많은 자동차 소유권에 대한 사용자 계약에는 사고 발생 후 차량의 감가 상각 손실로 특정 비용을 지불해야 하는 조항이 있습니다. 이러한 조항은 각 자동차 회사의 계약에서 차지하는 비율이 다르며, 소비자가 이런 배상을 부담해야 하는지에 대해서도 법조계도 다른 견해를 가지고 있다.
GoFun 의 배상 요구에 이의가 있기 때문에, 레이 씨는 우한 도시 게시판에 메시지를 남겨 해결을 희망하고 있습니다. 무창구 도시관리위 교통관리과에서 레이 씨의 상황을 조사한 결과, 레이 씨가 사용하는 고번 * * * 자동차 공유 앱에서 사용자가 앱을 연 후 고번 여행 시분할 임대 서비스 회원계약을 확인하고 동의해야 한다는 사실이 밝혀졌다. 여기에는 중대 사고로 차량 잔존가액이 훼손된 경우 회원은 사고 전 차량 가격의 20% 로 차량 감가 상각 손실을 부담한다
이 소식을 처리하는 무창구 도시관리위 운송관리과 관계자에 따르면 합의에는 관련 규정이 있어' 중화인민공화국 계약법' 제 8 조의 규정에 따라 임대계약은 쌍방의 서명을 거쳐 법적 구속력이 있어 쌍방이 반드시 이행해야 한다고 소개했다.
렌터카가 보험이 있는 경우 일부 비용을 임대차량의 가속 감가 상각비로 부담해야 하는지에 대해서도 법조인들은 의견이 다르다.
변호사는 차량의 실제 통제인으로서 피해에 대해 일정한 책임을 져야 한다고 생각한다. 이코는 책임보험에 들어도 차는 수리되었지만 수리되지 않은 차와 수리되지 않은 차는 차이가 있다고 말했다. 이 손실은 운전기사가 초래한 것이므로 책임을 져야 한다. 얼마를 부담할지에 관해서는 20% 또는 25% 또는 다른 것으로, 쌍방은 계약서에 서명할 때 이미 동의했다. 계약 조항에 이의가 있으면 쌍방이 협상할 수 있다. 임대회사는 영리기업으로 차량 감가상각비가 합리적인지 아닌지를 규정하는 것은 이 감가상각비가 얼마인지에 달려 있다. 하지만 운전기사가 전혀 책임을 지지 않으면 기업도 불공평하다.
일부 변호사는 렌터카 협정에서 렌터카 플랫폼이 렌터카와 합의할 수 있고, 보험배상 후 렌터카가 일정한 배상 책임을 질 수 있다고 주장하지만, 이런 약속은 형식 조항에 속하므로 명확하게 지적하거나 설명해야 한다고 주장한다. 이 경우 렌터카 회사가 이 조항을 설명하지 않았기 때문에 법원이 이 조항들이 일방적으로 소비자의 부담을 증가시킨다고 판단하면 무효로 인정될 수 있다. 효한은 또 렌터카가 지불하는 임대료 중 일부는 감가 상각이라고 밝혔다. 따라서 렌터카가 잘못이나 교통규칙 위반 없이 보험외에 감가 상각이나 감가 상각 손실을 지불해야 한다는 것은 불합리한 일이다. 렌터카 플랫폼이 명확하게 해명을 명시하지 않는 한 당사자가 동의했다.