사실 이것은 모든 도시에서 통용되는 것이 아니라 일부 지역에만 적용된다. 구체적으로 교통부문은 이달 버스 노인카드를 사용하지 않고 여행하며 현지 호적을 가진 노인들에게 약간의 현금 인센티브를 준다. 그리고 보상 금액도 작지 않아 한 달에 600 위안까지 올라갈 수 있다.

이 정책이 광범위하게 보급되지 않은 것은 실제 상황에서 고려한 것이다. 결국 투입해야 할 자금이 상당히 커서 장기 시행의 요구에 맞지 않는다. 그렇지 않으면 국가 재정에 큰 불필요한 부담을 줄 수 있다.

2. 자유여행을 즐기는 시간은 제한되어 있습니다.

구체적으로 버스 노인카드를 닦으면 언제든지 무료 대우를 받을 수 있다는 것이다. 무료로 여행하려면, 특정 시간에만 여행할 수 있습니다. 이 조치는 실제 상황에 부합하는 것으로 버스 승차 정상 회의를 완화하는 데 좋은 효과가 있다.

3. 자유행 수가 제한되어 있습니다.

구체적으로 버스 노인카드가 매달 즐길 수 있는 무료 여행 대우는 횟수 제한이 있다. 하루에 몇 번을 카드로 결제하면 제한 없이 무료입니다. 그러나 제한 시 월 무료 카드 수는 60 회 또는 기타 수일 수 있습니다. 어쨌든 예전처럼 마음대로 카드로 결제할 수는 없습니다. 일단 카드로 결제하면 공짜 기회가 한 번 다 떨어졌기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

노인카드는 어떻게 처리합니까?

1. 만 60 세 남녀는 모두 노인 우대증을 처리하고 신분증 사진과 신분증 사본을 준비할 수 있다.

2. 거리 (향진) 민정 사무실 등록번호까지 통일적으로 민정 사무실에서 현민정국까지 무료로 수령합니다.

3. 새로운 노인증 제공 필요: 새 신분증, 최근 1 인치 컬러 면류관 사진, 공본비 10 원.

4. 70 세증 교환은 반드시 제공해야 한다: 구증 원본, 최근 1 인치 컬러 면관 사진, 공본비 8 원.

법적 근거:

노인의 권익보장법

제 53 조에는 다음과 같이 명시되어있다.

현급 이상 인민정부와 관련 부처는 경제사회 발전과 노인의 특수한 수요에 따라 노인 우대 조치를 제정하고 우대 수준을 점진적으로 높여야 한다.

제 58 조에는 다음과 같이 명시되어있다.

노인의 일상생활과 밀접한 관련이 있는 서비스업을 제창하여 노인들에게 우선, 우대 서비스를 제공하다.

도시 대중교통, 도로, 철도, 수로, 항공 여객운송은 노인들에게 혜택과 보살핌을 제공해야 한다.