이 기간 동안 발생한 교통사고는 차주가 교통법규 위반으로 인한 것으로, 교통경찰 부서를 통해 차주가 사고의 모든 책임을 지고 교통사고죄로 형사책임을 추궁하는 것으로 확인됐다. 본죄는 도로교통법규 위반, 중대 교통사고 발생, 중상, 사망, 또는 공적 재산에 중대한 손실을 입히고 법에 따라 형사책임을 추궁받는 범죄행위를 말한다.

"교통 사고 형사 사건의 구체적인 적용에 관한 법률 몇 가지 문제에 대한 설명" 제 2 조 제 2 조 1 항은 다음 상황 중 하나인 교통 사고 범죄를 3 년 이하의 징역 또는 구속에 처하도록 규정하고 있다.

(1) 1 사망 또는 3 명 이상 중상, 사고 전부 또는 주요 책임

(2) 3 명 이상 사망, 사고에 대한 동등한 책임;

(c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 300,000 위안 이상의 금액을 배상할 수 없습니다.

제 2 조 제 2 항은 교통사고로 1 인 이상 중상, 사고 전체 또는 주요 책임, 그리고 다음 상황 중 하나를 가지고 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다고 규정하고 있다.

(1) 음주, 마약 복용 후 자동차를 운전하는 사람

(b) 자동차를 운전할 자격이 없다.

(3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람;

(4) 면허가 없거나 폐기된 자동차라는 것을 알고 운전한다.

(e) 심각한 과부하 운전;

(6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.

상술한 상황 중 하나에 부합하는 공안기관은 마땅히 입건하여 수사해야 한다. 교통사고 사건이 입건하기로 결정했는지, 하나는 사고 책임을 구분하고, 다른 하나는 상술한 사법해석의 구체적인 기준에 부합하는지 확인하는 것이다. 만약 행위자가 단지 위반일 뿐 심각한 결과를 초래하지 않는다면, 범죄 처리로 입건하지 않을 것이다.

행위자가 교통사고를 당한 후 법적 추궁을 피하기 위해 피해자를 사고 현장에 숨기거나 버리고 피해자의 사망이나 심각한 장애를 초래한 사람은 각각 고의적인 살인죄 또는 고의적인 상해죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.