, 미국 서남 중국 남방항공의 항공편은 재건된 탑승구에서 출발해 중도 항공사에서 24 시간도 채 안 된다. 그 회사는 동작이 너무 빨라서 뉴스 매체가 그들이 새 탑승구에 표시를 거는 것을 촬영할 시간이 없었다. 이전에는 회사 내에서 중도 항공사의 탑승구 개혁을 고려할 계획이 없었고, 전문위원회가 조치를 취하기 전까지는 실현가능성 설계를 할 수 없었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 회사는 직원들이 한 무더기의 틀에 얽매이지 않고 자신의 최선의 판단을 내리기를 바란다. 또한 직장과 관리에서 추구하는 비정통적인 경지와 승무원의 유머는 직원들이 자발적으로 혁신하도록 장려하는 기업 문화를 반영하고 있다.
회사의 협력 정신, 남항공은 조직 내부와 직원, 공급업체, 고객 간의 적극적인 신뢰 관계를 강조한다. 회사 직원의 85% 가 서로 다른 노조에 가입했지만 다른 항공사의 노조와 경영진은 큰 충돌을 겪지 않았다. COO) 중국 남방항공의 COO 콜린 발렛 (Colleen Barrett) 은 남항공의 한 문화 세미나에서 노조가 기업의 파트너라고 지적했다. 모두가 가족이다. 회사 내 경영진과 직원들은 모두 내부 고객을 중요하게 생각하며 외부 고객 (모든 직원 및 주요 이해 관계자 포함 내부 고객) 을 강조합니다. 함께 일하는 과정에서 협력정신은 이미 기업 곳곳에 스며들고 있으며, 사람들은 업무관계를 개선할 방법을 적극적으로 찾아 경영 실적을 높였다. 모두들 서로 경쟁하는 것보다 최선을 다하는 것이 낫다고 믿는다.
또한 이 회사는 직원들이 다른 부서와 직원들의 업무를 이해하고 협력의식을 확립하도록 격려하는' 내 입장에서 1 마일을 걸어라' 는 일련의 구호를 제시했다. * * * 과 (와) 의 협력은 회사의 생산성 향상을 촉진하고 각 부서 간의 상호 조정 능력을 높였다.
회사의 독특한 "파이터 정신"
남항공은 설립 초기부터 업계 대기업의 배척과 압박에 직면했다. 외부 불이익에 직면하여 회사 직원들 사이에서' 투사 정신' 을 불러일으켜 외부 위협과 도전에 대처할 수 있습니다. 이러한' 투사 정신' 은 초기 어려움을 극복한 후에도 계속 빛을 발하며 전쟁, 유가 상승 등 일련의 위기와 도전에 성공적으로 대처할 수 있도록 회사를 이끌고 있다. 9- 1 1. 위기와 도전에 직면하여 회사 직원들이' 파이터 정신' 에 영감을 받은 강한 투지는' 9- 1 1 사건' 이후에도 업계 전반의 적자와 파산에도 이윤을 남겼다.
9- 1 1 사건 이후 거의 모든 American Airlines 가 곤경에 처해 감원, 남항만 예외였다. 파이터 정신' 은 다시 한 번 충성심과 비행 보장, 감원 안 하겠다는 결심을 불러일으켰다. 많은 사람들이 자발적으로 야근을 하고, 원천징수된 세금을 회사에 돌려주고, 회사 본부 앞의 잔디를 자발적으로 돌보는 사람들도 있다. 그들은 다시 한 번 단결하여 어려움에 직면했다.
실현될 전체 매커니즘.
이상적인 조직 문화 발전 목표를 확립하는 것은 조직 문화 건설의 중요한 내용이지만, 더 중요한 일은 조직 내에서 이상적인 조직 문화를 보급, 유지 및 발전시키는 것이다. 직원들이 회사가 기대하는 조직문화를 받아들이는지, 수용도가 시간의 시험을 견디는지, 이런 조직문화가 실제 상황에 따라 계속 발전할 수 있는지 여부는 조직문화건설의 성패를 직접적으로 결정할 것이다. 이와 관련하여 Nanhang 은 다음과 같은 조치를 포함하여 회사 조직 문화의 구현, 유지 보수 및 개발을 보장하는 메커니즘을 수립했습니다.
