안전보장을 전제로 현장 사진을 찍고 상대 차량 정보와 보험 정보 등 중요한 증거를 기록한다. 이후 상대방 차주나 보험회사와 협의해 책임과 배상을 명확히 했다. 상대방이 배상을 거부하거나 협상이 실패하면 법적 수단을 통해 해결할 수 있다.
첫째, 개인 안전 보장, 경보.
차량이 충돌할 때 가장 중요한 임무는 자신과 다른 사람의 안전을 보장하는 것이다. 만약 네가 다쳤다면, 즉시 응급전화를 걸어라. 그런 다음 1 10 경찰에 전화를 걸어 교통경찰에게 와서 처리하라고 통지했다. 교통경찰은 현장 조사를 실시하고 사고 세부 사항을 기록하며 책임 인정서를 발급한다.
둘째, 증거를 수집한다
교통경찰을 기다리는 동안 충돌 현장, 차량 위치, 도로 표시 등 현장을 촬영해야 한다. 상대방 차량의 번호판 번호, 모델, 색상 등 정보, 상대방 차주의 연락처 및 보험 정보도 함께 기록한다. 이 증거들은 후속 협상과 해결에서 중요한 역할을 할 것이다.
셋째, 상대방 차주나 보험회사와 협상한다.
교통경찰은 조사를 마친 뒤 상대 차주와 초보적인 소통을 통해 책임을 분명히 했다. 상대방이 전적인 책임을 인정하면 차량 유지비, 견인비 등을 포함한 배상 문제를 협상할 수 있다. 동시에 상대방 차주에게 보험사의 정보를 물어 후속 배상 청구를 할 수 있도록 한다.
상대방 차주가 책임을 부인하거나 배상을 거부하면 상대보험회사에 연락하여 협상할 수 있다. 협상 과정에서, 당신의 주장을 지지하고 당신의 권익을 보호할 수 있는 충분한 증거를 제공하다.
넷째, 법적 해결책을 찾는다
협상이 실패하면 법적 수단을 통해 분쟁을 해결하도록 선택할 수 있다. 법원에 소송을 제기하여 상대 차주나 보험회사에 배상 책임을 요구할 수 있다. 이 과정에서 충분한 증거자료를 준비하고 법원 소송 절차를 따라야 한다.
결론적으로:
차량이 상대방에게 부딪혔을 때 상대방은 전적으로 책임을 질 때 인신안전을 보장하고 경찰에 신고한 후 현장 증거를 수집하여 상대방 차주나 보험회사와 협의해야 한다. 협상이 실패하면 법적 수단을 통해 분쟁을 해결할 수 있다. 그 과정 전반에 걸쳐 냉정하고 이성적인 처리를 유지하여 자신의 권익이 최대한의 보호를 받도록 보장하다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 76 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) "중화 인민 공화국 불법 행위 책임법"
제 6 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
행위자는 잘못으로 타인의 민사 권익을 침해하는 사람은 마땅히 침해 책임을 져야 한다.
법률 규정에 따르면 행위자가 잘못이 있는 것으로 추정되며, 행위자는 자신이 잘못이 없다는 것을 증명할 수 없으며, 불법 행위 책임을 져야 한다.
중화인민공화국 보험법
제 50 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
보험인은 법률 규정이나 계약 약정에 따라 책임보험 피보험자가 초래한 제 3 자 손해에 대해 직접 배상할 수 있다.
책임 보험의 피보험자가 제 3 자에게 손해를 입히고 피보험자의 제 3 자에 대한 배상 책임이 확정되면 피보험자는 피보험자의 요청에 따라 제 3 자에게 직접 보험금을 배상해야 한다. 피보험자가 늦게 배상을 하지 않으면 제 3 자는 배상해야 할 부분에 대해 보험인에게 직접 배상을 청구할 권리가 있다.
책임보험의 피보험자가 제 3 자에게 손해를 입히고 피보험자가 제 3 자에게 배상하지 않은 경우 피보험자는 피보험자의 보험금을 배상하지 않는다.