太平洋汽車網小區公共車位業主要求物業公司配合安裝充電樁，物業公司拒絕，隨後業主派物業公司前往。近日，北京市房山區人民受理了壹起業主要求物業安裝私人充電樁的案件。商務上的車位是屬於全體業主的，安裝私人充電樁，換著用。

然後需要去當地供電所提交安裝申請，安裝配電箱，安裝調試充電樁。充電樁建設完成後，充電樁可以正常工作。

安裝家用充電樁要註意這些事項。

1，用電與家用電分開。兩者是獨立的，家用電是階梯價格，壹般比較便宜。充電樁用電壹般是商用電，比家用電貴壹點，而且是固定單價。

2.在申請安裝家用充電樁的過程中，溝通是非常重要的，因為充電樁的安裝涉及電路安裝、電路走向、儀表安裝、成本測算等等。這是車主需要花時間去做的。

3.在家用充電樁的安裝架設中，更令人擔憂的問題是消防安全(大型充電站必須配備防火設施)，因為大部分老舊小區沒有充電樁的位置，所以存在消防安全隱患，這是個人無法承擔的責任。

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唐珂魔方的主營業務是興科電子旗系統，順應時代潮流，是壹款掃碼刷卡的設備。最新的設備支持兩輛電動車同時充電，壹定程度上降低了設備成本，而且安裝超級簡單，只需要兩根220V電源線接入即可。。

(圖/文/圖:太平

第二，北京老舊電動出租車小區可以安裝充電樁嗎？

目前太原已建成並投入運營500個汽車充電樁，即將建設2條街(長風街、南內環街)和2條路(並州路、建設路)。

規劃建設，太原東西南北中環路高架橋下充電樁2000個，長風商務區1，太原南站500個，和平南路地下200個，臥虎山地下400個，總體規劃地下充電樁2000個，地下充電樁3000個，總數將達到5000個。

三、住宅充電樁新法規

現在新能源汽車、電動汽車都需要充電，需要在小區停車場安裝充電樁。那麽，住宅充電樁有哪些新的法律法規？小區充電樁新法規各地區不壹樣，標準也不壹樣，具體如下:1。廣州規定:物業服務提供者應當配合業主和相關單位做好新能源充電樁相關設施設備的安裝、維護、保養和改造工作。2.北京規定:鼓勵單位和居民小區充電樁對外開放，固定車位充電設施應“滿載”。所以政策是鼓勵用戶在車位安裝充電樁，小區物業要積極配合業主安裝充電樁。3.海南省規定:新建小區按配置停車位的100%建設充電樁或預留充電條件；解決住宅區容量不足問題，未經供電企業確認，物業服務企業不得以電力容量不足為由拒絕充電樁進入住宅區。除了上述地區，國內各大城市或地區也將陸續出臺關於住宅充電樁的法律法規。既然發展新能源汽車是大勢所趨，開電動車有利於節能減排，那麽用戶按規定安裝充電樁在法律上是支持的，物業在沒有適當條件的情況下也應該積極配合業主安裝充電樁。

居民小區安裝充電樁有什麽要求？1，充電樁運營需要大量電動車，小區充電利用率達到壹定水平。如果利用率不高，安裝的可能性很小。如果這個小區有車，電動車少，說明充電需求不大，利用率肯定不會高。運營充電樁需要的是利用率。如果遇到這樣的小區，建議慎重考慮，或者可以少裝壹部分，等利用率提高後再逐步增加。2.小區符合充電設施要求，各項管理條件到位。安裝充電樁時，需要確認充電條件，或者是否具備安裝條件。這個是最基本的。如果不允許安裝，其他什麽都不需要考慮。3.另外還要有物業出具的同意安裝充電設備的委托書和固定車位使用證明。如果要安裝充電樁，必須經過物業同意。這個主要看業主自己和物業的溝通。如果物業同意，符合安裝條件，就向小區所在的供電所申請。

4.北京小區出租車位安裝充電樁的政策是怎樣的？

每個小區的車棚都安裝了充電樁，刷卡就能充電。