제 1 장 총칙

첫째, 대중의 다양한 여행 요구를 더 잘 충족시키기 위해 택시업계와 인터넷의 융합을 촉진하고, 인터넷 예약택시 경영 서비스를 규범화하고, 운영안전과 승객의 합법적 권익을 보장하고, 국가 관련 법률, 행정법규에 따라 이 방법을 제정한다.

제 2 조는 인터넷 예약 택시 서비스에 종사하므로 본 방법을 준수해야 한다.

이 접근법에서 언급 된 "네트워크 계약 차량 서비스" 란 인터넷 기술에 의존하고, 서비스 플랫폼을 구축하고, 공급 및 수요 정보를 통합하고, 자격을 갖춘 차량 및 운전자를 사용하고, 비 퍼레이드 택시 예약 서비스를 제공하는 사업 활동을 의미합니다.

이 방법에서 인터넷 예약택시 경영자 (이하' 네트워크 계약차 플랫폼 회사') 라고 부르는 것은 네트워크 서비스 플랫폼을 구축하고 네트워크 계약차 경영 서비스에 종사하는 기업법인을 가리킨다.

제 3 조는 도시 대중교통을 우선적으로 발전시키고, 택시를 적당히 발전시키고, 양질의 서비스, 차별화된 경영의 원칙에 따라, 질서 있게 네트워크를 발전시켜 렌터카를 약속하는 것을 견지한다.

인터넷 계약차 운임은 시장 조정가격을 실시한다. 단, 도시 인민정부는 정부 지도가격을 실시할 필요가 있다고 생각하는 것은 제외이다.

제 4 조 국무원 교통 수송 주관 부서는 전국 인터넷 렌터카 관리 업무를 지도할 책임이 있다.

각 성 자치구 인민정부 교통주관부는 본급 인민정부의 지도하에 본 행정구역 내 렌터카 관리 업무를 지도할 책임이 있다.

본급 인민정부의 지도하에 직할시, 구설구 시, 현급 시 교통수송주관부 또는 인민정부가 지정한 기타 택시 행정주관부 (이하 택시 행정주관부) 가 네트워크 계약차 관리의 구체적 시행을 담당한다.

기타 관련 부서는 법정 의무에 따라 인터넷 계약차에 대해 관련 감독 관리를 실시해야 한다.

제 2 장 네트워크 계약 플랫폼 회사

제 5 조 인터넷 렌터카 업무를 신청하는 신청자는 오프라인 서비스 능력을 갖추어야 하며, 다음과 같은 조건을 충족시켜야 한다.

(a) 기업법인 자격을 갖추다.

(b) 네트워크 렌터카 업무를 수행하는 인터넷 플랫폼 및 예정된 업무에 적합한 정보 데이터 상호 작용 처리 기능을 갖추고 있으며, 교통, 통신, 공안, 세금, 인터넷 편지 등 관련 규제 기관이 법에 따라 관련 네트워크 데이터 정보를 조회할 수 있는 조건을 갖추고 있다. 네트워크 서비스 플랫폼 데이터베이스 액세스 택시 행정 주관 부서 감독 플랫폼, 중국 내 서버, 요구 사항을 충족하는 네트워크 보안 관리 시스템 및 보안 보호 기술 조치

(3) 전자지불을 사용하는 경우 은행, 비은행 지불 기관과 협의하여 지불 결제 서비스를 제공해야 한다.

(4) 건전한 관리 제도, 안전 생산 관리 제도 및 서비스 품질 보증 제도가 있다.

(5) 서비스 시설에는 해당 서비스 기관 및 서비스 능력이 있습니다.

(6) 법령에 규정된 기타 조건.

상술한 조건 외에, 외상 투자 자동차 경영은 또한 외상 투자 법규에 관한 규정에 부합해야 한다.

제 6 조 인터넷 약 렌터카 업무를 신청하는 사람은 경영 지역에 따라 해당 택시 행정 주관부에 신청서를 제출하고 다음 자료를 제출해야 한다.

(a) 네트워크 예약 택시 사업 신청서 (별첨 참조);

(2) 투자자, 책임자의 신분증, 신용증명서 및 사본, 대리인의 신분증 및 사본 및 위임장

(3) 법인 영업 허가증; 지점에 속하는 경우 영업 허가증도 제출해야 하며, 외국인 투자 기업은 외국인 투자 기업 승인 증서도 제공해야 합니다.

