구체적인 상황에 대한 구체적인 분석이 필요하다. 자동차가 과속으로 사람을 죽게 하는 경우 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 교통사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다. 교통 법규를 위반하면, 차를 몰고 사람을 치어 죽이는 것은 교통사고죄로 3 년 이하의 징역이나 구속형을 선고받을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통관리법, 교통관리법, 교통관리법, 교통사고명언) 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다. 소니는 자동차 운전자가 교통사고가 발생했을 때 무단으로 사고 현장을 빠져나와 교통사고로 인한 민사 형사 행정 책임을 확정할 수 없는 행위를 의미하며, 그 목적은 책임을 회피하고 회피하는 것이다. 탈출의 인정 기준: 교통법규를 위반하여 중대한 사고를 일으키고, 한 사람이 사망하거나 중상을 입거나, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 사고 현장을 무단으로 탈출한 것이다. 음주, 마약 복용 후 자동차를 운전하여 교통사고를 발생시켜 사고 현장을 무단으로 탈출했다. 무운전 자격으로 자동차를 운전하여 교통사고를 발생시켜 사고 현장을 무단으로 탈출했다. 안전장치가 불완전하거나 안전부품이 고장나는 것을 뻔히 알면서도 자동차를 운전하여 교통사고를 일으켜 사고 현장을 무단으로 탈출했다. 운전은 무면허 또는 폐차인 줄 알고 교통사고를 일으켜 사고 현장을 무단으로 탈출했다. 심한 과적재운전으로 교통사고를 일으켜 사고 현장에서 무단으로 탈출한 것이다. 사고 현장을 탈출하여 법률 조사를 피하다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조, 자동차 사고로 인신상해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 부족한 부분은 다음과 같은 규정에 따라 배상 책임을 진다. (1) 자동차 사이에 교통사고가 발생한 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다. (2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

차량 과속 처벌 기준:

1, 차속도가 규정된 차속도 10% 를 초과하는 경우 처벌하지 않습니다.

2. 차량이 규정된 시속 10% 를 초과하여 20% 미만의 50 위안의 벌금을 내고 3 점을 공제한다.

3. 규정된 시속 20% 이상 30% 를 넘지 않는 50 위안의 벌금을 부과하고 6 점을 공제한다.

4. 차량이 시속 30% 이하의 50% 를 초과하여 200 위안의 벌금을 부과하고 6 점을 공제합니다.

5. 규정된 시속 50% 이상 70% 를 넘지 않는 곳 1000 원의 벌금, 공제 12 점, 운전면허증 취소도 가능합니다.

6. 차량이 규정된 시속 70% 를 넘는 주행으로 2000 위안의 벌금을 부과하고 12 점을 공제하고 운전면허증을 해지할 수도 있다.