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교통 사고를 해결할 수 있습니까?
네가 교통사고를 처리하기 전에, 너는 다음과 같은 점을 알아야 한다 ...

지금 도로에 자동차가 점점 많아지고 있고, 도로도 점점 붐비고 있다. 약간의 작은 사고가 불가피하다. 많은 당사자들이 사적인 화해를 선택했는데, 이렇게 하면 수월하고 시간을 절약할 수 있다고 생각한다. 하지만 모든 교통사고가 배상을 받을 수 있는 것은 아니며, 어떤 것은 더 큰 번거로움을 초래할 수 있다는 것을 알아야 한다. 다음 7 가지 교통사고는 반드시 사적이 되어서는 안 됩니다. 반드시 현장을 보호하고 즉시 경찰에 신고해야 합니다!

1

양측은 사고의 원인과 책임 귀속에 대해 논란이 있다.

사고 쌍방의 책임이 다르면 상의가 좋지 않으면 화해한다. 이런 상황에서 화해의 구덩이는 책임이 더 큰 편으로 간주되고 화해를 제안하는 사람은 더 손해를 보게 된다. 이에 따라 교통사고로 인한 사실이나 원인에 대해 이의가 있고, 책임 구분은 논란의 여지가 있어 확정할 수 없다. 이런 경우 경찰에 신고하고 교통경찰이 처리하게 하면 뒤의 문제가 훨씬 줄어든다!

2. 수속이 완전하지 않은 차량 사고.

자동차 번호판, 차검표, 차보험 표지판, 이 세 가지 중 하나 이상의 차량이 없으면 사사로이 처리할 수 없습니다. 자동차에 번호판이 없다는 것은 차량이 합법적으로 출발할 수 없다는 것을 의미한다. 합격마크를 검사하지 않고 차량이 연검에 통과하지 못한 것은 교통부서가' 승인' 한 합법적인 차량이 아니라는 것을 설명한다. 강제 보험의 흔적도 없다. 물론 이런' 삼무' 차는 보험에 청구할 수 없다. "청구" 를 할 수 없을 뿐만 아니라, 다른 어떤 보험도 보험회사에 배상을 청구할 수 없다. 보험을 사는 것은 사지 않는 것과 같다.

운전자는 음주 운전이나 약물 운전과 관련이 있다

사고를 낸 운전자가 술을 마시고 마약을 복용하고 (국가가 통제하는 향정신약품이나 마취약) 마약을 휴대하고 운전하면 사적으로 운전할 수 없다.

4. 공공시설 훼손 사고.

만약 당신이 우연히 건물이나 공공시설에 부딪쳤다면, 죄송합니다. 이런 상황은 배상할 수 없습니다. 경보만 선택할 수 있고, 가격대로 배상할 수 있습니다. 그러나 차가 막히면 먼저 현장을 표시한 다음 차를 옮길 수 있다. 교통경찰이 도착하여 처리하고 있다. 사고로 공공시설과 건물의 손상이 발생했기 때문에 우리는 사적인 일에만 몰두하고 정사를 잊어서는 안 된다.

5 일방적 교통사고

일반적으로 일방적 교통사고는 제 3 인의 부상 (사망) 이나 재산 손실을 포함하지 않는 교통사고, 즉 외물과의 충돌, 자신의 차량 손상, 그러나 외물이 손상되지 않았거나 배상이 필요하지 않은 교통사고를 말한다.

6 무면허 운전이나 운전자는 운전면허증을 제시할 수 없습니다.

운전면허증은 기한이 지났거나, 실효되었거나, 운전면허증이 없는 길로 주행합니다. 이것은 분명히 개인이 아닙니다. 교통경찰은 무면허 운전인지, 운전면허증을 잊고 있는지 확인해야 합니다.

사고로 인명 피해가 발생하다.

인명피해를 초래한 사고는 비교적 복잡해서 차주가 구체적인 책임을 판단하기 어렵다. 가장 먼저 해야 할 일은 경찰에 신고하고 부상자를 제때에 응급처치하는 것이다.

어떤 경우에 사생활에 적합합니까?

관련 법률 및 규정에 따라:

1. 행정구역 내 도로에는 인명피해가 없고, 당사자는 교통사고 사실과 원인에 대해 논란이 없고, 차량은 스스로 움직일 수 있으며, 즉시 현장을 대피하고, 교통을 재개하고, 손해배상 처리를 협상할 수 있다.

2. 본 행정구역 도로에서 발생한 부상자들은 경상을 자각하는 교통사고입니다. 당사자는 교통사고의 사실과 원인에 대해 논란이 없다. 차량은 스스로 움직일 수 있고, 즉시 현장을 철수하고, 교통을 재개하고, 손해배상을 스스로 협상할 수 있다.

3. 쌍방 모두 교통사고 요약 절차 처리 규정 (즉, 제 13 조, 제 14 조, 제 16 조에 열거된 결함 상황) 에 열거된 잘못이 없다.

교통사고 청구 후 경찰에 신고할 수 있나요?

사건이 종결된 후 공안기관이 당사자를 비판하고 교육을 한 후에는 입안하여 처리해야 한다. 공안기관은 당사자가 제공한 단서에 따라 증거를 수집하기 위해 최선을 다해 사고 책임을 최대한 정확하게 판단해야 한다.

그러나 현장이 더 이상 존재하지 않기 때문에 교통사고 책임을 확정할 수 없을 때' 도로교통사고 처리법' 제 21 조의 규정을 적용해 교통사고 당사자의 책임을 추정한다.