첫째,' 문화위원회' 를 설립하여 기업의 조직 문화를 수립, 발전 및 유지한다.
조직 문화 건설은 한 번에 이룰 수도 없고, 한 번에 이룰 수도 없다. 남항공의 가장 중요한 상임위원 중 하나는' 문화위원회' 인데, 각 역마다 이 위원회가 설치되었다. 전문기구의 설립은 회사 경영진이 조직 문화 건설에 대한 중시를 반영하고 있다. 전문 관리 부서의 감독을 통해 회사의 조직 문화 건설을 지속적으로 보장하는 데 도움이 된다. 일선 부문에 대한 조직의 침투는 조직 문화의 깊고 전면적인 발전을 촉진시켰다.
둘째, 일련의 표지판, 구호, 구체적인 사례를 통해 조직 문화가 사람들의 마음을 파고든다.
조직 문화 건설은 규칙과 제도 건설과 다르다. 조직문화는 회원의 머리 속에 있는 가치관, 가설, 신념, 행동규범의 합계이기 때문에 기업들은 이를 직원들에게 보급할 수 없고, 의식적인 지도 하에 조직목표 달성에 도움이 되는 조직문화를 형성할 수 밖에 없다. 비행기에 타고 있는 모든 직원의 이름, 회사 곳곳에서 볼 수 있는 직원 개인, 가족, 애완동물의 사진은 항상 직원들에게 회사가 직원 1 위를 강조하고 직원의 개인 신분을 강조한다고 말한다. "단순한 직업이 아니라 사업" 은 직원들에게 수동적으로 수입을 위해 일하는 것이 아니라 조직과 개인 발전의 사업에 종사한다는 것을 일깨워 준다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 회사가 다양한 행사와 관련 잡지에 홍보하는 구체적인 사례도 모든 직원들이 회사가 강조하는 가치, 신념 및 행동 규범을 더욱 직관적으로 인식할 수 있게 해 줍니다. 남항조직 문화건설의 우월성은 회사가 이상적인 조직문화건설 목표를 세우는 데 그치지 않고' 문화위원회' 를 간단하게 설립하는 것이 아니라, 검증된 조치를 통해 제창된 조직문화를 인심을 깊숙이 파고들게 하고, 직원들에 의해 진정으로 받아들여지고 있다는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 문화명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 문화명언) 이런 방법은 조직 문화 건설이 기업 목표 달성에 대한 추진을 보장하고, 조직 문화 건설의 초심을 진정으로 실현하였다.
셋째로, 그들은 직원들을 표창하기 위해 축하 행사를 자주 거행한다.
직원들이 조직 문화에 대한 경영진의 진지한 투자를 실감할 수 있도록 회사는 직원들을 표창할 때 경공 방식을 채택하는 경우가 많다. 이는 조직원들에게 경영진이 조직문화를 확립했을 뿐만 아니라' 직원 1 위' 등 조직문화 발전 목표를 진지하게 달성했다는 분명한 메시지를 전달한다. 또 잦은 축제는 조직문화건설에 대한 회사의 지속적인 추진을 반영해 조직문화건설에 대한 직원들의 인정과 투입을 더욱 이끌고 있다.
중국 남방 항공 조직 문화 건설이 회사 발전을 촉진하는 역할
모든 조직은 발전 과정에서 일련의 기업 사명을 핵심으로 하는 조직 목표를 설정하며, 조직 구성원이 보유한 가치, 가정, 신념 및 행동 규범은 구성원과 조직이 조직 목표를 추구하려는 노력을 촉진하거나 방해할 수 있습니다. 조직 목표 달성에서 조직 문화의 역할은 세 가지 측면에서 측정할 수 있다.
(1) 조직 목표 달성을 위한 안내력의 크기입니다.
조직 문화는 구성원이 조직 목표를 달성하기 위해 노력하도록 유도할 수 있으며, 조직 목표와 다르거나 상반되는 목표 (예: 조직 발전을 희생하는 대가로 개인의 이익을 얻는 것) 를 추구하는 데 영향을 줄 수 있습니다. 이런 관점에서 볼 때, 남항조직 문화건설의 성공은 개인발전과 조직발전목표를 통일시켜 직원들이 자신의 일을 충분히 사랑하고, 일을 자랑스럽게 여기고, 남항공의 발전을 촉진하는 데 있다. 직원들이 회사의 사업이 자신의 사업이라고 생각하게 하여 직원들의 적극성을 충분히 동원하다.