(4) 서비스 장소의 사무실, 담당자 및 관리자 상황

(5) 인터넷 플랫폼 정보 데이터 상호 작용 및 처리 능력을 갖춘 증명으로 교통, 통신, 공안, 세무,

(6) 전자지불을 사용하는 경우 은행, 비은행 지불 기관과 체결한 지불 결제 서비스 계약을 제공해야 합니다.

(7) 관리 시스템, 안전 생산 관리 시스템 및 서비스 품질 보증 시스템의 텍스트

(8) 법령이 요구하는 기타 자료.

처음으로 인터넷 약 렌터카 업무에 종사하는 사람은 기업 등록에 상응하는 택시 행정 주관부에 신청해야 한다. 전항 (5) 항, 제 (6) 항 중 온라인 서비스 능력에 관한 자료는 온라인 렌터카 플랫폼 회사 등록지 성급 교통주관부에서 통신 공안 세무 온라인 정보 인민은행 등의 부서와 함께 심사 검증을 실시해야 하며, 해당 인정 결과를 제공하여 전국적으로 유효하다고 판단해야 한다. 온라인 자동차 공유 플랫폼 회사는 등록지 밖에서 온라인 자동차 공유 업무를 신청하는 경우 전항 (5) 항, 제 (6) 항 온라인 서비스 역량의 인정 결과를 제출해야 합니다.

기타 오프라인 서비스 능력 자료는 신청을 접수하는 택시 행정 주관부에서 심사한다.

제 7 조 택시 행정관리부는 접수일로부터 20 일 이내에 비준 또는 불승인 결정을 내려야 한다. 20 일 이내에 결정을 내릴 수 없는 경우, 시행기관 책임자의 비준을 거쳐 10 일을 연장할 수 있으며, 신청인에게 연장 이유를 알릴 수 있습니다.

제 8 조 택시 행정 주관부는 인터넷 약 렌터카 경영 신청에 대한 행정 허가 결정을 내렸으며, 경영 범위, 경영 지역, 경영 기한 등을 명시해야 한다. , 그리고 네트워크 예약 택시 운영 허가증을 발급합니다.

제 9 조 택시 행정관리부는 규정 조건을 충족하지 않는 신청 결정에 대해 행정허가를 하지 않는 경우 신청인에게 행정허가 결정서를 발급해야 한다.

제 10 조 인터넷 예약 택시 플랫폼 회사는 해당 인터넷 예약 택시 허가를 받고 기업 등록지 성급 교통주관부에 인터넷 정보 서비스 신고를 신청해야 관련 업무를 수행할 수 있다. 기록 내용에는 경영자의 실제 신분 정보, 접근 정보, 택시 행정 주관부에서 발급한' 인터넷 예약 택시 경영 허가증' 이 포함됩니다. 통신업무경영과 관련된 것은 통신관리의 관련 규정에 부합해야 한다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사는 정식 네트워킹일로부터 30 일 이내에 네트워크 계약차 플랫폼 회사 관리운영기구가 위치한 성급 인민정부 공안기관이 지정한 접수기관에 가서 서류 수속을 밟아야 한다.

제 11 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사가 운영을 일시 중지하거나 종료하는 경우, 서비스 소재지 택시 행정 주관부에 30 일 전에 서면으로 보고하고, 관련 상황을 설명하고, 서비스를 제공하는 차량 소유자와 운전자에게 통지하고, 사회에 공고해야 한다. 경영을 중단한 사람은 해당' 인터넷 예약택시 경영허가증' 을 원래의 허가기관에 반납해야 한다.

제 3 장. 그물 계약차의 차량과 조종사.

제 12 조 인터넷 약 렌터카 경영에 종사할 차량은 반드시 다음 조건을 충족해야 한다.

(1)7 개 이하의 승용차

(2) 차량 위성 위치 확인 장치와 주행 기록 기능이 있는 긴급 경보 장치를 설치합니다.

(3) 차량 기술 성능은 운영 안전 관련 기준에 부합한다.

차량의 구체적인 기준과 운영 요구 사항은 해당 택시 행정 주관부에서 양질의 서비스, 차별화 경영의 발전 원칙에 따라 현지 실태와 연계하여 결정된다.

