차주가 규정을 위반하지 않는 한, 그가 있는 보험회사에 신고하여 배상을 신청할 수 있다. 그러나 제 3 자 소유자를 찾지 못했기 때문에 보험회사는 일반적으로 10%-30% 의 공제액을 가지고 있다. 즉, 무배상 보험을 사지 않는 한 자동차는 주로 이 부분의 손실을 부담한다.

면책보험의 기능을 따지지 않는다: 차주가 부담해야 할 공제액을 보험회사로 이전한다. 차주가 감시와 목격자를 통해 사고 차량을 찾을 수 있다면 교통경찰은 책임분쟁을 처리할 수 있고 상대방이나 상대보험회사가 배상할 수 있다.

어떤 사람들은 보험 회사가 보상 할 수 있기 때문에 가해자를 찾을 필요가 없다는 것을 묻습니다. 사고를 낸 사람을 찾으면 직접 보험회사에 가서 배상하지 않는 것이 좋습니다. 만약 자신이 보험에 가입하면 내년 보험료에 영향을 줄 수 있기 때문입니다. 내년에는 한 번은 할인하지 않고, 두 번은 보험료가 오른다고 합니다. 만약 너의 손실이 심각하지 않다면, 상대를 찾거나 스스로 지불하는 것이 가장 좋다.

둘째, 유료 주차장

동네에는 부동산 관리비가 있고 주차장에는 주차비가 있습니다. 만약 차들이 이 곳에서 긁히면, 먼저 주차장에 클레임을 제기해야 한다. 그들은 요금을 책임져야 하고, 보통 정규 주차장은 모두 책임보험에 가입한다. 그들은 보험에 가입한 보험회사에 배상을 신청한 후 차주에게 배상을 지불할 것이다. 결국 주차장은 감시 등을 통해 사고를 일으킨 차량을 찾아 배상을 청구한다. 주차장에 보험 책임보험이 없다면 차주에게도 먼저 배상해야 한다. 일부 주차장은 면책 조항을 가지고 있지만, 이런 면책 성명은 법률의 보호를 받지 못하며, 차주들도 때때로 이치에 맞게 노력해야 한다.

셋째, 일반적인 솔루션

1. 차에 흠집이 있는 것을 발견했는데 사고를 낸 차량을 찾을 수 없다면, 차는 주로 첫 시간에 경찰에 신고하고 교통경찰은 책임자를 찾아야 한다. 이와 함께 사고 현장을 전방위적으로 촬영해야 한다. 사고 발생 위치, 번호판이 뚜렷한 차량 전모, 구체적인 손상 부위 등을 포함한다.

2. 교통경찰이 책임자를 찾으면 매우 간단하고 상대방이 배상한다.

3. 만약 교통경찰이 소유자를 찾지 못하면, 교통경찰은' 사고책임확인표' 를 발행하여, 책임자의 탈출을 설명하면, 차주는 자신의 보험회사에 클레임을 제기할 수 있다.

4. 하지만 차손해보험 조항에 따르면 보험회사는 차손해보험 손실의 70% 만 배상할 수 있고, 나머지 30% 는 차주 자신이 부담한다. "보험 조항 제 8 조에 따르면 차량 손실은 제 3 자가 배상한다. 제 3 자를 찾을 수 없다면 보험회사는 30% 의 공제액을 공제할 권리가 있기 때문에 차주의 70% 의 손실만 배상하면 된다. "

5. 자신의 보험회사에 클레임을 제기할 때, 사고가 단지 페인트칠 손상을 초래할 뿐, 차체가 손상되지 않으면 보험회사는 배상하지 않는다는 점을 유의해야 한다. 차량이 긁힌 보험에 가입하지 않는 한.

6. 또 차량이 차손해보험을 사지 않으면 손해보험을 따지지 않고 차량은 주로 수리비와 공제액을 비교해서 높다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례' (20 17).

제 93 조 공안기관 교통관리부는 현장 조사일로부터 10 일 이내에 교통사고 확인을 해야 한다. 검사 평가가 필요한 경우 검사 감정 결과가 확정된 날로부터 5 일 이내에 교통사고 확인서를 작성해야 한다.