1, 교통경찰 트레일러 요금은 다음과 같습니다.

(1) 교통경찰이 사고 차량을 억류하는 경우, 차비는 교통부에서 지불하고, 행정법 집행 범위에 속하며, 차비는 행정기관이 부담한다.

(2) 교통경찰이 차량을 억류하지 않는 경우, 견인비는 당사자가 스스로 지불한다. 견인차비는 교통을 준설하고 차량을 견인하는 관련 비용이다. 일반적으로 트레일러를 담당하는 사람은 교통경찰 부서, 트레일러 서비스 회사, 보험회사입니다.

교통경찰이 차비를 끄는 구체적인 기준은 통일규정이 없어 일반적으로 킬로미터에 따라 수거되며 지역마다 다를 수 있습니다. 일반적으로 a 10 km 250-300 원입니다. 견인차비는 교통과 견인차량 소통과 관련된 비용입니다. 일반적으로 교통경찰 부서나 트레일러 서비스 회사가 차량 고장이나 교통사고가 발생할 때 도로를 제때 준설하기 위해 도로 혼잡을 피하거나 차주의 요청에 따라 차량을 현장에서 끌어내는 데 드는 비용을 말한다. (윌리엄 셰익스피어, 교통경찰, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러, 트레일러) 교통사고 발생 후 양측이 협상할 수 없어 공안교통경찰부가 끌고 간 차량은 일정한 견인차비를 받아야 하는 일종의 차주를 위한 서비스이며, 그 요금도 관련 법규에도 명확하게 규정되어 있다. 교통사고 견인차비의 본질은 사고 도로 청소 서비스료이다.

법 집행 기관이 부담하는 조건은 무엇입니까?

1, 도로 교통안전법 위반, 자동차 주차 및 임시 주차에 관한 규정, 자동차 운전자가 현장에 없거나 즉시 떠나는 것을 거부하여 다른 차량, 보행자의 통행을 방해합니다.

2, 다른 교통 위반으로 인해 법에 따라 차량을 억류합니다. 증거 수집의 필요성 때문에, 법에 따라 교통사고 차량을 억류한다.

3. 법에 따라 스스로 협상할 수 있는 교통사고가 발생할 경우 당사자는 현장을 떠나지 않고 떠나야 하며, 교통체증을 야기해야 한다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법".

제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.