모두 시간을 다그쳐 막차가 타신 역에 도착하기 전에 도착해야 합니다. 놓치지 않도록 택시를 타거나 작은 전동차를 타야 합니다. 항주 지하철은 계표제를 채택하여 시작 가격이 4 킬로미터 2 위안이다. 4km 이상, 4-1 2km 는 4km 당 1 위안, 6km 당 1 2-24km 당1위안,
항주 지하철 이용시 주의사항
1. 차표의 금액이 역의 실제 운임을 지불하기에 충분하지 않을 경우 편도 티켓을 소지한 승객은 역 고객센터에서 추가 요금을 지불해야 한다.
2. 여행객이 매번 출입문에서 출입문까지 유효한 시한은 180 분이다. 아웃바운드에서 상술한 시한을 초과한 경우 역 고객센터에서 아웃바운드 네트워크의 최대 편도 요금에 따라 티켓을 보충해야 합니다.
3. 게이트 이상 카드로 출입하는 승객은 역 고객센터에 가서 처리해야 합니다. 만약' 일입 일출' 원칙을 따르지 않아 브레이크가 비정상으로 들어간다면, 브레이크가 기록에 들어간 지 20 분 이내에 본 사이트 고객센터에서 무료로 처리할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
항주 최초의 지하철 노선은 항저우 지하철 1 호선으로 2002 년 6 월 20 165438+ 10 월에 개통되었으며, 이 노선의 정식 운영은 저장성 최초의 도시 개통을 상징한다.
2022 년 6 월 현재 항저우에는 이미 1 1 개의 지하철 노선이 가동되고 있으며, 이 중 * * * 는 245 개의 정거장과 450 킬로미터의 운행 마일리지를 보유하고 있다. 20 18 년까지 항주시 철도교통망 총 마일리지는 539km 로 2022 년 항주 아시안게임 전에 12 개의 지하철 노선, 총 길이 516km 를 형성할 계획이다.
법적 근거:
"도시 철도 운송 운영 및 관리 규정"?
제 21 조 운영 단위는 간판, 방송, 비디오 장비, 인터넷 등을 통해 다음과 같은 요구 사항에 따라 승객에게 운영 서비스 및 안전 비상 정보를 제공해야 합니다.
(a) 역의 눈에 띄는 위치에서 첫 번째 막차 시간, 도시 철도 교통망 도식, 출입소 안내, 환승 안내, 운임 정보를 발표한다.
(2) 열차 도착, 간격 시간, 방향 힌트, 주변 교통모드 환승, 안전힌트, 접근성 여행 등의 정보를 제공합니다. 역 로비 또는 승강장에서
(3) 객차 안에 도시궤도교통선망 도식, 열차 운행 방향, 도착, 환승, 차문 개폐 힌트 등의 정보를 제공한다.
(4) 첫 막차 시간 조정, 역 출입구 폐쇄, 시설 설비 고장, 제한, 봉역, 폐기, 운영 정지 등 비정상적인 운영 정보.