1. 사회적 요인
*** 1*** 인구 상황. 이것은 사회적 요인 중 가장 중요한 부분이다. 패스트푸드점 선정은 어떤 요인을 고려해야 합니까? 인구의 증감이나 인구의 집중 지역은 이곳의 수요 크기를 반영하여 이 지역의 식당 여객류에 영향을 미친다.
***2*** 공공 * * * 시설 건설. 신도시의 형성, 구시가지의 쇄신, 도시의 재계획은 공공시설의 건설과 경관의 변화에 달려 있어 물가 수준을 상대적으로 높였다. 패스트푸드점 선정은 어떤 요인을 고려해야 합니까? 교통의 편리함도 외래인구의 유입으로 이어져 물가에 어느 정도 영향을 미칠 수 있다.
* * * 3 * * 부동산 가치. 생활수준의 차이와 상술한 요인의 영향은 해당 지역의 부동산 가격에 반영될 수 있기 때문에 패스트푸드점 투자 부동산의 위험 평가와 미래 외관의 질감과 실내 용량이 서로 영향을 미칠 수 있다.
***4*** 사회 복지. 사회복지와 교육수준도 이 지역 주민들의 사회문화 수준에도 영향을 미친다. 손님의 소비수준뿐만 아니라 소비자의 식습관과 가격 수용 정도에도 영향을 미치기 때문이다.
2. 경제적 요인
*** 1*** 수입과 지출 및 가격 변동. 패스트푸드점 선정은 어떤 요인을 고려해야 합니까? 저축과 수지의 증가는 이 지역의 국민 총생산의 증가를 의미하며, 또한 총 지출의 증가를 의미한다. 패스트푸드는 수입과 지출 분배에도 증가하고, 가격 변동도 생활비의 증가로 이어지기 때문에 소비 행위가 점차 바뀔 것이다.
***2*** 세금 부담. 일반적으로 세금 부담의 증가는 업계의 활동을 억제하고 상권 형태의 변화를 초래하며 투자 위험을 증가시킨다.
* * * 3 * * 교통 시스템. 교통 시스템은 지역의 발전과 흥망에 큰 영향을 미친다. 새로운 운송 도로의 건설은 필연적으로 소비자의 흐름을 촉진하고, 상권의 범위를 확대하고, 지역 상업 행위의 확률을 높이고, 가격을 올릴 것이다.
***4*** 임금 및 고용. 패스트푸드점 선정은 어떤 요인을 고려해야 합니까? 임금과 취업 수준이 높은 지역에서는 식습관도 중저소득 지역과 크게 달라 고객의 소비 성향을 연구할 수 있다.
3. 정책 요소
토지 이용과 같은 것들이죠. 국가법규에 따라 토지이용계획에 대한 규정에 따라 현재 또는 미래에 정해진 주거지, 상업구 또는 공업단지가 상권에 종합적인 영향을 미칠 수 있기 때문에 매우 중요한 요인이다.
패스트푸드점 부지 선정 원칙
첫째, 장소. 위치 * * * 상업 거리, 주요 도로, 공장 광산, 사무실 건물, 학교, 병원 클러스터, 주거 지역의 네 가지 옵션이 있습니다.
둘째, 승객 흐름. 객류 분석은 주로 승객의 유형 (통과, 쇼핑, 운전, 자전거 타기, 걷기) 을 분석한다. 객류 통계.
셋째, 면적. 면적 60-200m2.
넷째, 집세. 임대료는 섹터에 정비례하며 가격 대비 성능도 봐야 한다. 양도비가 있는지, 이듬해 임대료가 변동하는지, 계약서에 서명할 시간이 있는지 여부.
다섯째, 변신. 패스트푸드점으로 전환하는 데 걸리는 시간이 적을수록 좋다. 문, 식당, 수술실, 계산대 등에서 필요한 개조와 변화가 적을수록 좋다.
여섯째, 문. 문두가 이미지라는 것은 고객이 보는 점포의 첫인상이다. 문두가 선전하기 쉬운지, 미관을 설치할 수 있는지, 다른 것을 가릴 수 있는지 여부.
일곱, 주차. 상가의 주차 공간은 극히 희소해서 상가 매장을 선택하면 주차를 무시할 수 있다. 다른 세 자리는 주차 여부, 차 몇 대, 편리함, 교통경찰 통제를 고려해야 한다. 정상적인 상황에서 10 개의 주차 공간이 매우 좋은 위치입니다.
