인터넷 경제가 나날이 발달한 오늘날, 인터넷 쇼핑에 대한 사람들의 열정은 갈수록 높아지고 있다. 몇몇 유명 전자상인 명절 기간에도 택배의 송수신 업무도 최고조에 달했다. 먼 고대에 고대인들은 어떻게 택배를 주고받는 일을 했습니까? 당시 택배 업무는 지금과 비슷한 점이 있었나요? 다음 문장 기사가 답을 알려드릴게요.
첫째, 택배 업무를 규범화하다
사료에 따르면 은상시대부터 최초의 택배 업무가 있었다고 한다. 주대에 이르러 택배는 이미 명확한 업무 기록을 가지고 있다. 이 일은' 행부' 라고 불리며 역참과 같은 일을 주로 담당하고' 시행이 어렵다' 고 규정하고 있다.
택배였지만 당시 택배는 주로 정부 명령과 군사 정보 배달을 담당했습니다. 구체적인 작업 방법에는 걷기와 승마의 두 가지가 있다. 고서에서는' j 욕' 과' 전기' 라고 부른다. 보통 길에는 30 리마다' 제나라' 가 있다.
택배 동생의 호칭에 대하여 각 왕조는 모두 자신의 공식 용어를 가지고 있다. 예를 들어 진나라 때, 이 자리는' 맨발' 이라고 불렸다. 한 왕조는 "우편 배달부" 또는 "우편 발" 으로 바뀌었다. 송나라는 "교부" 라고 부른다. 명나라와 청 시대에는 일반적으로 푸이 (fu yi) 라고 불렸다. 그러나 옛사람들은 흔히' 건보' 라고 부르는데, 번역하면 다리가 민첩하고 걷는 속도가 빠른 사람이다. 어떤 다리가 빠른 우체부는 아침저녁의 효과를 얻을 수 있다고 하는데, 심지어 말의 속도와도 같다고 한다.
중국 역사상 첫 번째 시스템의 우편법규는 위진 시대에 출판된' 우편령' 이다. 수와 당나라 시대에는 택배업의 발전이 어느 정도 절정에 이르렀다. 현종 시대에는 전국에 약 1, 639 개의 역참이 있었는데, 이 일에 종사하는 사람은 약 2 만 명이다. 당시 택배는 공문서류 운송 외에도 수산물 과일 등 일반 물품도 받기 시작했다. 그것의 바쁜 광경은 현대택배 물류 못지않고 속도도 빠르다.
요즘 택배원들은 모두 자기 회사의 유니폼을 가지고 있어 점점 더 전문적이고 상징적인 모습을 보이고 있다. 중국 고대에는 택배 동생도 자신의 작업복을 가지고 있었다. 예를 들면 진나라의' 맨발' 은 검은 옷을 입고, 한나라의 택배 형은 빨간 옷을 입고, 출근에는 전문적인 소포가 있었다. 남송시, 택배형은 여름 겨울에도 조정에서 보낸 옷을 받을 수 있었다. 그리고 고대 공식 서신사들은 모두 카드 등 증표를 가지고 있어 현재의 통표에 해당한다. 이런 화물은 운영 절차를 규범화하고, 길의 인위적 제한을 줄이고, 택배형의 업무 효율을 높였다.
잘 알려진' 홍진기공주 웃음, 아무도 리치라는 것을 모른다' 는 것은 고대 택배 업무의 가장 좋은 예이다. 남방의 리치는 역참과 택배 동생에 의해 쉬지 않고 배달되었고, 마침내 신선한 리치를 양귀비의 손에 보내 이런 이야기를 남겼다. 민간 택배업의 급격한 발전에 비해 당시 택배 사장이 황실과 달관 귀인을 위해 봉사했다면 일반인은 즐길 수 없었을 것이다.
둘째, 택배 속도의 시효성에 주의하세요
중요한 서류와 물품을 제때에 당사자에게 전달하기 위해 고대 택배는 여러 가지 방법으로 운송 속도를 높였다. 예를 들어 한나라의' 5 리 1 우편, 10 리 1 정' 은 일부 교통요로에' 역역' 을 설치하고, 전용' 차량' 이 긴급 공문을 운반할 것이다. 동한 이후 말이 역참의 주요 교통수단이 되기 시작하면서 업무 효율도 빨라졌다.
고대에는 택배의 총 마일리지와 속도에 대한 구체적인 규정이 있었는데, 고유 명사를' 프로세스 제한' 이라고 불렀다. 진한 () 시대의 경우 단거리 택배는 일반적으로 시간당 평균 10 리를 요구하며 당일 완성해야 한다. 차를 사용할 때 70 리, 가장 긴급한 서류 등 중요한 물자를 요구하며 속도가' 하루 400 리' 로 바뀌었다.
수당 시대에는 일반 물품이 65,438+020 에서 65,438+080 알리일, 긴급 문건은 300 리를 걸어야 했다. 성지나 국경 긴급 선언이라면, 그들은 500 리를 빨리 걸어야 한다. 예를 들어,' 안사의 난' 때 장안에 있는 당현종이 불과 6 일 만에 3 천 리 떨어진 안사의 난군이 반란을 일으켰다는 사실을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 당나라가 택배 속도에 대해 엄격하다는 것을 알 수 있다.
송대에서는 긴급 공문이 보통 승마 방식으로 전달되는데, 사서에서는' 급송' 이라고 불린다. 원나라 시대에는' 택배' 로 불리는 역참들이 점차 늘어나기 시작했고, 지역마다 크기가 다른 택배가 있어 지금의 택배회사와 비슷한 역할을 하기 시작했다. 청나라 시대에는 중요한 서류의 전달 속도가 600 ~ 800 리로 높아져 서남에서 베이징까지 기본적으로 9 일 만에 소식을 받을 수 있었다.