1 ..? 운전 조건 하에서, 설비는 차량 승객이나 기타 도로 사용자의 안전을 손상시키는 어떠한 문제도 야기해서는 안 된다.
2.? 필요한 모든 운전 조건이 충족되지 않는 한 설비를 조작하지 마십시오.
3.? 운전 조건이 요구 사항을 충족하지 못할 경우 장비는 운전자에게 경고하고 제어권을 운전자에게 반환해야 합니다. 이양 임무가 완료되기 전에 차량은 안전하게 주행할 수 있어야 한다. 이양할 수 없을 때, 설비는 반드시 안전하게 차량을 정지해야 한다.
4.? 이 장치에는 운전자의 상태를 모니터링하는 모니터링 기능이 있어야 합니다.
5.? 장치는 무단 액세스와 같은 보안 위협을 방지하기 위해 네트워크 보안 조치를 취해야 합니다.
6.? 시스템은 디스플레이 장치가 켜지거나 꺼진 시간, 운전자에게 이전 경고를 보낸 시간, 운전자가 이전 작업을 완료할 수 없는 시간 등 지난 6 개월 동안의 데이터 (또는 2500 개의 사용 기록) 를 보관해야 합니다.
7.? 이 시스템이 장착된 자동차는 반드시 차체에 자동운전 기능을 표시해야 한다.
사실 3 급 자동운전 기술은 유래가 깊다. 아우디는 A8 차종에 이 기술을 탑재하기를 원했지만 당시의 많은 법적 제한으로 인해 아우디는 어쩔 수 없이 이 계획을 잠시 보류해야 했다. (윌리엄 셰익스피어, 아우디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 최근 벤츠도 새로운 S 급 승용차에 3 급 자동운전 기술을 사용할 것이라고 발표했다. 안전을 보장하기 위해 이 기능은 속도가 60km/h 미만인 경우에만 사용할 수 있으며 적용 범위는 독일의 일부 도로로 제한됩니다.
현재 혼다는 자동 운전 기능의 구체적인 매개변수를 밝히지 않았지만, "교통?" 이라고 말했다. 잼? Pilot 은 혼다 Legend 에 먼저 적용되고 3 월 3 1 일 이전에 발표될 예정입니다 (202 1).
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.