제 13 조 서비스 소재지 택시 행정 주관부는 차량 소유자나 인터넷 계약차 플랫폼 회사의 신청에 따라 조건에 부합하고 택시 예약으로 등록된 차량에 인터넷 예약택시 운송증을 발급해야 한다.

도시인민정부는 인터넷 약 렌터카' 인터넷 예약 택시 운송증' 발급에 대해 별도로 규정하고 있다.

제 14 조 인터넷 계약차 서비스에 종사하는 운전자는 다음과 같은 조건을 충족시켜야 한다.

(a) 해당 자동차 운전 면허증을 취득하고 3 년 이상의 운전 경력을 가지고 있다.

(2) 교통사고죄, 위험운전죄, 마약 남용, 음주운전기록, 최근 3 점 연속 점수 주기 동안 12 점 기록이 없다.

(3) 폭력 범죄 기록 없음;

(4) 시 인민 정부가 규정한 기타 조건.

제 15 조 서비스 소재지에 설치된 시급 택시 행정 주관부는 운전자나 인터넷 계약차 플랫폼 회사의 신청에 따라 제 14 조에 규정된 조건에 따라 검증하고 규정에 따라 심사해야 한다. 조건에 부합하고 심사를 거친 운전자에 대해 인터넷 택시 예약 운전자증을 발급해야 한다.

제 4 장 네트워크 약 렌터카 운영 행동

제 16 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 운송회사의 책임을 맡고 있으며, 운영 안전을 보장하고 승객의 합법적인 권익을 보호해야 한다.

제 17 조 네트워크 계약차 플랫폼 회사는 서비스를 제공하는 차량이 합법적인 운영 자격, 기술 상태, 안전 성능, 운영 차량 관련 보험을 가지고 있는지 확인해야 합니다. 온라인으로 서비스를 제공하는 차량이 오프라인에서 실제로 서비스를 제공하는 차량과 일치하는지 확인하고 차량 관련 정보를 서비스 소재지 택시 행정 주관 부서에 보고해야 합니다.

제 18 조 인터넷 렌터카 플랫폼 회사는 서비스를 제공하는 운전자가 합법적인 자격을 갖추도록 해야 하며, 관련 법규의 규정과 근무 시간, 서비스 빈도의 특징에 따라 운전자와 다양한 형태의 노동계약이나 협의를 체결하여 쌍방의 권리와 의무를 명확히 해야 한다. 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 운전자의 합법적 권익을 보호하고 보장하며 관련 법규, 직업윤리, 서비스 규범, 안전운영 등 근무 전 훈련과 일상 교육을 실시해야 한다. , 온라인으로 서비스를 제공하는 운전자가 오프라인에서 실제로 서비스를 제공하는 운전자와 일치하는지 확인하고, 운전자 관련 정보를 서비스 소재지 택시 행정 주관부에 보고한다.

네트워크 렌터카 플랫폼 회사는 운전자와 소유자가 서비스 플랫폼에 게시한 정보 내용, 사용자 등록 정보, 인증 정보, 주문 로그, 온라인 로그, 온라인 거래 로그, 주행 경로 로그 등의 데이터를 기록하고 백업해야 합니다.

제 19 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 국가 관련 규정에 부합하는 택시 가격 책정 방식을 발표하고 확정하고, 서비스 항목과 품질 약속을 명확히 하고, 서비스 평가 제도와 승객 불만 처리 제도를 수립하고, 운전자 서비스 정보를 사실대로 수집하고 기록해야 한다. 인터넷 계약차 서비스를 제공할 때 조종사 이름, 사진, 휴대전화 번호, 서비스 평가 결과, 차량 번호판 등을 제공한다.

제 20 조 네트워크 약 렌터카 플랫폼 회사는 네트워크 약 렌터카 운임을 합리적으로 결정하고, 정가를 명시하고, 승객에게 해당 택시 영수증을 제공해야 한다.

제 21 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 시장의 공정한 경쟁을 방해해서는 안 되며, 승객의 합법적인 권익과 사회 공익을 침해해서는 안 된다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사는 경쟁 업체나 독점 시장을 따돌리거나, 원가보다 낮은 가격으로 경영하거나, 정상적인 시장 질서를 어지럽히거나, 국익이나 기타 경영자의 합법적 권익에 해를 끼치는 등 부당한 가격 행위에 종사해서는 안 되며, 가격 위법행위를 실시해서는 안 된다.

