도로 교통 사고 처리 절차' 제 85 조는 당사자가 인민조정위원회에 조정을 신청하고, 조정협의에 도달한 후, 쌍방은 중국인과 중국인 사이의 여론조사 결의에 따라 인민법원에 사법확인을 신청할 수 있다고 규정하고 있다. 당사자가 인민조정위원회 조정을 신청하여 합의가 이루어지지 않은 경우 인민법원에 직접 민사소송을 제기하거나 인민조정위원회가 조정을 중단한 날로부터 3 일 이내에 공안기관 교통관리부의 조정을 서면으로 신청할 수 있다. 제 86 조 당사자가 공안기관 교통관리부의 중재를 신청한 경우 도로교통사고 인정서, 도로교통사고 인정서 또는 상급 공안기관 교통관리부의 원래 도로교통사고 인정서의 심사 결론을 받은 날로부터 10 일 이내에 서면으로 신청해야 한다. 당사자가 공안기관 교통관리부에 조정을 신청하고 합의가 이루어지지 않은 경우 법에 따라 인민법원에 민사소송을 제기하거나 인민조정위원회에 조정을 신청할 수 있다. 。

법적 객관성:

(1)' 교통안전법' 에 규정된 관련 내용은 교통사고 손해배상 분쟁이 발생한 경우 당사자가 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 인민법원에 민사소송을 직접 제기할 수 있다는 것이다. 공안기관 교통관리부의 조정을 거쳐 당사자가 합의에 이르지 못하거나 조정서가 발효된 후 불이행하면 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다. 자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 부족한 부분은 다음 규정에 따라 배상 책임을 진다: 1. 자동차 사이에 교통사고가 발생한 사람은 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다. 2. 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자는 잘못이 없고, 자동차 측이 배상 책임을 진다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다. (b) "도로 교통 안전법 시행 규정" 의 관련 내용은 다음과 같습니다: 1. 공안기관 교통관리부 또는 교통경찰이 교통사고 신고를 받으면 제때에 현장에 도착해야 한다. 인명피해도 없고 사실도 분명하고, 자동차가 움직일 수 있는 것은 당사자가 현장을 철수하고 사고 상황을 기록한 후 교통을 재개하도록 명령해야 한다. 현장을 떠나기를 거부한 사람은 강제로 떠날 것이다. 전항의 규정 상황에 속하는 도로 교통사고는 교통경찰이 간이 절차를 적용해 즉석에서 사고 인정서를 발행할 수 있다. 당사자가 조정을 요구하면 교통경찰은 즉석에서 손해배상 분쟁을 중재할 수 있다. 2. 교통사고 손해배상 논란 양측 당사자가 공안기관 교통관리부의 조정을 만장일치로 요청한 경우 교통사고 확인서를 받은 날로부터 10 일 이내에 서면 조정 신청서를 제출해야 한다. 교통사고로 사람을 죽게 하는 조정은 장례가 끝난 날부터 시작된다. 교통사고로 인한 피해는 치료가 끝나거나 불구가 된 날부터 중재를 시작한다. 교통사고로 인한 재산 피해는 손해가 확정된 날부터 중재가 시작된다. 3. 공안기관 교통관리부가 교통사고 손해배상 분쟁을 중재하는 기한은 10 일이다. 조정을 거쳐 합의에 도달한 경우 공안기관 교통관리부는 조정서를 만들어 각 당사자에게 송부하고 조정서는 각 당사자의 서명을 거쳐 효력을 발휘해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부, 교통관리부) 중재가 합의에 이르지 못한 경우 공안기관 교통관리부는 조정 결론을 만들어 각 당사자에게 보내야 한다. 4. 교통사고 손해배상 분쟁, 당사자가 인민법원에 민사소송을 제기한 공안기관 교통관리부는 더 이상 조정 신청을 접수하지 않는다. 공안기관 교통관리부의 조정 기간 동안 당사자가 인민법원에 민사소송을 제기한 사람은 중재가 종결되었다.