베이징에서 중고차를 사려면 현지로 이전하지 말라는 요구가 많다는 얘기다. 예를 들어 중고차 외지에서 패를 올리는 것은 반드시 현지 상패 정책에 부합해야 한다. 배출 기준에 맞지 않는 외지 차량은 본 도시에 들어갈 수 없다.
사실 이런 방법은 국내 중고차 시장의 발전에 매우 불리하다. 전반적으로, 베이징에 없는 희귀한 차종이 있는데, 북경의 바이어는 매우 적다. 이런 상황은 당신이 사고 싶은 차를 살 수 없게 되고, 당신이 팔고 싶은 차는 다른 도시에서 받아들여지지 않고, 베이징 중고차 시장의' 폐쇄 루프' 를 형성하며, 베이징 중고차 시장의 활약에 큰 영향을 미치고, 도시마다 자동차 보증률이 크게 달라질 수 있다
현지인들이 환경과 환경 보호를 중시하는 것은 이치에 맞지 않지만 환경 보호를 이유로 중고차 유통을 제한하는 것은 합리적이지 않다. 베이징올림픽 기간 스모그 통제를 이유로 중고차 제한 정책을 내놓은 이후 전국의 거의 모든 지급시가 함께' 학습' 하고, 심지어 어떤 도시에서는 4 급 이하의 외외지차가 본 시의 제한 기준으로 이전할 수 없고, 다른 도시에서도 4 급에서 5 급으로 기준을 올릴 의향이 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
초년의 업무보고에서' 중고차 시장 활성화' 를 요구했다고 지적했다. 이후 사무청은' 중고차 편의거래 촉진에 관한 몇 가지 의견' 을 내놓았는데, 이 가운데 중고차 이전 기준 제한을 중단하고 지방정부를 이 사업의 책임 주체로 확립하는 것을 언급했다. 그럼에도 불구하고, 많은 도시에서 중고차 제한의 실시 진도는 여전히 너무 느리다. 특히 대도시는 이전의 제거 제한 기준과 갱신된 베이징 중고차 제거 기준이 일정 기간 동안 계속 시행될 것으로 보인다. 하지만 때를 피하기 위해서는 차를 사기 전에 차관소에 가서 세부 사항을 알아보셔야 합니다.
법적 근거
중고차 거래 촉진에 관한 국무원 사무청 의견
첫째, 중고차가 자유롭게 유통되는 시장 환경을 조성한다. 지방인민정부는' 시장경제활동에서 지역 봉쇄를 금지하는 국무원 규정' (국무부령 제 303 호) 을 엄격히 집행해야 하며 중고차의 흐름을 제한하는 정책을 제정하고 시행해서는 안 된다. 국가가 자동차 배출 및 안전 기준을 준수하고 환경 보호 정기 검사 및 연간 검사 유효 기간 내에 있는 중고차, 국가가 탈락을 장려하고 요구하는 관련 차량 및 국가가 규정한 대기오염 방지 중점 지역에 부합하는 차량은 이전 수속을 밟을 수 있다.