여덟째, 고정된 객원이 있다. 고정관광객은 주변 주민, 상점 등을 일컫는 말이다. 일반 주변 관광객의 소비능력은 총 매출의 3 분의 2 를 차지해야 한다. 상가는 제외한다.
아홉, 잠재력. 대형 공동체의 신주민, 쇼핑몰, 슈퍼마켓, 병원, 학교, 공장 광산, 오피스텔의 신주민은 이 점에 각별히 주의를 기울여야 하며, 신설 시장이 저조를 돌파하는 데 얼마나 걸리는지 미리 추정하고, 잠재력은 여객흐름에 의해 결정된다.
X. 분위기. 분위기는 식사 분위기, 선택한 가게 주변에 다른 식당이 있는지, 어떤 유형인지, 이 지역의 소비 습관이 무엇인지, 쌓인 소비 현상이 있는지 등을 말한다.
패스트푸드점 위치의 금기
1. 인가가 드문 곳에서 패스트푸드점을 개설하는 것은 바람직하지 않다.
패스트푸드점이 상주인구가 적고 유동인구가 적은 지역에 위치하면 인기가 부족하고 상대적으로 안정적인 소비층을 형성하기가 어렵다.
2. 패스트푸드점 앞에는 장애물이 없어야 합니다.
건물에 가려진 상점은 패스트푸드점의 인지도에 영향을 주고 고객 수를 약화시킬 수 있다. 특히 패스트푸드점의 문은 나무가 두꺼운 잎이 무성한 큰 나무를 향해서는 안 된다. 공기가 통하지 않아 뇌우를 만나면 감전의 위험이 있다.
고속도로 옆에 패스트푸드점을 여는 것은 바람직하지 않다.
고속도로에서 끊임없이 흐르는 것은 차이지 사람이 아니다. 고속도로는 교통 흐름의 고속 기준을 보장하기 위해 도로가 깨끗하고 안전할 것을 절대적으로 요구한다. 보통 고속도로 중간에 격리 시설이 있고, 양쪽도로는 교차할 수 없고, 고속도로 옆에는 상업망과 주차 시설이 거의 없습니다.
패스트푸드점은 곧은 길을 마주해서는 안 된다.
곧은 도로는 과거 차량의 배기가스를 발생시켜 식당 주변 환경의 공기 오염을 초래한다. 고객이 식사를 하는 것은 연기와 먼지처럼 소비자들을 뒷걸음치게 한다.
5. 외관을 신중하게 선택합니다.
때때로 손시점은 위치가 좋지만, 무더운 여름에는 에어컨이 있어도 고객은 태양을 데리고 가게에 들어가 밥을 먹기를 원하지 않는다.
패스트 푸드 레스토랑은 통풍구에 열어서는 안됩니다.
송풍구 위치를 신중하게 선택해야 합니다. 특히 북방 도시에서는 겨울이 오고 찬바람이 사람을 습격한다. 가게 문이 바람을 맞으면, 보통 북서쪽을 향해서, 고객이 가게에 들어가는 데 문제가 생길 수 있다.
패스트 푸드 레스토랑은 경사면에 열어서는 안됩니다.
경사는 차량 주차에 영향을 주며, 고객이 가게에 들어가 식사를 하는 데도 불리하다.
8. 패스트푸드점은' 직류' 에 설치해서는 안 된다.
패스트푸드점 대문은 나란히 늘어선 두 개의 고층 건물을 마주하고 있는데, 둘 사이의 골목길은 쉽게' 관통류' 를 형성하기 쉽다. 문 앞 골목이 좁고 담장이 높고 음침해서 고객이 들어오기를 원하지 않기 때문에 당연히 사업에 영향을 미칠 수 있다.
9. 패스트푸드점의 문은 막다른 골목을 향해서는 안 된다.
죽은 골목의 공기는 답답하고 정체되어 사람의 유량이 매우 적다. 패스트푸드점의 앞문은 사골목을 마주하며 심리적으로 억압과 불쾌감을 느끼게 하고 식욕에 영향을 미쳐 식당 사업에 영향을 미친다.
10. 가게 문 폭이 좁아서는 안 된다.
가게 문의 폭이 좁기 때문에, 고객의 주목을 받기 쉽지 않다.