승객들은 도로의 통행료를 지불해야 하는데, 보통 편도입니다. 표시된 운임에는 다리 통행료가 포함되지 않기 때문입니다. 승객이 고속도로를 이용하지 않겠다고 제안하지 않는 한, 운전자는 반드시 고속도로를 걸어야 하고, 운전자는 미리 협의한 후 지불한다.
승객이 고속도로를 이용하지 않겠다고 제안하지 않는 한, 운전자는 반드시 고속도로를 걸어야 하고, 운전자는 미리 협의한 후 지불한다.
통행료는 특정 구간을 통과할 때 납부해야 하는 비용으로, 일반적으로 국도 톨게이트 등에 쓰인다. 국가가 받는 통행료는 무한하지 않다. 국가가 도로 보수 비용을 회수하면 톨게이트가 자연스럽게 철거된다.
교량비는 차량이 모금과 대출을 통해 건설한 도로교량에 징수하는 통행료이다. 차종 크기에 따라 요금기준을 정하고 차례로 요금을 받고 비용은 모금과 대출금을 상환하는 데 쓰인다.
법적 근거
"크루즈 택시 운영 서비스 관리 규정"
제 8 조 크루즈 택시 운영을 신청하는 경우, 경영 지역에 따라 현급 이상 지방인민정부 택시 행정 주관부에 신청서를 제출하고 다음 조건을 충족해야 한다.
(a) 자동차 관리 요구 사항을 충족하고 다음 조건을 충족하는 차량 또는 다음 조건을 충족하는 차량 약정서가 있습니다.
1. 국가 및 지방 정부가 규정한 크루즈 택시 기술 요구 사항을 충족합니다.
2. 제 13 조의 규정에 따라 순항 택시 차량을 운영할 권리가 있다.
(2) 요구 사항을 충족하는 취업 자격증을 취득한 운전자가 있다.
(c) 건전한 관리 시스템, 안전 생산 관리 시스템 및 서비스 품질 보증 시스템이 있습니다.
(d) 고정 사업장과 주차장이 있습니다.
제 9 조 크루즈 택시 운영을 신청하는 신청자는 다음과 같은 자료를 제출해야 한다.
(a) 크루즈 택시 운영 신청서 (별관1참조);
(2) 투자자, 책임자의 신분증, 신용증명서 및 사본, 대리인의 신분증 및 사본 및 위임장
(3) 차량 수, 좌석 수, 유형 및 등급, 기술 등급을 포함한 운영 차량 약정서 (첨부 2 참조) 를 순회합니다.
(4) 조종사의 자격 증명서 및 사본을 고용하거나 의임한다.
(e) 크루즈 택시 관리 시스템, 안전 생산 관리 시스템 및 서비스 품질 보증 시스템 텍스트
(6) 사업장, 주차장 등 관련 사용증명서.