(1) 즉, 당사자가 신고하지 않거나 제때 신고하지 않고, 교통사고를 확인할 수 없는 경우 모든 책임을 진다.

(2) 당사자가 신고하지 않고 신고하거나 제때 신고하지 않아 교통사고를 인정할 수 없는 경우 동등한 책임을 진다.

③ 자동차와 비자동차, 보행자가 교통사고를 당했고, 자동차 한쪽은 주요 책임을 지고, 비자동차, 행인 쪽은 부차적인 책임을 진다.

공안기관이 책임을 인정하여 두 차례의 중재가 무효가 된 후 어느 쪽이든 인민법원에 소송을 제기할 권리가 있다.

교통 사고 처리 절차

당사자는 다음 단계에 따라 스스로 교통 사고를 협상하여 처리해야 한다.

재산 손실을 검사하다.

서면' 사고 사실' 협정에 서명하다.

사진을 찍거나 위치를 표시한 후 현장을 대피하다.

서면 배상 협의를 체결하다.

사유과정에서의 주의사항

1, 안전을 위해 실제 상황을 반영하는 사진을 찍어서 증거를 남겨야 합니다.

2. 누군가 다치면 제때에 병원으로 옮겨야 합니다. 사고 현장에서 처리 여부와 처리 방법을 결정할 수 없다.

3. 검사 결과에 따라 비공개로 할 수 있는지 판단합니다. 부상이 심하다는 것을 발견하면, 반드시 개인을 선택하지 말고 제때에 신고해야 한다.

4. 경상, 협의 후 쌍방은 쌍방 정보, 사고 설명, 사고 처리 방식, 검사 결과, 배상 금액 등을 포함한' 교통사고 처리 협정' 에 서명했다. , 그리고 지문 서명, 한 양식에 두 부, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있다.

가능한 위험을 민영화하다

1. 교통사고 사유협정은 일정한 법적 효력이 있어 서명 후 약간의 번거로움을 피할 수 있다. 예를 들어, 일방이 당신이 소니를 쳤다고 고발하면, 합의는 강력한 증거가 될 수 있습니다.

2. 그러나 부상이 심하고 화해 후 중대한 오판이 발생하면 화해 협정 해제를 신청할 수 있다.

3. 교통사고 처리협정이 성공적으로 철회되면 반드시 더 많은 배상이 있을 것이다.

4. 일반보험회사는 사고 발생 후 48 시간 이내에 신고하지 않고 입건하지 않도록 규정하고 있습니다. 제때에 보험회사에 신고하지 않으면 후속 배상은 스스로 돈을 내야 한다는 것이다.

교통사고 사협은 어떻게 쓰나요?

교통 사고 화해 협정

갑측:

파티 b:

연월일에 발생한 교통사고에 대하여 갑을 쌍방이 충분히 협의하여 다음과 같은 협의를 달성했다.

1. 갑은 을측의 각종 손실에 대해 자발적으로 인민폐 * * * 를 배상한다.

2. 손해배상에는 을측의 교통비, 간호비, 오공비, 숙식비, 수양인의 생활비, 후속치료비, 정신손해배상금, 장애배상금 등이 포함됩니다.

셋. 본 협정이 체결될 때, 갑측은 을측에 인민폐를 한 번에 지불합니다.

넷. 본 계약에 포함된 보상은 일회성 해지 보상입니다. 갑이 을측 비용을 지불한 후, 을측은 앞으로 어떤 이유로도 갑측에 어떠한 권리도 주장해서는 안 되며, 갑측은 더 이상 배상 책임을 지지 않습니다.

동사 (verb 의 약어) 는 본 계약서에 서명할 때 쌍방이 자발적으로 서명하며 심각한 오해나 불공정한 상황은 없다. 갑을 쌍방은 어떤 이유로도 번복해서는 안 된다.

6. 갑이 을측에 배상한 후 갑향보험회사가 배상을 요구할 때 을측은 갑과 보험회사의 업무에 적극적으로 협조해야 한다. 장애감정 등이 포함된다. 을측이 갑의 업무에 협조하지 않아 갑이 보험회사에 배상을 요구할 수 없다면 을측은 보험회사가 지불해야 할 금액을 갑측에 돌려주어야 한다 .....

일곱. 본 계약은 쌍방이 서명한 후에 효력이 발생한다.

여덟. 본 계약은 중복하여 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다.

당사자 a (서명): 당사자 b (서명):

년, 월, 년, 월, 일

또 고속도로 교통사고 개인 배상 문제도 말해 주세요.

오늘날 고속도로는 여행하기에 편리한 선택이다. 우리 모두는 고속도로 사고로 인한 심각한 교통 체증을 겪었을 것이다. 사실, 작은 사고의 경우, 사적인 것은 좋은 선택이지만, 절차에도 주의를 기울여야 하며, 필요한 법적 의식이 있어야 한다.

고속도로에서 사고가 났을 때, 첫 번째 시간에 고속도로를 떠나세요. 가드레일 뒤나 주차와 사고 지점 뒤편으로 이동해 차량의 쌍섬등을 켜는 것이 좋다. 이렇게 하면 두 번째 사고로 더 많은 피해를 입는 것을 막을 수 있다.

또한 누가 옳고 누가 그른지에 관계없이 먼저 상대방을 욕하지 마라. 먼저 사상자가 있는지 알아보겠습니다.

만약 인명피해가 없다면 쌍방은 사적으로 책임 양해를 협의하여 교통사고 신속 처리 과정을 밟는다.

쌍방은 협의에 서명한 후 사고 현장을 떠났다.