고의적인 충돌은 교통사고 사건에 속한다.
교통사고는 민사책임인지 형사책임인지, 주로 사고책임의 구분과 사고로 인한 피해 결과에 달려 있다. 구체적으로 다음과 같다.
행위자는 사고에 대한 주된 책임이나 모든 책임을 지고, 교통사고죄를 구성하고, 형사책임을 지고, 형사사건에 속한다.
가해자가 사고에 대한 주된 책임이나 전적인 책임이 없다면 형사책임도 없고, 형을 선고하지도 않고, 형사사건에 속하지 않는다.
교통사고는 반드시 동시에 네 가지 조건을 충족해야 한다.
첫째, 자동차와 비 자동차를 포함한 차량이 있어야합니다.
두 번째는 도로에서 발생하는데, 예를 들어 동네에서 교통사고가 발생했는데, 사고 장소가 도로에 없기 때문에 교통사고에 속하지 않았다.
셋째, 행위자의 주관적 측면은 잘못이나 사고에서 나와야 한다. 민법 이론의 관점에서 볼 때, 잘못은 고의와 과실을 포함한다.
넷째, 반드시 손해의 결과, 즉 인신상상이나 재산 손실이 있어야 한다. 이 네 가지 요소를 동시에 갖추어야만 교통사고로 인정될 수 있다.
교통사고로 인한 인신상해 배상 기준은 다음과 같습니다.
《 최고인민법원 인신손해배상사건 재판법 적용법 몇 가지 문제에 대한 해석 》 제 17 조에 따르면 배상의무자는 의료비, 오공비, 간호비, 교통비, 숙박비, 입원 급식보조비, 필요한 영양비 등 피해자의 인신피해에 대해 배상해야 한다.
피해자가 부상으로 불구가 된 경우, 배상의무자는 일상생활 증가에 따른 지출에 필요한 비용과 노동능력 상실로 인한 소득손실도 배상해야 한다. 장애보상금, 장애보조기구, 부양인 생활비, 재활치료와 실제 지출을 지속하는 데 필요한 재활비, 간호비, 후속치료비 등이 있다.
법적 근거
중화인민공화국 도로교통안전법 제 76 조: 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.