교통사고 1 차 및 2 차 책임의 구분은 공안기관 교통관리부서가 당사자의 행동에 따라 도로 교통사고 발생에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 이뤄졌다. 일방의 잘못으로 인한 모든 책임을 진다. 쌍방 혹은 다방면이 모두 잘못이 있고, 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다. 쌍방 모두 잘못이 없고 책임도 없다. 만약 한쪽이 고의로 한다면, 다른 쪽은 책임을 지지 않는다.

1. 1 차 및 2 차 책임의 비율은 얼마입니까?

주요 책임측은 원칙적으로 50% 이상의 배상 책임을 져야 한다. 재판 실천에서 쌍방은 모두 자동차이기 때문에 일반적으로 주요 책임자의 70%, 보조 책임자의 30% 비율에 따라 배상 책임을 진다. 당신의 손실에 대해서는 먼저 상대방 차량의 강제보험 (무책임 구분) 을 통해 배상을 한 후, 당신이 30% 를 부담하고, 상대방이 70% 를 부담하고, 상대방의 책임과 배상액을 확정한다.

둘째, 두 번째 책임은 얼마나 많은 책임을 져야 합니까?

두 번째 책임은 일반적으로 두 번째 책임은 전체 경제적 손실의 30%, 즉 37-37 을 부담한다. 그러나 현실적으로 사고에서의 과실 행위의 크기와 사상자의 경제 상황에 따라 책임은 28 ~ 46 으로 나뉜다.

셋째, 1 차 및 2 차 책임은 일반적으로 얼마나 많은 책임을 져야 합니까?

일반적으로 1 차 및 2 차 책임은 주요 책임 70%, 2 차 책임 30% 의 세 부분으로 나뉩니다. 그러나 전제는 먼저 강보험에 대한 배상금을 지불하고, 강보험이 부족한 사람은 사고 책임에 따라 부담하는 것이다.

요약하면, 주요 책임과 보조 책임의 구분은 주로 위법 행위가 피해 결과에 기여하는 크기에 근거한다.

법적 근거:

도로 교통 사고 처리 절차 제 60 조.

공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.

(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.

(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.

한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.

제 61 조 다음과 같은 상황 중 하나인 당사자는 모든 책임을 져야 한다.

(a) 도로 교통 사고 후 탈출;

(b) 의도적으로 현장을 파괴 하거나 위조 하거나 증거를 파괴 합니다.

법적 책임 추궁을 피하기 위해 당사자는 차를 버리고 도주하고 숨긴 것으로, 다른 당사자도 잘못이 있다는 증거가 있어 책임을 적절히 경감할 수 있지만, 탈출측이 첫 번째 두 번째 상황을 가지고 있다는 증거도 있다. 경감하지 않는다.