MSA 의 구체적인 보수는 직급, 근무경력, 지역, 산업경쟁 등 여러 요인에 의해 결정된다. 해사국이 다루는 직위는 해사 법 집행관, 선원, 선장, 조종사, 해사 엔지니어 등 매우 광범위하다. 그래서 임금 수준은 큰 차이가 있을 것이다.
전반적으로, MSA 의 임금은 비교적 높다, 특히 일부 고위직. 통계에 따르면 해사국 초급 직위의 임금은 보통 매월 5000 ~ 8000 원 사이인 것으로 집계됐다. 고위직 급여는 인민폐 654.38+0 만원을 초과할 수 있다. 물론, 이것은 대략적인 추정치일 뿐이며, 실제 급여도 개인 성과, 회사 정책, 산업 발전 등의 요인에 의해 영향을 받을 수 있다.
특파생수당의 임금도 업무성의 영향을 받을 수 있다는 점에 유의해야 한다. 예를 들어 선원의 임금은 선형, 항로, 항로 등의 요인에 따라 계산될 수 있다. 해사 엔지니어의 임금은 전문 기술과 프로젝트 규모의 영향을 받을 것이다.
결론적으로, MSA 의 임금은 사람에 따라 다소 다르다. 더 정확한 정보를 원하시면 관련 해사국 인사부에 문의하시거나 관련 업계의 급여 조사 보고서를 참고하시기 바랍니다.
특파생활수당의 임금은 특정 직위와 등급에 따라 다르다. 전반적으로, MSA 의 임금은 여전히 비교적 안정적이고 후하다. 관련 규정에 따르면 해사국 직원의 임금은 기본임금, 일자리수당, 성과보너스로 구성된다. 기본급은 직급과 근로연수에 따라 결정되고, 직급수당은 구체적인 직무의무와 업무 강도와 관련이 있다. 또한 성과 보너스는 개인 업무 성과와 단위 전체 실적에 따라 심사 분배를 진행한다. MSA 는 또한 의료 보험, 연금 보험 및 주택 보조금과 같은 풍부한 혜택을 제공합니다. 전반적으로 MSA 의 임금 대우는 비교적 높아 안정적인 수입과 좋은 복지 보장을 제공하여 많은 인재를 MSA 에 끌어들였다.
법적 근거:
"중화 인민 공화국 해상 교통 안전법";
제 2 장 선박, 해양 시설 및 승무원
제 14 조 중국 등록 선박의 소유자, 경영인 또는 관리인은 해사관리기관에 국제항행선박의 해사노무증을 신청해야 한다. 해상노무증서를 취득하려면 선박은 반드시 다음 조건을 갖추어야 한다. (1) 선박 소유자, 경영인 또는 관리인은 법에 따라 선원을 모집하고, 노동계약이나 고용협의를 체결하고, 선박에 합격한 선원을 배치해야 한다. (b) 선박 소유자, 운영자 또는 관리자는 선원의 근무환경, 직업위생보호와 안전보호, 근무휴식 시간, 임금보수, 생활조건, 의료조건, 사회보험이 국가 관련 규정에 부합한다고 보증한다. (3) 모든 사람, 운영자 또는 관리자가 요구 사항을 충족하는 선원 불만 및 처리 메커니즘을 수립했습니다. (4) 선박 소유자, 경영인 또는 관리인의 선원에 대한 송환 비용과 선박 고용 기간 중 부상으로 사망할 경우 법에 따라 지불해야 할 비용은 상응하는 재무보증을 제공하거나 상응하는 보험을 처리했다. 해사기관상 인적자원 및 사회보장행정부는 각자의 의무에 따라 신청자와 선박이 전액 규정 조건을 충족하는지 여부를 심사한다. 심사를 거쳐 해사관리기관은 신청서를 접수한 날로부터 10 일 (영업일 기준) 이내에 해사노동증서를 발급해야 한다. 요구에 부합하지 않는 경우, 해사관리기관은 신청자에게 알리고 이유를 설명해야 한다. 해사노무증서 발급 및 감독 검사에 대한 구체적인 조치는 국무원 교통주관부서가 국무원 인적자원 및 사회보장행정부와 함께 제정하고 발표한다.