지방 항로와 그 항로 시설은 성 자치구 직할시 교통 주관부에서 관리한다.
전용 통로와 그 통로 시설은 전용 부서에서 관리한다.
국가와 지방 항로에 있는 배 건너는 건물은 국무원의 규정에 따라 관리한다. 제 2 장 항로 계획과 건설 제 7 조 항로 발전 계획은 통일계획, 종합이용을 원칙으로 국가가 승인한 수리수전, 도시건설, 철도, 도로, 항로 발전 계획, 수자원 종합계획과 결합해야 한다. 제 8 조 전국 항로 발전 계획은 교통부가 편성하여 국무원 심사 후 실시한다.
지방 항로 발전 계획은 성 자치구 직할시 교통주관부에서 편성하여 성 자치구 직할시 인민정부의 승인 후 실시해 교통부에 복사해 기록한다.
지방, 자치구, 직할시의 지방 항로 발전 계획은 관련 성, 자치구, 직할시 교통주관부서가 공동으로 편성하여 관련 성, 자치구, 직할시 인민정부가 공동으로 비준한 후 실시하여 교통부에 참고하여 기록하였다. 필요한 경우 교통부의 심사 비준을 거쳐 실시한다.
전용 채널 개발 계획은 전용 채널 관리 부서가 동급 교통부와 함께 편성하여 동급 인민정부의 비준을 거쳐 실시한다. 제 9 조 각급 수리전력부는 해운과 관련된 유역 계획, 수리수전공사 계획 및 이상 공사 설계에 참여해야 한다.
각급 교통부문은 수로화 강과 인공운하의 발전 계획과 수리수전과 관련된 공사 설계에 참여해야 한다.
목재운송강과 중요한 어업수역과 관련된 각급수리전력 주관부와 교통주관부는 상술한 계획의 편성에 참여해야 한다. 제 10 조 항로는 기술 등급을 나누어야 한다. 항로 기술 등급의 구분은 성 자치구 직할시 교통주관부 또는 교통부가 주재하는 수계관리기관이 항행 기준에 따라 제출한다. 1 ~ 4 급 항로는 교통부가 수리전력부 등 관련 부서와 함께 연구 비준하여 국무부에 보고하여 기록한다. 4 급 이하의 항로는 성 자치구 직할시 인민정부의 비준을 거쳐 교통부에 보고하여 기록한다. 제 11 조 항로와 그 시설의 건설은 반드시 국가 기본 건설 절차의 규정에 부합해야 한다. 공사가 준공된 경험이 합격된 후에야 배달하여 사용할 수 있다. 제 12 조 항로와 그 시설의 건설은 수리수전공사, 강을 가로지르는 건물 및 기타 시설의 안전을 위태롭게 해서는 안 된다.
항로와 그 시설을 건설하여 수리수전공사, 강을 건너는 건물 및 기타 시설이 파손된 경우 건설기관은 배상하거나 수리해야 한다.
행홍도에 항로를 건설하려면 반드시 행홍안전의 요구에 부합해야 한다. 제 3 장 항로 보호 제 13 조 항로와 항로 시설은 국가에 의해 보호되며, 어떤 기관이나 개인도 침범하거나 파괴해서는 안 된다. 교통부문은 항로 유지 관리를 강화하여 항로의 원활한 흐름을 확보해야 한다. 제 14 조 항법과 관련된 시설을 건설하고, 수로를 정비하고, 물을 끌어들여 관개하는 것은 반드시 국가가 규정한 항행 기준과 기술 요구 사항을 준수하고, 사전에 교통주관부의 의견을 구해야 한다.
전항의 규정을 위반하여 항행 조건이 중단되거나 악화되는 경우, 건설기관이나 개인은 손실을 배상하고 정해진 기한 내에 항행 재개를 책임져야 한다. 제 15 조 항행 강에 영구 댐을 건설하려면 건설 단위는 설계 및 시공 방안에 따라 적절한 규모의 과선, 과목, 과어건물을 건설하고 시공 중 선박, 배목의 통항 문제를 해결해야 한다. 배 통과, 과목, 과어건물 건설 비용은 건설기관이 부담한다.
항항하지 않는 강이나 인공수로에 댐을 건설한 후 항항행할 수 있으며, 건설기관은 상응하는 규모의 과선 건축물도 건설해야 한다. 동시에 건설할 수 없는 것은 선박 건물의 위치를 예약해야 한다. 국가에 달리 규정되어 있지 않는 한, 배를 건너는 건물의 건설 비용은 교통부서가 부담한다.
선박 통과, 나무 통과, 어류 건축물의 설계 임무서, 설계 문서 및 시공 방안은 반드시 교통 임업 어업 주관부의 비준을 받아야 한다. 제 16 조 긴급 가뭄 수요에 따라 항행 강에 임시 제방을 건설하는 것은 반드시 현급 이상 인민정부의 비준을 받아야 한다. 가뭄이 풀리면 댐을 건설하는 단위는 반드시 제때에 댐을 철거하여 항행 조건을 회복해야 한다. 제 17 조 항항 하천의 댐, 교량 등 건물과 건물로 인한 항로 퇴적에 대해, 현지 인민정부는' 누가 항행을 방해하는지, 누가 복항하는지' 의 원칙에 따라 관련 부처가 기한 내에 항행 건물이나 배 통과, 나무 통과, 물고기 건축물, 퇴적을 제거하고 항행을 재개하도록 책임져야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언)