사실, 태압 모니터링은 외국에서 이미 자동차의 표준으로 여겨져 왔으며, 특히 미국과 유럽연합의 일부 국가에서는 태압 모니터링을 신차 공장의 필수 안전 구성으로 분류했습니다. 그렇지 않으면 길을 갈 수 없습니다. 현재 국내에서만 시행되고 있지만 그전에는 태압 모니터링이 없는 저배차가 많았기 때문에 태압 모니터링이 안전구성의 중요성을 부인할 수 없다.
타이어 압력 모니터링의 유형은 무엇입니까?
현재 자동차 시장에서는 태압 감시가 오리지널이든 후복이든 태압을 감시하는 방식에 따라 직접법과 간접법으로 나뉜다.
이름에서 알 수 있듯이 직접식은 타이어에 압력 센서를 직접 설치하고 각 타이어의 데이터를 정확하게 측정한 다음 수집된 데이터를 계기에 요약하는 것입니다. 타이어가 터져도 직접 태압 모니터링 시스템은 실시간으로 태압을 모니터링하고 계기에 네 개의 타이어에 대한 태압 수치를 직접 표시하여 운전자가 제때에 태압 상황을 알 수 있게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어) 직접 모니터링의 장점은 실시간, 정확함, 단점은 비용이 높다는 것이다.
간접 타이어 압력 모니터의 경우 타이어 사이의 회전 속도 차이와 같은 일부 타이어 데이터를 통해 타이어 롤링 반경을 계산하여 타이어 압력을 간접적으로 모니터링합니다. 한 바퀴의 회전 속도가 다른 세 바퀴의 회전 속도보다 낮거나 높으면 컴퓨터가 경보를 울린다. 이런 간접 태압 모니터링은 가격이 저렴하지만 데이터 피드백이 정확하지 않아 오판이 발생하기 쉽다는 단점도 뚜렷하다.
태압 모니터링을 설치할 필요가 있습니까?
물론, 어떤 태압 감시가 있든 간에, 만약 당신의 원차가 있다면, 충분히 쓸 수 있고, 후기 설치가 필요하지 않습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하지만 당신의 차에 원차가 없다면, 작은 Ku 는 태압 모니터링을 설치할 필요가 있다고 생각하여, 당신의 운행을 훨씬 더 안전하게 할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언) 많은 고속 펑크는 매우 위험하기 때문에 운전자가 부적절하게 처리하면 교통사고가 발생하기 쉽다. 고속 펑크의 주요 원인은 태압이 너무 높거나 낮기 때문이다. 운전자가 타이어의 상태를 알 수 없다면, 운전하는 것은 정말 위험하다. 타이어가 언제 터질지 아무도 모르기 때문이다.
작은 Ku 자신도 만난 적이 있다. 어느 날 그는 차를 몰고 문을 나서자 차에 오르자마자 경고등이 켜지는 것을 보고 바로 내려서 타이어를 검사했다. 결국 그는 후태에 가까운 10 cm 의 큰 못이 있는 것을 발견했다. 당시에는 타이어의 모양만 보고 공기가 새는 것을 전혀 볼 수 없었다. 그날 내가 고속으로 나가면 태압 모니터링 신고가 없다면 위험은 언제든지 올 수 있다. 운전 중 오랫동안 자신의 타이어가 찢어진 것을 발견하지 못한 운전자도 있다. 이때 태압 모니터링만 하면 타이어 상태를 제때에 발견해 위험을 피할 수 있다. 주행 안전이 가장 중요하니 태압 모니터링을 설치한 후 도로에 가는 것이 더욱 안심이 됩니다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.