제 22 조 인터넷 계약은 반드시 허가한 경영 구역 내에서 경영 활동에 종사해야 한다. 허가 경영 지역을 넘어선 시작점과 종점의 한쪽 끝은 허가 경영 지역 내에 있어야 한다.

제 23 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 법에 따라 세금을 납부하고, 승객을 위해 운송회사 책임보험 등 관련 보험을 구매하여 승객의 권익을 충분히 보장해야 한다.

제 24 조 자동차 공유 플랫폼 회사는 안전 관리 강화, 운영, 네트워크 등의 안전 예방 조치 시행, 엄격한 데이터 보안 및 관리, 보안 예방 및 위험 방지 능력 향상, 관련 부서와 관련된 업무 지원 및 협조를 해야 합니다.

제 25 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사와 운전자는 국가 관련 운영 서비스 기준에 따라 경영 서비스를 제공해야 하며, 중도에 손님을 버리거나 고의로 우회하여 운전해서는 안 되며, 불법 요금을 부과해서는 안 되며, 보복 신고, 서비스 품질 불만 또는 서비스에 대해 불만족스러운 평가를 하는 승객을 타격해서는 안 된다.

제 26 조 인터넷 렌터카 플랫폼 회사는 서비스 플랫폼을 통해 운전자, 차주, 승객 등 개인 정보의 수집, 사용 목적, 방법 및 범위를 눈에 띄게 알려야 한다. 정보 주체의 명확한 동의 없이, 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 상술한 개인 정보를 다른 업무에 사용해서는 안 된다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사는 운전자, 차주, 승객이 인터넷 계약차 서비스 제공에 필요한 범위를 벗어나는 개인 정보를 수집할 수 없습니다.

국가기관과 함께 감독검사권이나 형사수사권을 법에 따라 행사하는 것 외에 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 제 3 자에게 이름, 연락처, 집 주소, 은행 계좌 또는 지불 계좌, 지리적 위치, 여행 경로 등의 개인 정보를 제공할 수 없습니다. 지리적 좌표, 지리적 표시 등 국가 안보와 관련된 민감한 정보를 누설해서는 안 된다. 정보 유출이 발생한 후, 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 제때에 관련 주관 부서에 보고하고 시기적절하고 효과적인 시정 조치를 취해야 한다.

제 27 조 네트워크 약 렌터카 플랫폼 회사는 국가 네트워크 및 정보 보안에 관한 규정을 준수해야 하며, 수집한 개인 정보 및 생성된 업무 데이터는 중국 내에서 저장 및 사용해야 하며, 보존 기간은 2 년 미만이어야 합니다. 법률 법규에 달리 규정되어 있지 않는 한, 상술한 정보와 자료를 수출해서는 안 된다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사는 서비스 플랫폼을 이용하여 법령에 의해 금지된 정보를 게시하거나 기업, 개인, 기타 단체 및 조직에 유해 정보를 쉽게 배포할 수 없으며 유해한 정보의 전파를 필터링하고 차단하는 효과적인 조치를 취할 수 없습니다. 다른 사람이 자신의 인터넷 서비스 플랫폼을 이용하여 유해한 정보를 전파하는 것을 발견하면 즉시 전파를 중단하고 관련 기록을 보존하며 관련 국가기관에 보고해야 한다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사는 법에 따라 공안기관에 법에 따라 국가 안보 업무를 전개하고 위법 범죄 활동을 예방하고 조사하는 데 필요한 기술 지원과 협조를 제공해야 한다.

제 28 조 어떤 기업이나 개인도 합법적인 자격을 얻지 못한 차량과 운전자에게 정보 도킹을 제공하여 인터넷 약 렌터카 경영 서비스를 실시해서는 안 된다. 자가용 공유라는 이름으로 인터넷 계약 서비스를 제공해서는 안 된다.

인터넷 계약차 차량과 운전자는 경영 허가를 받지 않고 인터넷 서비스 플랫폼을 통해 운영 서비스를 제공할 수 없다.

