새로 발표된 고속도로 요금 신규는 차종과 시간대별로 요금을 부과하는데, 주로 차량마다 다른 요금을 제정하는 것으로, 이전보다 마일리지로 요금을 부과하는 방식이 더 정확하다. 새로운 규정에 따르면 소형차는 킬로미터당 요금이 0.4 위안이며, 대형화물차, 포장차 등 중형 차량은 킬로미터당 요금이 더 높아질 것이다. 또 차량 통행시간에 따라 다른 요금을 받는 것도 새로운 규정의 큰 포인트다. 특히 피크 기간 (7: 30–9: 30, 16: 30- 19: 00) 소형차는 킬로미터당 0.6 위안, 비피크 시간 ( 즉, 러시아워에서 같은 길이의 고속도로를 통과할 때 더 높은 비용을 지불해야 한다는 뜻입니다. 새로운' 고속도로 요금 조례' 의 반포 시행은 주로 교통 체증을 최적화하고 요금 기준 합리화를 촉진하며 대중이 친환경 교통 방식을 선택하도록 유도하는 것이다.
새로운 규정이 시행된 후 고속도로 요금을 감독하는 정부 부서가 있습니까? 네, 국가발전개혁위는 전국 고속도로 요금의 감독 관리를 책임질 것입니다. 주요 임무는 요금 기준 계획, 요금 방안 검토, 고속도로 요금 확인 등이다. 이와 함께 각 성 시 자치구 정부 유료부서도 본 지역 고속도로 유료관리에 대한 감독검사를 강화할 예정이다.
대중에게 더 나은 서비스를 제공하고 국민 경제의 지속 가능한 발전을 촉진하기 위해 새로운 고속도로 요금 조례가 제정되었다. 새로운 규정은 차량 유형과 통행시간에 따라 더 정확하게 유료될 것이며, 이는 고속도로 교통 상황을 최적화하고 대중 여행에 더 합리적인 지출을 가져다 줄 것이다. 우리는 새로운 법규를 적극적으로 준수하고 조화로운 도로 여행 환경을 만들어야 한다.
법적 근거:
"고속도로 통행료 관리 규정" 제 9 조 고속도로 통행료 관리 기관은 국가 관련 규정에 따라 본 행정 구역 내 고속도로의 유료기준, 유료시간 및 유료방식을 제정하고 고속도로 통행료 징수, 회계, 청산, 정보 서비스 등의 의무를 이행해야 한다.