주차 분쟁이 어느 부서에 고소를 했는지 정확한 답이 없다. 예를 들어, 개발자가 지은 주차 공간이 소유주의 합법적 권익을 침해한 경우, 소유주는 부동산 행정 주관부에 개발자의 위법 행위에 대해 불만을 제기할 수 있습니다. 업주들 사이에 주차 공간 사용으로 분쟁이 발생해 협상을 통해 해결할 수 없는 경우 관할 법원에 소송을 제기해야 한다.

법률 분석

이런 분쟁은 가장 많을 것이다. 분쟁의 원인은 매우 복잡하다. 예를 들면, 가장 흔히 볼 수 있는 개발상이 동네 소유주의 요구를 충족시키지 못한 채 제 3 자에게 고가판매, 렌터카 등으로 인한 분쟁이다. 또 개발자가 동네의 도로나 다른 곳을 주차 공간으로 변경했지만 업주에게 주차요금을 부과해 발생하는 분쟁을 예로 들 수 있다. 또 개발자가 업주를 위해 주차 공간을 구입하고, 각종 인위적인 장애물을 설치해 주차 서비스를 즐기는 데 따른 분쟁 등이 있다. 법률에 따르면, 동네 내에서 주차를 위한 주차 공간, 차고를 계획하는 것은 우선 업주의 수요를 충족시켜야 한다. 기본적으로 필요한 법적 효력에 부합해야 하지만, 후자는 개발자에게 더 강조하고 강제한다. 즉, 개발자가 차고의 소유권을 가지고 있더라도 동네 소유주의 수요가 충족되지 않는 한, 개발자는 차고를 다른 사람에게 팔 수 없다. 이미 판매된 경우에도 제 3 자와의 계약은 무효입니다. 따라서 소유주가 명시 적으로 포기를 밝히지 않는 한, 개발자는 주차 공간과 차고를 외부인에게 팔 권리가 없습니다. 이에 따라 개발업자가 동네 소유주의 주차 수요를 충족시키지 않고 동네 내 주차 공간을 소유주 이외의 사람에게 판매하는 경우, 소유주는 이 조항에 따라 소송을 제기할 수 있으며, 이 분쟁은 주차, 차고 사건에도 적용되어야 한다. 건물 분할에서 주차 공간, 차고의 귀속은 개발자와 주민 사이에서만 합의해야 하며, 동네 주민들 사이에서만 양도할 수 있어야 하며, 적절하지 않다. 이렇게 하면 지역사회 외래 인구 과잉으로 인한 인력 이동, 불안정 요인 증가 등의 문제를 효과적으로 방지할 수 있다. 동네 주인이 주차 공간을 동네 비거주자에게 팔면, 동네 소유주나 업위원회는 소송을 제기할 수 있다.

법적 근거

부동산 관리 조례 제 5 조 국무원 건설 행정 주관부는 전국 부동산 관리 활동의 감독 관리를 담당한다. 현급 이상 지방인민정부 부동산 행정 주관부는 본 행정 구역 내 부동산 관리 활동의 감독 관리를 책임진다.