제 5 장 감독 검사

제 29 조 택시 행정 주관부는 인터넷 계약차 플랫폼과의 정보 공유를 위해 정부 감독 플랫폼을 구축하고 보완해야 한다. * * * 이용 정보에는 차량 및 운전자 기본 정보, 서비스 품질 및 승객 평가 정보 등이 포함되어야 합니다.

택시 행정 주관부는 네트워크 계약차 시장 감독을 강화하고 네트워크 계약차 플랫폼 회사, 차량 및 운전자에 대한 자격 심사와 발급 관리를 강화해야 한다.

택시 행정 주관부는 정기적으로 네트워크 계약 서비스 품질 평가를 조직하고 현지 네트워크 계약 플랫폼 회사의 기본 정보, 서비스 품질 평가 결과, 승객 불만 처리 등을 적시에 사회에 발표해야 한다.

택시 주관부, 공안 등 부서는 관리 요구에 따라 관할 구역 내 차플랫폼 회사 등록, 경영, 거래 등 관련 자료와 자료를 검열하고 열람할 권리가 있다.

제 30 조 교통주관부와 공안, 인터넷신부는 각자의 의무에 따라 불법 수집, 저장, 처리, 개인 관련 정보 활용, 인터넷 정보 서비스 관련 규정 위반, 네트워크 및 정보 보안 침해,

공안기관과 인터넷신부는 각자의 의무에 따라 사이버 안전관리제도와 안전보호 기술조치의 시행을 감독하고 관련 위법범죄 활동을 예방하고 조사해야 한다.

제 31 조 발전개혁, 가격, 통신, 공안, 인적자원사회보장, 비즈니스, 인민은행, 세세, 상공업, 품질 검사, 인터넷 서신 등은 각자의 직무에 따라 인터넷 렌터카 경영 활동에 관한 감독을 실시하고 법에 따라 위법 행위를 처리해야 한다.

제 32 조 각 관련 부서는 직무에 따라 인터넷 자동차 공유 플랫폼 회사와 운전자의 신용 기록을 세우고 전국 신용 정보 공유 플랫폼에 포함시켜야 한다. 한편 인터넷 계약차 플랫폼 회사의 행정허가, 행정처벌 등 신용정보는 전국 기업 신용정보 공시 시스템에 공시된다.

제 33 조 택시업계 협회는 인터넷 계약차 플랫폼 회사와 운전자의 불량 기록 명단 제도를 세워 업계의 자율을 강화해야 한다.

제 6 장 법적 책임

제 34 조 본 규정을 위반하여 다음 행위 중 하나가 있는 경우 현급 이상 택시 행정 주관부에서 시정을 명령하고 경고를 하며 30,000 원 이상 65438 원 이하의 벌금을 부과한다. 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사 책임을 추궁한다.

(1) 경영허가증을 취득하지 않고, 인터넷 계약차 경영활동에 종사하거나 변장한 사람;

(b) 위조, 변형 또는 사용 위조, 변형, 무효 인터넷 예약 택시 운송증, 인터넷 예약 택시 운전사증 네트워크 약 렌터카 경영 활동.

제 35 조. 인터넷 약 렌터카 플랫폼 회사는 본 규정을 위반하고, 다음 행위 중 하나가 있으며, 현급 이상 택시 행정 주관부, 가격 주관부는 의무에 따라 시정을 명령하고, 각 위법행위는 5000 원 이상 65438 원 +00000 원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심하면 10000 원 이상 30,000 원 이하의 벌금을 부과한다.

(1) 서비스를 제공하는 차량이 인터넷 예약 택시 운송증을 받지 못하거나 온라인으로 서비스를 제공하는 차량이 오프라인에서 실제로 서비스를 제공하는 차량과 일치하지 않습니다.

(2) 서비스를 제공하는 운전자가 인터넷 예약 택시 운전사증을 받지 못했거나, 온라인으로 서비스를 제공하는 운전자가 오프라인에서 실제로 서비스를 제공하는 운전자와 일치하지 않습니다.

(3) 요청에 따라 차량의 기술 상태가 양호하다는 것을 보장하지 못한다.

(4) 출발점과 종점은 허가 경영 지역 내에서 인터넷 계약차 경영 활동에 종사하지 않는다.

