1: 좌석은 가능한 비상구 5 행 이내로 복도 근처 탈출구 근처로 선택하세요.
2. 비행기에 올라탄 후 승무원의 설명을 잘 듣고 착지할 때 정확한 충격 방지 자세를 취한다.
3: 안전벨트를 매세요.
4. 안전벨트를 푸는 법을 배웁니다.
5. 매표원의 지휘에 복종한다.
6. 하이힐과 스타킹을 벗고 짐을 버리고 최대한 빨리 달아납니다.
7: 기내에 화재가 발생하면 승객들은 소리를 지르지 말고 냉정을 유지하고 산소 마스크를 착용하세요.
8: 200 초 안에' 역풍' 으로 올라가려고 합니다.
9. 승객들은 미끄럼틀 위에서 점프하는 올바른 자세를 취하고, 양손으로 주먹을 쥐고 수평으로 불을 들고, 팔을 교차시키고, 다리와 발꿈치를 계단 바닥에 바짝 붙이고, 허리를 굽혀 계단 바닥으로 미끄러질 때까지 재빨리 비행기 추락 현장을 떠나야 한다.
10: 가능한 역풍으로100m 를 달리세요. 비행기 근처에 머물지 마세요.
(제 6 조-제 6 조 10 조: 신징보)
4 월 7 일, DHL 국제물류회사 보잉화물기 한 대가 후안에 있습니까? 산타 마리아 국제공항이 착륙할 때 활주로에서 미끄러져 나와 기체가 두 동강이 났다. 다행히 선원 사상자는 없었다. 비행기가 추락할 때 승객은 다음과 같은 방법으로 자구할 수 있다.
1: 좌석은 가능한 비상구 5 행 이내로 복도 근처 탈출구 근처로 선택하세요.
영국 민항국 (CAA) 이 그리니치대학에 의뢰한 연구에 따르면 비상구 5 행 이내에 앉아 통로 근처에 있는 승객들이 비행기에서 탈출할 가능성이 더 높은 것으로 나타났다.
2. 탑승 후 승무원의 설명을 잘 듣고 정확한 착지 충격 방지 자세를 취한다.
승무원의 지시에 따라 충돌을 방지하는 자세를 취한다. 종아리는 가능한 한 안쪽으로 들어가 무릎의 수직선을 넘어선다. 머리를 앞으로 기울여 가능한 무릎에 가깝게 하세요. 이것은 비행기가 추락할 때 승객이 부딪힐 위험을 줄이고 척추 부상의 위험을 낮출 수 있다.
3: 안전벨트를 매세요.
비행기가 추락할 때 안전벨트를 매는 것은 승객들이 기내의 충돌을 최대한 피할 수 있도록 도와준다.
4. 안전벨트를 푸는 법을 배웁니다.
우리가 비행할 때, 우리는 빗장을 열고 도망가야 한다.
5. 매표원의 지휘에 복종한다.
공근자가 여객의 대피를 조직할 때, 반드시 공근자의 지휘에 복종해야 하며, 맹목적으로 행동해서는 안 된다.
6. 하이힐과 스타킹을 벗고 짐을 버리고 최대한 빨리 달아납니다.
7: 기내에 화재가 발생하면 승객들은 소리를 지르지 말고 냉정을 유지하고 산소 마스크를 착용하세요.
8: 200 초 안에' 역풍' 으로 올라가려고 합니다.
9. 승객들은 미끄럼틀 위에서 점프하는 올바른 자세를 취하고, 양손으로 주먹을 쥐고 수평으로 불을 들고, 팔을 교차시키고, 다리와 발꿈치를 계단 바닥에 바짝 붙이고, 허리를 굽혀 계단 바닥으로 미끄러질 때까지 재빨리 비행기 추락 현장을 떠나야 한다.
10: 가능한 역풍으로100m 를 달리세요. 비행기 근처에 머물지 마세요.
(제 6 조-제 6 조 10 조: 신징보)
비행기 사고 전의 몇 가지 징조:
1: 비행기 기내에서 연기가 납니다.
2. 비행기 기내 밖에서 검은 연기가 뿜어져 나옵니다.
비행기가 빠르게 떨어졌습니다.
항공기 동체가 울퉁불퉁하다.
잠깐만요.
(참조 바이두 백과 신징보)