(2) 조직 문화가 조직 구성원에 의해 널리 이해되는지 여부.
조직 문화가 조직 구성원에 미치는 영향은 우선 회원들이 이런 조직 문화에 대한 이해도를 고려해야 한다. 조직문화의 건설이 단지 형식일 뿐이라면, 많은 회원들이 이런 조직문화를 제대로 이해하지 못했기 때문에 이런 조직문화를 이용해 조직 목표를 달성할 수는 없다. 남항공의 조직문화건설에서 볼 때 직원 훈련, 곳곳에서 볼 수 있는 표어, 직원들에게 상을 주는 축제, 구체적인 사례 홍보, 각 노드의 문화위원회 등을 통해 남항공의 조직문화는 진정으로 조직의 광대한 구성원에게 전달되며 조직원들은 이런 조직문화에 대해 직관적으로 인식하고 있다.
③ 조직 문화의 조직 구성원의 수용 정도.
조직 문화가 직원들이 조직 목표를 추구하도록 직접적으로 촉구하고 이러한 조직 문화가 회원들에 의해 광범위하게 이해되어도 구성원은 이러한 조직 문화를 받아들이지 않거나 일부 구성원만 받아들이더라도 조직 목표를 달성하기 어렵다. 회원이 조직 문화를 받아들이지 않으면 조직 문화를 통해 조직 목표를 달성할 것으로 기대할 수 없습니다. 그러나 조직 문화가 조직 내부의 일부 사람들에게만 받아들여진다면, 다른 구성원 사이에 존재하는 다른 가치관, 가정, 신념, 행동 규범도 이런 조직 문화와 충돌할 것으로 예상된다. 이러한 충돌은 조직 구성원 간의 상호 협력과 조직 목표 추구에 영향을 미치며, 갈등의 심각성은 조직의 발전에 직접적인 영향을 미칩니다. 남항공의 실천으로 볼 때, 회사는 관련 기관과 각종 수단을 이용하여 회사의 조직문화를 홍보할 뿐만 아니라 경영진의 적극적인 추진과 시범을 통해 직원들이 조직문화건설에 대한 회사의 중시와 투자를 인식하게 하고, 회사가' 직원 1 위' 와 같은 구호를 홍보할 뿐만 아니라 관리 과정에서 이러한 목표를 달성할 수 있도록 했다. 이로 인해 직원들은 이러한 조직 문화를 받아들이고 단결하여 조직 목표를 추구할 수 있게 되었습니다.
중국 항공 운영에 대한 중국 항공 조직 문화 건설의 계몽
남항공의 32 년 발전을 보면 건전한 규제와 효율적인 관리팀 외에도 조직문화건설이 회사 경쟁력의 부단한 향상에 매우 중요한 역할을 했다는 것을 알 수 있다. 남항공은 치열한 항공시장 경쟁 (9- 1 1 의 불리한 배경에서도) 에서 항상 높은 사기와 선도적인 경쟁 지위를 유지할 수 있으며, 회사의 조직문화건설에 따른 직원들의 응집력 덕분이다. 중국 항공사들에게 이 단계에서 가장 큰 도전은 운영비용을 낮춰 경쟁력을 높이고 날로 늘어나는 항공운송 서비스 수요를 어떻게 충족시킬 것인가이다. 이 과정에서 관리 성과 향상, 운영 비용 절감, 경쟁력 향상은 현 단계에서 중국 항공사의 주요 발전 방향이다. 관리 성과를 높이는 과정에서 규제와 관리팀 건설은 직원들에게' 하드 제약' 역할을 하며, 조직 문화 건설에 의해 형성된' 소프트 제약' 역할도 필요하다. 두 다리로 걷고, 조직문화에 의해 형성된 응집력과 친화력을 이용하여 직원들이 기업 발전 계획에 따라 결정된 경로에 따라 규칙과 제도의 요구에 따라 조직의 발전 목표를 달성하도록 지도한다.