(5) 서비스를 제공하는 차량 및 운전자에 대한 정보를 서비스 소재지 택시 행정 주관부에 보고하지 않은 경우

(6) 규정에 따라 서비스 품질 기준을 정하지 않고 불만 신고 제도를 수립 및 시행하지 않은 경우

(7) 규정에 따라 * * * 정보를 제공하지 않거나, 택시 행정 주관부에 협조하지 않고 관련 데이터 및 자료를 열람할 수 있습니다.

(8) 관리 책임을 이행하지 않아 고객 포기, 고의적 우회, 위반료 등 국가 관련 운영서비스 기준을 심각하게 위반한 것이다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사는 더 이상 오프라인 서비스 능력을 갖추지 않거나 심각한 위법 행위가 있는 경우 현급 이상 택시 행정 주관부에서 관련 법규의 관련 규정에 따라 휴업을 명령하고 관련 증빙증을 취소하도록 명령한다.

제 36 조 인터넷 계약차 운전자가 본 규정을 위반한 경우, 현급 이상 택시 행정 주관부, 가격 주관부는 의무에 따라 시정을 명령하고, 각 위법행위에 대해 50 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다.

(1) 규정에 따라 인터넷 예약 택시 운송증과 인터넷 예약 택시 운전사증을 소지하지 않은 경우

(2) 중도에 손님을 따돌리거나 일부러 우회하여 운전하는 것;

(3) 불법 요금;

(4) 신고, 서비스 품질 불만 또는 서비스에 대해 불만족스러운 평가를 한 승객에 대한 보복.

인터넷 계약차 운전자는 더 이상 취업 조건을 갖추지 않거나 심각한 위법 행위가 있는 경우 현급 이상 택시 행정 주관부에서 관련 법규의 규정에 따라 취업 자격증을 해지하거나 해지한다.

인터넷 계약 운전자에 대한 행정처벌 정보는 운전자와 인터넷 계약 플랫폼 회사 신용기록에 포함돼 있다.

제 37 조 인터넷 계약차 플랫폼 회사는 본 규정 제 10 조, 제 18 조, 제 26 조, 제 27 조 관련 규정을 위반하며, 인터넷 통신부, 공안기관, 통신주관부에서 각자의 직책에 따라 관련 법규에 따라 처벌한다. 정보 주체에게 손해를 입히는 것은 법에 따라 민사 책임을 져야 한다. 범죄 혐의자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사, 인터넷 계약차 운전사가 차주, 승객의 개인 정보를 불법으로 사용하거나 유출한 경우 공안, 인터넷 편지 등 부서가 각자의 직무에 따라 각각 2000 원 이상 65438 원 +0 만원 이하의 벌금을 부과한다. 정보 주체에게 손해를 입히는 것은 법에 따라 민사 책임을 져야 한다. 범죄 혐의자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

인터넷 계약차 플랫폼 회사는 공안기관이 법에 따라 국가안전업무 수행, 위법범죄활동 예방 및 조사를 위해 기술 지원과 협조를 제공하는 것을 거부하거나 거부하며 공안기관이 법에 따라 처벌한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

제 7 장 부칙

제 38 조 개인 자동차 합승, 일명 합승, 히치하이킹은 도시인민정부의 관련 규정에 따라 집행해야 한다.

제 39 조 그물은 마일리지가 60 만 킬로미터에 달할 때 폐기한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 마일리지가 60 만 킬로미터에 이르지 못했지만 사용 연한이 8 년에 이르렀을 때, 인터넷 계약차 업무를 그만두었다.

택시 승객 예약으로 등록된 소형 비운영 여객차는 인터넷 계약차 폐기 기준에 따라 폐기됩니다. 여객택시 예약으로 등록된 기타 소형 미니어처 운행버스는 이런 운행버스 폐기 기준과 인터넷 계약차 폐기 기준 중 가장 먼저 달성한 기준에 따라 폐기된다.

성, 자치구, 직할시 인민정부 관련 부서는 현지 실제와 결합해 인터넷 계약차 폐기 기준의 구체적인 규정을 제정하고 국무원 상무 공안 교통 등에 신고해야 한다.

제 40 조 이 방법은 2011110 월 65438 일부터 시행된다. 각지에서 본 방법과 현지 실정에 근거하여 구체적인 실시 세칙을 제정할 수 있다.